Lista ocen Citroen C5 III Sedan (74) - Bezawaryjność (drobiazgi)

2,0

~miq21

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

No to lecimy: wymieniona uszczelka drzwi (była jakaś nieszczelność), uszkodzona (pękł element mocujący) maskownica fotela ? wymieniona na nową ale po miesiącu ten element mocujący wylazł i znowu trzeba było jechać do ASO ? po drugiej wizycie do tej pory problem nie powrócił, po zeszłorocznych upałach (tak przynajmniej ja myślę że to było związane z temperaturą) zaczęła odklejać tapicerka tylnych drzwi po obu stronach ? poszła do wymiany...

4,0

~killer1

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

auto jest na gwarancji i tylko dlatego dałem dobrze bo sa pieerdoły które mnie wkurzyły. 1. nie chciał parować sie telefon z samochodem przez bluetootha. w serwisie odłączono kleme dodatnią akumulatora na 3 s i po tym zabiegu było ok. kleme..odłączyć..żeby sparował sie telefon z autem..buhahaha 2. po tygodniu od zakupu, podczas największych mrozów spalił sie żarnik w silniku (tak lakonicznie odpowiedziano mi w serwisie). podobno z powodu...

3,0

~Paweł K

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 136KM 100kW

Niestety sporo drobnych usterek: - Pas kierowcy się nie zapinał, pasażera nie wysuwał. Wymagana wymiana częśći, - Komputer z bezpiecznikami i nnymi pierdołami mieści się pod maską i narażony jest na wilgoć. Musiałem wymienić bo sporo błędów wyskakiwało przez to g. Po wymianie wzorowo. - Problem ze zmianą biegu na drive z parkingu - jakiś czujnik pod pedałem, trzeba było wymienić... - błąd pedału gazu - przy kickdownie samochód łapał...

5,0

~polrob

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Jedynie czujnik drzwi kierowcy wymieniony na gwarancji - podobno wadliwa serja i teraz zostałem wezwany na akcje serwisowa związaną z sprawdzeniem spinek mocujących listwy przy przedniej szybie oraz zmianę (przeprogramowanie) kalkulatora wtrysku co jest związane z przystosowaniem silnika do normy Euro 5 i zwiększenie mocy do 143KM tak jak obecne wersje sprzedawane w roku 2009r.(z salonu wyjerzdzał jako euro 4 138kM).

5,0

~sharkletx

Citroen C5 III

Sedan 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Z drobiazgów - uszkodzone podgrzewanie przedniego fotela. Prawdopodobnie przepalona mata w fotelu, albo ewentualnie jakiś wypalony pin w kostce po drodze do fotela. Nie miałem czasu jeszcze sprawdzić, ale i tak uważam że taka usterka to zupełnie nic poważnego. Warto przy zmianie kół przesmarowywać cięgna korektorów wysokości zawieszenia.

3,0

~ANSEL

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Trochę tego jest niestety na szczęście jeszcze gwarancja. Lusterko wsteczne przestało sie ściemniać automatycznie- wymienili działa. Zapalała sie kontrolka od ESP- wymienili jakąś wiązkę jest OK. Rdzewieją listwy boczne niby chromowane. Trzeszczące podłokietniki w dzwiach to niebywałe w takim aucie ale jak trzeszczą... nawet w ciężarówkach tak nie ma.

5,0

~arkadius44

Citroen C5 III

Sedan 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

Auto nowe, nic się nie zepsuło i mam nadzieję, że tak zostanie. W poprzedniej c5, które tez miałem od nowości na gwarancji wymieniony napinacz paska osprzętu i pasek oraz siedzisko kierowcy. Poza tym standardowe przeglądy. Po 5 latach i 120 tys. km podsumowanie: na gwarancji jeszcze wymieniony intercooler

4,0

~fantomas

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Czujnik zamka centralnego drzwi kierowcy - wymiana na gwarancji. Ogranicznik drzwi kierowcy trzeszczał - zamiast go nasmarować wymienili na gwarancji. Złamał się jeden z dwóch bolców pokrywy schowka pasażera - wymiana pokrywy na gwarancji. W Nissanie też miałem takie \"duperele\" na starcie.

5,0

~Polrob

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Narazie mam tylko 1000km ale liczę że ekslpotacja będzie bezproblemowa. W poprzedniej C5 MKIII 2008r z silnikiem 2.0HDI 136 Km nie było jakiś przykrych niespodzianek (2 wymiany na gwaracji) także licze że model po liftingu który obecnie posiadam będzie jeszcze lepszy.

4,0

~darex

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Sonda lambda (czujnik) założona w ASO z kablem poprowadzonym zbyt blisko rury wydechowej i z tego powodu włączony czujnik "usterka silnika" psuł mi humor przez dobre 2 miesiące. W końcu ustalono i naprawiono. Oprócz tego bez zarzutu.