Lista ocen Citroen C5 III Sedan (73) - Stosunek jakość/cena

5,0

~Łukasz

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Przy określonym budżecie przymierzałem się do mondeo, pasata, mazdy 6, toyoty avensis, a nawet toyoty verso. Miałem już jazdy próbne za sobą kiedy przypadkiem wstąpiłem do salonu citroena. Zaskoczyło mnie, że w cenie przeciętnie wyposażonych konkurentów miałem przed sobą prawdziwy luksus. Citroen ma kilka wynalazków, za które cenię jego konstruktorów. Wyjątkowe zawieszenie, fotele z regulacją górnej części oparcia, nieruchome centrum...

4,0

~JA C5 X7 III

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Utrata wartosci po 2 latach spora, Jakość auta ogólnie dobra. denerwują trzeszczące drzwi, słąbe radio bez bajeró. Brak możliwości podłączenia telefonu do radia i puszczania muzyki. Jest "blutucz" ale działa tylko do zestawu głośnomówiącego. Slot karty SD dsziała tylko gdy jest tam wgrana mapa do nawigacji. po włożeniu SD z muzyką niestety radio tego nie czyta. U mnie brak wyjścia USB. Inne radia podobno mają lepsze systemy. No ale...

4,0

~Ronin

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Poszedłem kupić Toyotę Avensis II. To auto wydawało mi się rozsądnym kompromisem pomiędzy komfortem i wyposażeniem a ceną. Jednak Toyota zamiast dać upust za schodzący z rynku model podniosła ceny. W efekcie za stare konstrukcyjnie, niezbyt piękne auto z porównywalnym silnikiem (2.0 D4-D) i nieporównywalnie uboższym wyposażeniem (Sol) musiałbym zapłacić ok. 5 tys. więcej. Nissan nie miał nic do zaoferowania w tym segmencie, ford był...

2,0

~miq21

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Za auto w tym segmencie, z silnikiem diesla i z takim wyposażenie u konkurencji zapłaciłbym więcej ? fakt, ale teraz wiem skąd ta różnica w cenie. Jednak następnym razie lepiej dołożyć parę tys. i mieć auto lepiej wykonane w którym nic nie stuka, nie puka i nie trzeszczy jak to ma miejsce w przypadku Citroena. Jak będziecie w salonie poodtykajcie sobie kolanem środkowy tunel albo palcem ten czarny błyszczący plastik co jest wokół dźwigni...

5,0

~totalControl

Citroen C5 III

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

Auto kosztowało 110 tys. zł - ma wszystko czego potrzeba, poza cupholderami w rozsądnym położeniu. Niby serwis nie jest drogi, ale póki co gwarancja pozwala mi się tym nie przejmować - modlę się tylko, by jak najdłużej wszystko było w porządku, bo jak się za gwarancji nic nie posypię to można w ciemno zakładać że już później też nie. Oczywiście instrukcja przestudiowana, mam świadomość co lubi, a czego nie - dealera też zmaltretowałem tysiącem...

5,0

~Jca

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Jak to z francuzami :) Kto się nie boi ;) To mój czwarty i tylko PUG 206 dał mi w kość ;) Napiszę trochę o jakości bo niestety muszę zauważyć, że np. spasowanie mogłoby być tak o 2 poziomy lepsze ;) do Audi :) to jeszcze hen hen :) Ale Audi mi się nie podoba ;) Tworzywa są w porządku jedynie plastik na przy lewarku mógłby być po prostu lepiej spasowany :) Jak nie ruszam żeby zobaczyć czy nie trzeszczy to o dziwo nie trzeszczy ;)

5,0

~sharkletx

Citroen C5 III

Sedan 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Za na prawdę niewielkie pieniądze dostajemy kawał porządnego samochodu z bezkonkurencyjnym komfortem i wyciszeniem w tej klasie. Obecnie używane C5 z tych roczników można kupić za 30-40 tysięcy złotych. W tej cenie można zapomnieć o samochodzie oferującym coś podobnego np. ze stajni Audi. Za A6 z 2015+ trzeba zapłacić co najmniej dwa razy tyle.

5,0

~Mariusz

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Wartość wejściowa 165 tyś. Po rabatach na firmę itd. koniec roku 118 tyś. To mój drugi C5 poprzedni też jest już w nowej budzie, ale przed liftem. Samochód poprzedni i ten jak na razie spisuje się doskonale, bez awaryjnie. Dużo jeżdżę, poprzednia C5 w ciągu 3 miesięcy przejechała 12 tyś km i nic ! To po co mi droższe głośniejsze i mniej wygodne auta ?!

5,0

~Doom

Citroen C5 III

Sedan 2.0 16V 140KM 103kW

Uważam że jest super. Za niewygórowaną kwotę w chwili zakupu dostajemy porządnie zrobione auto o nietuzinkowym wyglądzie, z bardzo bogatym wyposażeniem i komforcie rodem z wyższej klasy Mercedesa czy BMW. Przy czym eksploatacja i ceny części pozostają na poziomie akceptowanym dla przeciętnego Kowalskiego.

5,0

~piter

Citroen C5 III

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

... Auto o ciekawej stylistyce i wnętrzu zrobionym na najwyzszym poziomie, do tego dodam silnik zbudowany wspólnie z bmw, zawieszenie hydropneumatyczne i otrzymujemy ... citroena c5- przyjemny, cichy, dynamiczny, wygodny, oszczędny nie wiem czy to jeszcze citroen?