Lista ocen Citroen ZX Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1991-1997 (83) - Układ jezdny

5,0

~AdamolSS

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Atuko przeznaczone raczej do spokojnej wręcz luksusowej jazdy ( w porównaniu do szajswagona golfa). Nierówności pokonuje gładko jak auto o klasę wyższe. Jeźdże teraz skodą fabią i jak się z cytrynki do skody przesiadam to jak w tandetnej taczce się czuje. Dodatkowo jak w większości aut francuskich tylnia belka skrętna co właściwości jezdne poprawia. Do wyścigowej jazdy się nie nadaje, ale i silnik nie jest przeznaczony do wyścigów. Mocniejsze...

5,0

~dwabulaje

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Do układu jezdnego nie mam zastrzeżeń. Autem się po prostu płynie. Nie odczuwa się nierówności terenu, tak jak ma to miejsce w innych markach samochodów. Układ jezdny doskonale tłumi mankamenty nawierzchni, ale przy polskich drogach nie może mieć dłuższej żywotności, a z tym się wiążą większe wydatki na remont, bo dochodzi serwis tylnego zawieszenia. Ale i tak cytrynką się jeździ najwygodniej ! Auto nawet przy większych prędkościach doskonale...

3,0

~pozytywny

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Mój ZX nie posiadał wspomagania, więc dosyć dobrze czuło się to co się działo na drodze. Z racji zawieszenia auto mocno pochylało się na zakrętach co nie każdemu się spodoba. Hamulce są dosyć twarde i żeby skutecznie zahamować trzeba mocniej \"depnąć\". Raz mało co przez to nie miałem stłuczki. Narzekać nie mogłem na komfort spowodowany francuskim, tylnym zawieszeniem :)

5,0

~Marcin (Klub Cytrynki)

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Pasywnie skrętna tylna belka po prostu cud, przed zakrętem lekko puszczasz nogę z gazu gdy wejdziesz w zakręt zaraz gaz w podłogę i lecisz jak po szynach ;). Jeśli dbamy o nią to koszta utrzymania nie muszą być straszne, zaś jeśli nie dbamy to po 160tys słyszymy różne dźwięki z niej, a kółka stoją tak / to koszt regeneracji ok. 700-800zł i przez kolejne 160tys spokój :)

4,0

~piotrex

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Autko świetnie się prowadzi jest elastyczne nie to co Golfy .Daje poczucie panowania nad autem i komfort prowadzenia a co za tym idzie przyjemność z jazdy tym autkiem.Gdyby jeszcze nie ta tylnia belka.Ale i tak jest lepiej jak w Peugocie tam co roku było coś w zawieszeniu do roboty zawsze coś stukało a tutaj narazie nic wszystko OK.

4,0

~Plewson

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Auto trochę buja się na zakrętach, jednak zawsze jeździ się nim pewnie. Pożera dziury - tam gdzie w nowych autach można wybić sobie zęby, cytrynka zdaje się lewitować ponad asfaltem. Na minus osiadający tył przy trzech osobach na kanapie, choć to już raczej kwestia zużycia belki w moim egzemplarzu.

4,0

~BARTI

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Zawiachy są po prostu super- samochód pływa po drodze a nie jedzie- b.dobrze tłumi wszystkie nierówności. Jak sprowadziłem go z Niemiec było ok. Wystarczyło mu 2 tys km. po naszych dziurach i zawieszenie do wymiany. Po wymianie zawiachów jeżdżę już 30 tys i jest jak tuż po sprowadzeniu.

4,0

~bootsman

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

+: od nowosci nie robione amory - wychodzi na testach sprawnosc 65-70% po 10 latach. komfort zawiechy - bardzo OK. Na zakretach - cudo, jezdze po gorach stowka z wielka przyjemnoscia. - : na lacznik stabilizatora mam juz abonament - co najmniej raz do roku, bo stuka. Ale 50zl, wiec co mi tam.

5,0

~MateuszZx

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

Miękko, wygodnie - części naprawdę tanie! Jedyne co jest a 4+, a nie 5 to końcówki drążków się szybko zużywają - trzeba kupić droższe zamiast 15zł dajmy 25zł i żywotność dłuższa o 30 tysięcy:) Wymiana elementów gumowych 150zł z wymianą - to jest dużo za komfort ? :)

5,0

~KUDLATYELK

Citroen ZX

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

JESLI CHODZI O PROWADZENIE TO JEST NAPRAWDE DOBRY, KPOD WARUNKIEM ZE MAM SIĘ DOBRE OPONY. JAK MIALEM Z PRZODU POLSKIE KORMORANY BYLY PROBLEMY Z KOLEINAMI-MYSLALEM, ŻE AMORKI DO WYMIANY. PO ZMIANIE OPON NA ZIMÓWKI PROBLEM ZNIKŁ. WNIOSEK JEDEN. OGÓLNIE ŚWIETNY JAK W KAŻDEJ CYTRYNIE :-)