Ocena kierowcy - Dacia Duster II SUV

gogol, 5 lat temu

Silnik 1.5 dCi 110KM 81kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dacia Duster II SUV 1.5 dCi 110KM 81kW 2018 - Oceń swoje auto

4,79

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Opinia po pół roku użytkowania - wciąż bym nie zamienił na coś droższego. Spełnia swoje zadanie bez dwóch zdań. Odpala, jedzie - i tak powinno być. Jak ktoś szuka samochodu do jazdy a nie do pokazania się - nie musisz szukać dalej. Poprzednia opinia: https://www.autocentrum.pl/oceny/dacia/duster/ii/silnik-diesla-1.5-dci-110km-2018-2018/ocena-kierowcy-i211246/

Wrażenia

5,0

Silnik

Jeśli chce się korzystać ze wskazówek komputera dotyczących zmian biegów - dynamika słaba. Jak go wkręcisz na ciut wyższe obroty to naprawdę może zaskoczyć.

4,0

Skrzynia biegów

Krótkie przełożenia (w wersji 4x4). Kupując to auto musisz się z tym liczyć. Jeśli wiesz co kupujesz, to kwestia przyzwyczajenia. Osobiście nie używam jedynki jeżdżąc po mieście.

5,0

Układ jezdny

Nie ma nic do zarzucenia. Działa tak jak trzeba. Po przyzwyczajeniu się do elektrycznego wspomagania kierownicy, ciężko się przesiąść do auto z hydraulicznym wspomaganiem.

5,0

Karoseria

Pomijając uszkodzenie przez własną głupotę - wszystko z nią w porządku. Nie ma się do czego przyczepić.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie ma się do czego czepić. Czasem trzeba się wychylić przy skręcie w lewo, żeby kogoś na pasach nie zabrać ze sobą, ale to chyba jak w każdym aucie.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Po kilku tygodniach użytkowania fizyczne przyciski włącza się bez patrzenia. Tak samo przełączanie napędu czy tempomat.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W końcu można coś więcej powiedzieć. Przy jesiennych pogodach jestem mile zaskoczony. Posiadam klimatyzację manualną. Przy deszczowej pogodzie wsiadam do auta, ustawiam nawiew na szyby na "2" i spokój. Nic nie paruje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jechałem raz z tyłu - byłem mile zaskoczony, że jest OK. Niestety była to krótka trasa, więc nie wiem jak na dłuższą metę spisują się siedzenia z tyłu.

4,0

Wyciszenie

Nie jest to limuzyna, że nic nie słychać, ale jest OK. W zależności od tego czym jeździłeś wcześniej będziesz albo zadowolony, albo zawiedziony. Po przesiadce z 19-letniego Renault - super. Przyzwyczajony do swojego auta, wsiadłem do starszego diesla (Opel) i byłem mocno zdziwiony, że aż tak silnik słychać.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeszcze przed wymianą oleju. ASO policzyło wstępnie koło 450 zł za olej i filtr oleju z robocizną.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za to co dostajemy to cena jest bardzo niska. Diesel, napęd na 4 koła, wysoki prześwit. Jest super!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Póki co brak.

5,0