Lista ocen Daewoo Leganza (111) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~Kuter

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Nie mogę w to uwierzyć przesiadłem się z Astry która psuła non stop a Leganza kosztuje mnie tylko cenę wyjeżdżonego paliwa zero usterek. co ty dużo mówić: Ranking niezawodności podobno najbardziej miarodajny , w nawiasie odsetek samochodów z usterkami (Warrany Direct - Wielka Brytania): 1. Mazda (8,04%) 2. Honda (8,90%) 3. Toyota (15,78%) 4. Mitsubishi (17,04%) 5. Kia (17,39%) 6. Subaru (18,46%) 7. Nissan (18,86%) 8. Lexus...

5,0

~Adam

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Tu jest naprawdę bardzo dobrze. I zgrzeszyłbym gdybym miał jakiekolwiek zastrzeżenia. To auto przez 110tys tłuczenia go po zakorkowanym mieście i nierównych, łódzkich drogach nigdy nie odmówiło posłuszeństwa, nigdy nie było gościem żadnej lawety. I jeśli byłem zbyt surowy w swych ocenach w poprzednich kategoriach to w tej chyba najważniejszej, muszę oddać starej poczciwej Leganzie to co jej się należy. Szczególnie silnik, skrzynia biegów...

1,0

~Puhcio

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Kupiłem samochód od pierwszego właściciela, bezwypadkowy z ksiażka serwioswą. Usterki (naprawione) : - silnik (panewki) - hamulce (czunjik ABS, zapieczone zaciski, krzywe tarcze) - zawias (wahacze) - klima (nowa chłodnica + napełnienie) - skrzynia biegów (wymiana mechanizmu łaczacego lewakre ze skrzynią - ciagle drgania - nie usuniete) - elektryka (wyrobione prowadnice szyb, latajaca szyba, spalone lampki podświetlenia wnetrza,...

1,0

~Sebi102

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

wymieniam aktualnie trzecie łożysko tylnego koła koszt oryginału 1300zł, zamiennik 400zł, poszedł siłownik sprzęgła- trzy dni temu, oryginał 180zł, zamiennik 105zł, wymieniłem tarcze hamulcowe przednie po 180zł sztuka, sprężyny 160zł sztuka, amorki KEABY po350żł sztuka, linka hamulca ręcznego lewa-prawa po 85 zł sztuka, pośredni drążek stabilizacyjny 400zł czyba wszystko co wymieniałem ale zobaczcie ile tego jest. Części tragicznie drogie...

3,0

~Seba

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Naprawa skrzyni biegów po 170tys., wcześniej usunięcie wycieków skrzyni biegów dwukrotne, wymiana łozysk prawego i lewego tylniej osi koszt jednego okolo 800zł, wymiana siłowniczka sprzęgła , wymiana poduszki skrzyni biegów, naprawa klimatyzacji, szlag trafił chłodnicę, druga naprawa klimatyzacji poszedł kompresor, wymiana łącznika drązka stbilizacyjnego. Jest jeszcze kilka rzeczy o których teraz nie pamiętam bo sprzedałem tego złoma w 2004...

5,0

~alsi

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

zgnił bak paliwa (używany 100zł plus konserwacja z mojej strony) zgnił kielich tylny (ZWRACAĆ NA TO UWAGĘ PRZY ZAKUPIE) wstawiłem nowe poszycie, ale dostać je graniczy z cudem, więc uważajcie) Ręczny - gniją tylne tarcze kotwiczne, koszt 1200zł za parę ;) Jeszcze tego nie ogarnąłem. Przy oględzinach sprawdzcie ręczny, koniecznie.

3,0

~kolejarz

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 i 116KM 85kW

Auto sporo stało na komisie. Jak kupiłem to na dzień dobry wymieniłem amortyzatory z przodu, chłodnicę klimy, sprężarkę klimy,pasek rozrządu,termostat, klocki hamulcowe z tyłu drążek z tyłu, sworznie kuliste na wachaczach z przodu. W sumie trochę się tego nazbierało jak na 2 lata jazdy. Ale auto było chyba trochę zjechane.

4,0

~Brodaty_

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Nic takiego nie póki co nie spotkało. Jedyny problem, który miałem to pęknięcie sprężyny amortyzatora. Jednak sprężyna była oryginalna, miała 20 lat. Uciążliwe jest też zbieranie się wody w bagażniku, w miejscu koła zapasowego, woda skrapla się na klapie bagażnika.

4,0

~Paweł.D

Daewoo Leganza

Sedan 2.2 136KM 100kW

uszczelka pod głowicą 130.000km i przy okazji wymieniłem szklanki bo czasem postukiwały (ponoć od jazdy na LPG 100.000km) przecieka maglownica (nie opłaca się regenerować nowa kosztuje 1000) robiłem niedawno łożyska kół z przodu i pare elementów zawieszenia-jest to żecz normalna

5,0

~michalmkj

Daewoo Leganza

Sedan 2.2 136KM 100kW

Nie działają podgrzewane siedzenia i tempomat - to ponoć standardowa usterka (ale bez tego da się żyć), reszta super. Tylko regularnie serwisować i można jeździć - według osób pracujących w warsztatach da się spokojnie osiągnąć 500 tyś.