Lista ocen Daewoo Nubira I Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW 1997-1999 (82) - Bezawaryjność (poważne usterki)

3,0

~Python

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

Jak chcesz kupić nubirę to musisz sprawdzić parę rzeczy: 1.Progi w jakim są stanie 2.Krzyżaki kolumny kierowniczej (koszt około 120 zł używane + robocizna) żeby je sprawdzić ruszaj kierownicą w lewo i prawo i słuchaj czy nie ma luzów tylko się nie pomyl z drążkami kierowniczymi. 3. Tuleje wachacza cena od audi jakieś 100 zł komplet + przetoczenie i wprasowanie (każdy warsztat to powinien zrobić) 4. Zwróć uwagę na przewody hamulcowe !!...

2,0

~Adam Olchawa

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

Silnik się rozregulowuje i srednio co pól roku trzeba go ustawiać - poki to było za friko to jeżdziłem , potem założyłem gaz.. Przednie zawieszenie jest do roboty co 30tys. łacznikistabilizatora wytrzymują 15- 20 tys. Z tym ze pierwszy poleciał juz po 5 tysiącach. Po 60 tys. trzeba było wymienic pompę wodną, napinacz i pasek. Sworznie zwrotnicy zaczęły się tłuc już po 30 tys ale potrwało do 75 zanim się zorientowałem że to to. W serwisie...

1,0

~Marek

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

1)Zawieszenie zawieszenie jeszcze raz zawieszenie. 2)Rurki układu hamulcowego zgniły. Pierwsza zgniła rurka prawego tylnego hamulca w miejscu gdzie znajduje się rura wlewu paliwa. Moim zdaniem zle rozwiazane prowadzenie rurki.Zbiera sie tam piasek itd. Wpływa to w bardzo istotny sposób na bezpieczeństwo. Nam szczeliła na wjezdzie na parking i całe szczecie bo łatwo sobie wyobrazić co by sie stało.

2,0

~sale

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

Niestety przydażyła mi się drobna stłuczka, ponieważ wysiadły hamulce. Okazało się, że w tylnim prawym kole wyskoczył cylinderek z obejm 2 tarcz szczękowych. Dobrze, że nie jechałem szybko, pomimo wszystko przywaliłem w pojazd przede mną (obyło się bez szkód). Nie wiem co było przyczyną. Mechanik stwierdził, że poprzedni właściciel musiał coś majstrować przy hamulcach.

5,0

~Łukasz

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

Samochodem zwiedziłem praktycznie całą Europę i nigdy w trasie nie odmówił posłuszeństwa!!! Trzeba tylko pamiętac o systematycznym serwisowaniu. Auto zrewanżuje się brakiem awaryjności. Po kilku latach użytkowania podstawowe podzespoły jak elektryka mają się dobrze a nawet bardzo dobrze.

3,0

~krzyhernas@poczta.onet.pl

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

1. spalona pompa paliwa, 2. pęknięcie skorodowanego przewodu hamulcowego w miejscu nad zbiornikiem paliwa(niewidoczne przy normalnej wzrokowej kontroli okresowej spodu auta), 3. awaria sprężarki klimatyzacji ( w chwilę po przeglądzie i napełnieniu czynnikiem)

4,0

~Darek

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

Na oryginalnym, 8-letnim akumulatorze odpalałem bez problemu przy minus 23´ C (: Koniecznie muszę wymienić amortyzator tylny prawy i drążek reakcyjny. Pojeździmy zobaczymy! Napiszemy (;

2,0

~Grzegorz

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

Zawieszenie to temat niemalże na epopeję narodową. Tak samo ciągłe problemy z silnikiem i układem chłodzenia.

3,0

~Mirek/Ania , lapoty@op.pl

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

przez ponad rok eksploatacji wymieniłem wiele części... -pompa paliwa -sonda lambda -silnik krokowy -cewka -przewód hamulcowy -wahacze 2x -nagrzewnica itp itd....

4,0

~rule

Daewoo Nubira I

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

powazne to wymiana ukladu wydech, ale po 6 latach to chyba kazdy zmienia bo korozja, raz siadly czujniki od ABS - kosztowalo sporo, raz pompa wodna, poza tym 7 lat bezawaryjnej jazdy