Lista ocen Daihatsu Feroza Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW 1988-1997 (47)

4,2

~Przemek

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Moja pierwsza własna terenówka - wcześniej jeździłem różnymi 4x4 (Sportage, Navara), ale "sużbowo". A to fajny samochód za niewielkie pieniądze, o ile kogoś nie przestraszy rocznik. Ale dla tych aut czas płynie wolniej. Wg. mnie ładniejsza niż Vitara (ma też kilka innych zalet - nie rdzewieje aż tak bardzo). Dość niskie koszty utrzymania (paliwo). Wygląda nieźle, wjedzie prawie wszędzie, a w dodatku jeszcze wyjedzie. Tu najwięcej robią dobre...

3,7

~Jacek

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Jeśli ktoś szuka przeprawówki na rajdy, niech raczej szuka dalej, choć oczywiście dobry spawacz i z kiosku Mercedesa skroi. Osoby chcące popróbować trochę atrakcji w terenie, gdy przesiądą się z tzw. plaskacza, stwierdzą, że to zupełnie inna jakość, a na pewno żadnym SUV-em nie da się wjechać i wyjechać tam , gdzie Ferozą. Wystarczające również dla przeciętnego leśnika lub myśliwego. Gdy się chce coś przewozić - oczywiście, składanie tylnych...

4,8

~FEROZA SX by Zigi

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Pewny samochód na górskie wycieczki i osób mających trudny dojazd do domu czy pracy . Idealny jako wakacyjna fura zdejmowany hardtop lub szyberdach. Dla rodziny nie polecam chyba ze jako 2. Mam wersje z USA i brakuje tu regulacji twardości zawieszenia ale nadrabia chromami i ma szerszy rozstaw osi . Typ 310 Rocky (Tak nazywa sie Feroza z USA nie mylić z europejskim Rocky 2.8TD)

4,3

~WWW

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Podsumowując Ferozę uważam że będzie dobrze sprawował się jako drugie auto w domu, lub do pracy w terenie

4,1

~Waldek

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Przebieg 76 000. Jest to auto starego typu, toporne, sztywne zawieszenie bez komfortu ale to daje moc i odporność. Długo go szukałem ponieważ większość egzemplarzy jest „zmęczona” i wreszcie znalazłem – mój był bez rdzy co jest ewenementem i nie wyglądał na mocno eksploatowany. Nic się nie psuje, jedyne widoczne koszty to paliwo ale na gaz mnie nikt nie namówi. Eksploatuję je jako auto „techniczne” : ciągnę łódkę do wody, jeżdżę na ryby, do...

3,8

~ewk07@wp.pl

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Wszystko na 5 to nawet te fabrycznie nowe nie mają.Auto kupiłem jako hobby i rekreację i po raz pirewszy od lat odzcuwam przyjemność jazdy i posiadania.Mam skale porównawcza,miałem wiele aut i jeżdżę od 30 lat.Lepsze od disco blysco VITARA i SAMURAI.Tańszy w utrzymaniu i zakupie niż PATROL.Obrotność w zakupie części zam. i eksploatacyjnych wynagradza włascicielowi czasem brudne ręse.Nadaje się dla faceta mającego pojecie jak to działa,nie...

4,1

~adam59

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

jestem bardzo zadowolony, auto tanie, mialo byc przejsciowo, poki czegos lepszego nie znajde, ale tak mi sie spodobalo, ze zostalo. rewelacyjny naped na 4 kola, malo co sie moze rownac, kiedys wyciagalem feroza patrola z pola :-)

3,3

~TBWhite

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Bardzo przyzwoity śilniczek - choć odrobinę za wysokie obroty w normalnej eksploatacji. (Silnik)

4,1

~Waldek

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Klasyczny samochód terenowy, bardzo prosty w konstrukcji (toporny), mocny, bez wygód. Przemyślany, dopracowany w szczegółach.

Dziennik kosztów dla Daihatsu Feroza Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Średni koszt przejechania 100 km

1,00 zł

lpg

14,9

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~Donatello

Daihatsu Feroza

Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW

Jak na osiągi w terenie, spalanie i eksploatację - super autko. Doskonała baza na przeróbkę do mocniejszego offroadu --> Wypraw.