Lista ocen Dodge Durango II (13) - Układ jezdny

3,0

~skywalker

Dodge Durango II

Terenowy 4.7 i V8 AWD 238KM 175kW

Czego się spodziewać po wysokim aucie - buja jak łódką na oceanie :D Ale to nie jest furka do 1/4 mili ani na tor - to auto do cruisingu i wożenia rodziny. Można wstawić twarde amorki, np. Rancho i ciach - już jest sztywno. Jak każde wysokie, "terenowe" auto, trzeba uważać w zakrętach, bo można nawywijać.

4,0

~Jarek

Dodge Durango II

Terenowy 4.7 i V8 238KM 175kW

Przydało by się wspomaganie zależne od prędkości. Kierownica chodzi tak lekko jak w zabawce. Przy dużych prędkościach na zakrętach brakuje wyczucia. Niesamowite wrażenie robi jazda w ciężkich warunkach - głęboki piach, strome podjazdy, krawężniki czy dziury w drodze nie robią na tym samochodzie żadnego wrażenia.

4,0

~skonio

Dodge Durango II

Terenowy 4.7 i V8 238KM 175kW

Jest to wysokie i miękkie auto. nie należy o tym zapominać. Jazda powyżej 120 km/h jest już troszkę niebezpieczna. Duża nadsterowność powodowana masą auta. Trzeba pamiętać, że hamulce to jego "pięta achillesowa". Przy zimnych tarczach działają poprawnie jednak wystarczy je podgrzać i .... Praw fizyki oszukać się nie da.

4,0

~funniczego@gmail.com

Dodge Durango II

Terenowy 5.7 i V8 AWD 350KM 257kW

Wysoko umieszczony środek ciężkości plus mięęęęękie zawieszenie sprawia że zakręty z większą prędkością są dla ludzi o stalowych nerwach:D A miało być o układzie jezdnym hmy...wiem że to nie legalne ale NIE MÓWCIE NIEKOMU!!!! kierowałem językiem:D

5,0

~el.jot

Dodge Durango II

Terenowy 5.7 i V8 AWD 350KM 257kW

Wygodny, miękki ale na wybojach potrafi nieźle zabujać i zatrząść. Prowadzenie przypomina trochę sterowanie łodzią. Zarówno z punktu widzenia układu jezdnego jak reakcji silnika na gaz.

5,0

~Stefan Waczyński

Dodge Durango II

Terenowy 5.7 i V8 AWD 350KM 257kW

Ja nie narzekam, komfortowy, bałem się efektu "łodzi", ale raczej nie występuje.

5,0

~Marcin

Dodge Durango II

Terenowy 5.7 i V8 350KM 257kW

Tylny napęd w połączeniu z dużą mocą i masą tego auta wymagają rozwagi od kierowcy.

5,0

~Dar

Dodge Durango II

Terenowy 4.7 i V8 238KM 175kW

Po tylu latach wciąż brak luzów na drążku kierowniczym,

5,0

~Tadek

Dodge Durango II

Terenowy 5.7 i V8 350KM 257kW

Zrobiłem 30 tyś mil i nic się dzieje

3,0

~Gończy

Dodge Durango II

Terenowy 4.7 i V8 AWD 238KM 175kW

Buja na zakręcie, w koleinach