Lista ocen Fiat 500L (42) - Układ jezdny

4,0

~zaki

Fiat 500L

Living 0.9 TwinAir 8V 105KM 77kW

Nie mam jakiś specjalnych uwag, może dlatego że to tylko jazdy próbne. Tryb CITY działa dobrze, z wyłączonym też da się manewrować. Nie miałem jakiś odczuć że kierownica jest "oddzielona" od kół. Normalnie, wsiada się i od razu można jechać, bez jakiś czasów "adaptacji" do charakterystyki układu jezdnego. Resorowanie raczej twarde, auto z tych "podskakujących" ... no tutaj to średnio raczej. Cicho i...

4,0

~Długi

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 2 1.4 T-Jet 16v 120KM 88kW

Samochód prowadzi się bardzo dobrze. Zachowany jest kompromis pomiędzy pewnością prowadzenia a komfortem. Układ kierowniczy jest wystarczająco precyzyjny. Prowadzenie w zimie na śliskiej nawierzchni jest pewne i stabilne. Koleiny także nie robią żadnego wrażenia. Silny wiatr przy wyższych prędkościach mocno przeszkadza w prowadzeniu. Nie nadaje się do sportowej jazdy w zakrętach. To van. Ma wysoko środek ciężkości. Poza tym fotele mają słabe...

5,0

~bouvierek

Fiat 500L

Hatchback 5d 1.4 16V 95KM 70kW

Super. Z tyłu prosta belka skrętna, z przodu niewyrafinowane zawieszenie ale prowadzi się bardzo dobrze, precyzyjnie i pewnie. Możliwość ustawienia twardości wspomagania kierownicy to rewelacja. Auto chętnie reaguje, na jej ruchy. Kto potrafi, może wyłączyć ESP. Tak, oczywiście. Co z tego, że to minivan? Prowadzi się świetnie i można się nim pobawić. Oczywiście jak się umie bo szkoda tak pięknej karoserii zamienić w złom. Reasumując, pomimo...

4,0

~szpiki

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 5 1.4 16V 95KM 70kW

Auto prowadzi się dość pewnie, ale z racji gabarytów, a zwłaszcza silnika, nie jest to auto sportowe. Szybsze wyjście z zakrętu powoduje mocne płużenie przodem. Mimo wszystko jazda po wąskich i ciasnych drogach to sama przyjemność. Hamulce działają przewidywalnie, nie słabną, ale ich skuteczność nie zachwyca. Każde mocniejsze hamowanie, z gwałtownym przełożeniem nogi z gazu na hamulec, jest sygnalizowane miganiem świateł awaryjnych.

5,0

~induktor

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 2 1.4 16V 95KM 70kW

Jak dla mnie bomba, stosunkowo duże koła 16 cali, nowiutkie zwieszenie, czegóż chcieć więcej. Przyjemnie twarde, ładnie wybiera nierówności, pewnie wjeżdża się na krawężniki, po prostu nowe auto. Świetne hamulce, dobrze i pewnie się prowadzi, dużo wybacza. Wspomaganie rewelacja, opcji city nie ma nawet co używać, bo jest aż za lekko.

2,0

~PN1500

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 2 1.4 16V 95KM 70kW

Na autostradzie Polonez prowadzi się lepiej, jak po sznurku. Fiat nieco myszkuje przy dużych prędkościach. Na nierównościach podskakuje, nawet małych. Przepaść przy autach francuskich. Przypomina mi się fatalne Punto II

5,0

~Rafał

Fiat 500L

Living 1.6 MultiJet II 105KM 77kW

Dzięki temu że samochód jest wyżej zawieszony dobrze mija nierówności nie czując ich. Zawieszenie dobrze zestrojone nie za miękkie ale komfortowe. Niestety z racji wysokości auta zakręty przy dużych prędkościach odradzam.

5,0

~Mariusz

Fiat 500L

Hatchback 5d 1.4 16V 95KM 70kW

Bardzo ciche zawieszenie pozwala jeździć po dziurach na DK1 w Polsce bez żadnego hałasu, do tego tryb city (podwójne wspomaganie kierownicy) sprawia że auto się świetnie prowadzi i parkuje w mieście

4,0

~dominik1989

Fiat 500L

Trekking Seria 1 1.4 T-Jet 16v 120KM 88kW

Prowadzi się pewnie. Jedynie ze względu na rozmiar kół przy zmianie pasa przy wyższych prędkościach trzeba pilnować auto. Oczywiście zależy też od wielkości kolein jakie wiadomo mamy w naszym kraju.

Dziennik kosztów dla Fiat 500L

Średni koszt przejechania 100 km

37,50 zł

pb

7,9

l/100km

lpg

7,0

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Limonczik

Fiat 500L

Hatchback 5d Seria 5 1.4 T-Jet 120KM 88kW

Jest miękko i wygodnie, dość mocno pochyla się na zakrętach, zawieszenie sprężyste, dobrze tłumi nierówności, oczywiście umiarkowane nierówności, nie dziury na pół samochodu.