Lista ocen Fiat Linea (115) - Wentylacja i ogrzewanie

4,0

~linea@poczta.onet.pl

Fiat Linea

Sedan 1.3 16v Multijet 90KM 66kW

Daję czwórkę ze względu na... diesla. Ale od początku. Problem parowania szyb w tym samochodzie nie istnieje. Nadmuchy są do tego stopnia skuteczne, że nawet tylna szyba szybko zostaje odparowana. Klimy jeszcze nie miałem okazji sprawdzić ponieważ jest zima. Dmuchawa do drugiego stopnia działa w zasadzie bezgłosnie. Stopień 3-5 to już narastający hałas, ale wentylacja jest na tyle skuteczna, że nr 2 daje sobie radę ze wszystkim. Teraz łyżka...

4,0

~linea

Fiat Linea

Sedan 1.3 16v Multijet 90KM 66kW

Z ogrzewaniem nie ma żadnych problemów. Natomiast klimatyzacja jest zaledwie wystarczająca bez tzw. zapasu. W letnich upałach dochodzących do 43 stopni w słońcu, po około 10-15 minutach w samochodzie robiło się chłodno ale szału nie było. Włosi przyoszczędzili na klimatyzacji i dlatego jest tylko średnio. Oceną 4 wynika tylko ze skutecznego ogrzewania, na które w zimie trzeba jednak chwilę poczekać - jak to w przypadku silnika diesla.

4,0

~Piotr, szczęśliwy posiadacz Fiacika :)

Fiat Linea

Sedan 1.4 T-Jet 16v 120KM 88kW

Bardzo szybko się nagrzewa - to cecha wszystkich fiatów (co ma znaczenie zimą, ponieważ pozwala ograniczyć spalanie i działanie silnika na "zimno"). Klimatyzacja działa OK, nie ma problemu z parowaniem szyb. Robi co musi - dmucha sobie :) Nawiew jest słyszalny dopiero od wyższych prędkości - na ostatnim huragan, trzeba wtedy włączyć radio - ale tak jest przecież w każdym aucie tej klasy.

3,0

~Curt

Fiat Linea

Sedan 1.4 8v 77KM 57kW

Nagrzewa się szybko, nawet przy dużym minusie na dworze (2-3 km i ma stała temperaturę silnika), w związku z czym jest to idealny samochód do przeróbki na gaz. Nawet przy silnym mrozie szybko przełączy się na paliwo alternatywne. Ogrzewanie dobre, choć wywietrzniki mogłyby być bardziej funkcjonalne. Klima niestety awaryjna. W ciągu 2 lat czterokrotnie w serwisie na uszczelnianiu.

3,0

~marekslr

Fiat Linea

Sedan 1.3 16v Multijet 90KM 66kW

Ogrzewanie wydajne pod warunkiem że osiągniemy temperaturę silnika co trwa długo, Silniczek jest 1,2 i jak jedziemy ekonomicznie długo nagrzewa cały układ który ma dużą pojemność co nie znaczy ze w kabinie jest zimno, przy temp poniżej -10 jak stoimy w korku i mamy ogrzewanie na max temp silnika spada, 1bieg nawiewu cichy drugi za głośny względem 1, 2i 4 używany jest awaryjnie

5,0

~linea

Fiat Linea

Sedan 1.3 16v Multijet 90KM 66kW

Klimatyzacja manulana daje radę. Przy 32 stopniach ciepła w cieniu po około 10 minutach jazdy skutecznie schładza wnętrze. Klimatyzacja przydaje się też w zimie. W ekspresowym tempie (1-2 minuty) odparowuje wszystkie szyby. Ogrzewanie jest wydajne, ale trzeba na nie trochę poczekać szczególnie w mieście. Dmuchawa hałasuje dopiero od 3 stopnia, ale rzadko się go używa.

3,0

~Zuq

Fiat Linea

Sedan 1.4 T-Jet 16v 120KM 88kW

Działa sprawnie, dosyć szybko się nagrzewa w zimie, klima z kolei szybko schładza latem choć czuć w porównaniu do Lanci że temp. max chłodzenia wyższa jest o 2-3 stopnie. Wada to nawiew na tył a właściwie jego brak. Niby pod przednimi siedzeniami jest kanał dolotowy ale w zimie praktycznie nic ciepłym nie dmucha. Pasażerom z tyłu marzą nogi...

4,0

~Jarecki

Fiat Linea

Sedan 1.4 8v 77KM 57kW

Klimatyzacja manualna mało wydajna! Jak na tę kubaturę auta, to trzeba przejechać około 10-15 km, by auto dobrze się schłodziło po postoju w letni, upalny dzień! Ogrzewanie rewelacja! Zimą nie używam skrobaczki, wystarczy max. nawiew na przednią szybę i zmienić obieg powietrza na wewnętrzny, odczekać 5-7 minut i po kłopocie!

3,0

~adaś niezgódka

Fiat Linea

Sedan 1.4 8v 77KM 57kW

Pisałem już o irytującym piszczeniu wentylatora kabinowego? można go czyścić samemu ale awaria powraca. Wymiana nic podobno nie daje (serwis fiat) bo każdy oryginalny element w końcu zaczyna piszczeć. Co do działania klimatyzacji i tempa nagrzewania to standardowo jak w innych autach.

4,0

~Łuki

Fiat Linea

Sedan 1.3 16v Multijet 90KM 66kW

Nawiew niezbyt silny ale szybko i skutecznie wentyluje wnętrze. Diesel długo się nagrzewa, szczególnie zimą. W naprawdę silne mrozy może nie łapać pełnej temperatury, szczególnie na małych obrotach np. w korku. Klima ok. Jednakże po jej włączeniu odczuwa się spadek mocy i tak niezbyt mocnego silnika.