Lista ocen Fiat Panda II (366) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~zibi63

Fiat Panda II

Hatchback 5d 1.2 69KM 51kW

Jak na razie eksploatacja bezproblemowa. Niestety bardzo irytujące drobiazgi, a raczej ich brak w wyposażeniu. Moja Panda to Actual +klima + wspomaganie i + np. taki bajerek jak funkcja \"fallow mi home\". Ale. Fiat dołączył do grona firm, które oszczędzanie doprowadziły do absurdu. Nie do przyjęcia jest dla mnie brak oświetlenia bagażnika, brak krańcówki włącznika oswietlenia kabiny od strony pasażera, brak możliwości otwierania bagażnika od...

2,0

~michał

Fiat Panda II

Van 1.1 54KM 40kW

No tutaj jest bardzo źle... odradzam stosowania oryginalnych części zawieszenia, bo jest tragedia... oryginalne amortyzatory wytrzymują 30 tys... tańsze i lepsze Kayaby wytrzymują dużo dłużej. Ceny części oryginalnych bardzo tanie, np 2 cewki 102zł. Auto przekroczyło 100 tys, nigdy się nie zepsuło, ale części eksploatacyjne wystarczają na zdecydowanie krócej niż inne marki. Problem z elektryką i światłami. Wtyczka, która wychodzi z komputera...

4,0

~ZADOWOLONY Z ŻYCIA CZŁOWIEK

Fiat Panda II

Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 40kW

rzadko ale zauważyłem że po odpaleniu mruga wyświetlacz komputera co wcale nie utrudnia jazdy ponieważ na mrugającym wyświetlaczu przejechałem 80km bez zatrzymywania i auto zachowywało się normalnie. wystarczy zgasić silnik i ponownie go zapalić i wtedy komputer nie mruga. ( nie wiem czy to nie wina tego że auto zostawiałem na światłach nie wyłączonych chociaż oczywiście nie świeciły ale w momencie rozruchu bez przekręcania gałeczką włączania...

3,0

~majk

Fiat Panda II

Van 1.1 54KM 40kW

Hmmmm no i tutaj zaczynają się schody :) Nigdy nie zepsuła się tak, żeby nie można było kontynuować jazdy, ale trochę pierdół się posypało: linka gazu, problemy z elektryką (notoryczne w każdej pandzie, trzeba zrobić obejście świateł z bodycompa inaczej wypala się kostka), oryginalne amortyzatory padają jak muchy (30-60 tys i wymiana). Jeśli poprawi się oryginał i wymieni amortyzatory na KYB (tańsze niż oryg), tarcze na brembo i inne...

2,0

~Stefan

Fiat Panda II

Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 40kW

Tu niestety porażka. Przekonałem się, że obiegowa opinia o Fiacie nie bierze się znikąd. W 2 letnim samochodzie z przebiegiem 21 tys. km wystąpiły następujące usterki - wentylator nawiewu (wymieniony na gwarancji), ściąganie w lewo (serwis mimo kilku prób nie był w stanie wyeliminować), nierównomierne zużywanie opon, szarpanie sprzęgła, źle spasowane w niektórych miejscach plastiki w środku, pocenie się silnika spod uszczelki pokrywy zaworów...

2,0

~MAKU

Fiat Panda II

Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 40kW

jak to powiedział cezary pazura w jednym z filmów "całe moje życie składa się z takich gówien". Wymieniałem już wachacz 300, dwie opony (tylko przód ze względów ekonomicznych - nie sposób było wyważyć kół tak się powybijały 250zł), lakierowałem dach i klape silnika bo ptak narobił i przeżarło 300 zł ( w wersji z lakierem nie metalikiem na lakierze nie ma warstwy lakieru bezbarwnego utwrdzanego!@!!!!), a teraz wymieniłem wentylator nawiewu 300

1,0

~aro

Fiat Panda II

Hatchback 5d 1.2 MPI 69KM 51kW

kupujac pande z wielka nadzieja oczekiwalem jakosci zachodnich aut, jednak jest ona kolejnym dowodem starego powiedzenia: ´fajne auto ale to zawsze fiat´ na gwarancji wymieniono: zaparowane halogeny (nowe paruja dalej) zaparowane reflektory zaparowane boczne kierunkowskazy dezaktywator poduszki pasazera probowano zdiagnozowac gasniecie silnika gdy wlacza sie kompresor klimy (ale tylko czasami wiec wiadomo zlosliwosc rzeczy...

3,0

~starszy

Fiat Panda II

Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 40kW

Główną przyczyną usterek było niekompetentna obsługa w ASO, po znalezieniu dobrego mechanika usterki okazały się tańsze i mniej uciążliwe. Usterki: świerszcz wentylatora, trzeszczące przy podnoszeniu i opuszczaniu szyby, pęknięcia sprężyny fotela, upalona wtyczka komputera, źle ustawiona fabrycznie zbieżność, problem z anteną radia, smród gazu. Wbrew pozorom to drobiazgi które w większości usunąłem sam i mechanik po za ASO.

4,0

~Komarcin77

Fiat Panda II

Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 40kW

W sumie bzdury ale męczą. Zapaliła się kontrolka Immobileisera a samochód i tak odpalił z kluczyka i odjechałem (ciekawe, że instrukcja mówi co innego w takiej sytuacji). Uciekający wskaźnik temperatury (niedogrzany silnik, acz system nie widzi tu problemu). Zbyt szybko działający ABS. Działanie wentylatora zaczyna przypominać głos kanarka, piszczy podczas pracy. Pociesza mnie, że konkurencja wypada tu gorzej.

4,0

~Łukasz

Fiat Panda II

Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 40kW

do 100 000 km nic się nie psuło. Po przekroczeniu tej wartości nagle posypały się: Światła - naprawa w serwisie 230 zł (spalony wtyk w body komputerze - konieczne było zrobienia obejścia - wada fabryczna), spalony silniczek wycieraczki tylnej (wymieniłem sam - koszt z allegro 50 zł), wymiana amortyzatorów i sworzni z wahaczami, tarcz i klocków hamulcowych - koszt ok. 1200 zł, uszkodzona stacyjka - naprawa 50 zł.