Lista ocen Fiat Seicento Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW 1998-2003 (455) - Skrzynia biegów

2,0

~onager

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Wsteczny haczy, 3 nieraz też. W efekcie przy chęci szybkiej zmiany można po prostu \"podrapać\" zębami i go nie włożyć. Ponadto ogólna precyzja działania jest raczej niska. Wadą jest też usytuowanie skrzyni - znajduje się nieco zbyt blisko przodu tak, że aby włożyć np. piątkę trzeba się trochę pochylić do przodu lub mieć długą rękę. Ma też za długie skoki. Skrzynia przy niskich obrotach silnika ma też tendencję do wydawania dosyć dziwnych...

2,0

~w33

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Krótkie biegi ale można się przyzwyczaić, najgorsze jednak to trwałość tej skrzyni:( zalałem ją w pełni syntetycznym olejem by przetrwac poprzednia zime stulecia i... biegi wchodzily rewelacyjnie nawet przy 30 st. mrozu tylko że żadki olej prawdopodobnie wypłukał brudy z łożysk i zaczeła być głośniejsza, najgorszy efekt dawal 5-ty bieg ktory pod obciążeniem(przyspieszajac) bardzo hałasował poza tym na "luzie" podczas puszczenia sprzęgła coś...

4,0

~Giant

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Za skrzynie ogromny plus.Przełożenia są tutaj tak dobrane,że już chyba lepiej się nie da.Do miasta rewelacja.Nistety na dłuższe trasy,przydałby się jeszcze jeden bieg,bo tutaj \"piątka\",to prawie to samo co \"czwórka\".No ale przy tak małym silniku,niestety jest to konieczne. Problem natomiast mam niekiedy z wrzuceniem wstecznego.Musze wysprzęglać kilka razy,bo nie chce wejść,albo zgrzyta.Poza tym całkiem nieźle,ale pod warunkiem,że jeździmy...

3,0

~borys_x

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Dosyc "krotka" jedynka ale jak dla mnie przydatna tylko przy ruszaniu pod gorke. Na lekkim spadzie mozna spokojnie ruszac z dwojki co zapewni opad szczeki "szybszym" przy ruszaniu spod swiatel :) Bardzo "szeroka" trojka (od 25 do 95 km/h). Niestety szybko traci prezycje i lapie luzy co przy pierwszym kontakcie moze mocno utrudnic zycie. Czasem nie wskakuje jedynka i nalezy odpuscic i wcisnac sprzeglo. Czeste "chrobotanie" przy wrzucaniu...

3,0

~aver@vp.pl

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Wchodzi na obroty na II biegu, a potem po przelaczeniu na III dziura. Elastycznosc niestety kuleje. Ale przelozenia sa długie, w zasadzie od 60km/h mozna jechac spokojnie na V biegu. Problemy z synchronizacją II biegu. No i najwiekszy mankament - wsteczny czyli dolegliwość tego modelu. Cofajac ma sie wrazenie jakby silnik chcial wyskoczyc.

4,0

~karol wozniak

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

działa jak należy,leciutko , cicho i precyzyjnie- wymieniłem tylko uszczelniacze półosi, bo był drobny wyciek -wymiany oleju obowiązkowo co 4 lata lub co 30-40 tys. km.- olej syntetyk Liqui Moly 75 W/90.Ta skrzynia powinna otrzymać złoty medal za trwałość , po tym, co przeszła od rączki poprzedniej właścicielki !

4,0

~Milo1995

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Moim zdaniem zasługuje na czwórkę - nie jest zła. Brakuje gładkości charakterystycznej dla nowoczesnych samochodów tej klasy, ale wbijanie poszczególnych biegów przebiega raczej sprawnie i nie denerwuje. Zdarzają się problemy z dwójką - przynajmniej w moim egzemplarzu - nie wiem jednak, czy to powszechny defekt.

3,0

~Azrael

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Ze skrzynią niejest najgorzej, mam sportowy model z lekko innymi przekładniami tj. 1. 4 x 1 max 35 km/h 2. 3 x 1 max 70 km/h 3. 2,25 x 1 max 105 km/h 4. 1,5 x 1 max 140 km/h 5. 0,85 x 1 max 178-180 km/h Z auta maxymalnie wyciągnołem 178 Km/h, Skrzynie SPRAWDZAĆ KATEGORYCZNIE CO 30000 Km

3,0

~agamemnon

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Zalety: - brak Wady - haczenie - bardzo głośna, brzydka praca (jak w maluchu) - delikatna - awarje Neutralne: - bieg 5 jest krótki: w mieście można dużo jeździć na nim (od 55 km/h) ale za to słaba prędkość maksymalna (podróż raczej do 100 km/h, max tylko 130 km/h.)

4,0

~Lancer1990

Fiat Seicento

Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW

Czasami biegi haczą. Skrzynia jest dostosowana do jazdy miejskiej i ustawiona bardziej na przyspieszenie niż prędkość maksymalną. Skrzynia chodzi bez zgrzytów i nie ma raczej większych oporów poza haczeniem z wrzucaniem jakiegokolwiek biegu. Brak tylko 6tki na trasie :)