Lista ocen Fiat Tempra Sedan (136) - Układ jezdny

4,0

~Mikołaj

Fiat Tempra

Sedan 1.6 i.e. 90KM 66kW

Dobry komfort, bardzo przyzwoite prowadzenie. Na górskich, krętych drogach sprawdza się dobrze. Niestety dość szybko się zużywa - trzeba uważać na zamienniki wahaczy przednich (b.szybko padają sworznie-trzeba wymieniać cały wahacz), lepiej chyba brać oryginały podobno obniżyli ceny o ok.1/3. osobiście ostatnio mam problem z tylnymi amortyzatorami, zbyt szybko straciły współczynnik przyczepności...

2,0

~andrzej406@gazeta.pl

Fiat Tempra

Sedan 1.6 i.e. 90KM 66kW

wszystko tłucze,łożyska przód 100000 wytrzymują,amortyzatory 50000,warto na tył założyć sachsy na 660000 raz tylko zmieniane były super, o pękających sprężynach nie wspominam. złe rozwiązanie wachaczy tylnych jeśli chodzi onasze drogi.Wytrzymują 50000 regenerowane jeśli nie przetrzyma się ich dłużej bo wtedy trzeba kupić nowy a to już jest duży koszt.

4,0

~unknown

Fiat Tempra

Sedan 1.6 86KM 63kW

nie narzekam, zakręty może brać dość spox, choć przy większych prędkościach jak ktoś lubi się bawić :-) trzeba wyczuć by autko zbytnio nie odskoczyło; ma tendencje do zarzucania tyłkiem :-) czasem to wada, czasem zaleta :-) dużo też zależy od jakości opon, bo w sumie standardowe kółka nie za szerokie, to choć gumy muszą być OK.

4,0

~kro2000@o2.pl

Fiat Tempra

Sedan 1.9 TD 90KM 66kW

Miękki. Dziury wybiera dobrze, ale w zakrętach przy dużych szybkościach lubi się pochylić na bok. Ja mam hak holowniczy i czasami na jakieś extra dziurze (mowa o jeździe manewrowej po lokalnych wzgórzach parkingowych) zdarzy mi się walnąć hakiem w ziemię. Ogólnie komfortowy ma zawiech:]

4,0

~artur_rz

Fiat Tempra

Sedan 1.6 i.e. 75KM 55kW

Wegług mnie przynajmniej dobry. W zakręty można spokojnie wchodzić przy w miare dużych prędkościach. Auto nie kołysze się przy szybkich zmianach pasu ruchu. Choć przy ostrym hamowaniu da się zauważyć, że samochód "nurkuje"(przy bardzo ostrym hamowaniu).

3,0

~kamker

Fiat Tempra

Sedan 1.6 i.e. 90KM 66kW

średni ze względu na masę samochodu w zakrętach za duże przechyły to samochód tylko dla wygody a nie szaleństwa na drogach, w miarę wysokie zawieszenie jak na zwykłą osobówkę pozwalało na jazdę po szosie

5,0

~wickretowicz

Fiat Tempra

Sedan 1.6 i.e. 90KM 66kW

Samochód świetnie się trzyma. W zakrętach prowadzi się bardzo pewnie mimo iż najwolniej nie jeżdżę. Precyzyjny układ kierowniczy. Mimo to jest dość komfortowy (o niebo lepiej niż golf III)

4,0

~klosz007@poczta.onet.pl

Fiat Tempra

Sedan 1.6 i.e. 90KM 66kW

B. twarde zawieszenie - stanowczo nie na nasze dziurawe drogi. Za to dobrze się prowadzi przy dużych prędkościach poza miastami, gdzie drogi są lepsze. Mało trwałe silentbloki wahaczy przednich.

4,0

~miszko@konin.lm.pl

Fiat Tempra

Sedan 1.6 i.e. 90KM 66kW

Luzów nie ma w układzie kierowniczym pomimo 206 tys. km. Tylko mocowania od klocków chamulcowych sie poluzowały i na dziurach klocki "słychać" drżą, ale trzeba kupic nowe sruby do mocowania i bedzie ok....

2,0

~marko

Fiat Tempra

Sedan 1.9 TD 80KM 59kW

razwiazanie i trwałość jak to w fiacie, przednie wahacze do banii, czyli staliwny porządny wahacz bez możliwości wymiany sworzni - tylko w całości i orginał koszty i jeszcze raz koszty