Lista ocen Ford Escort VII Hatchback 1.3 i 60KM 44kW 1995-2000 (78) - Układ jezdny

4,0

~Długoletni posiadacz forda escorta.

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Mam u siebie komplet amortyzatorów gazowych firmy SACHS - po 45 000km. 75% skuteczności. Samochód jedzie jakby przyklejony do drogi. Zimą czuję się bezpiecznie - mam rzadką wersję z ABS. Ciekawą rzeczą jest to, że jeżdżąc moim Fordem mam poczucie pełnej kontroli nad samochodem, zero luzów, przechyłów, bujania - tak w samochodzie czułem się tylko raz, gdy jechałem nowiutkim, prosto z salonu Peugeotem 207. Ale, że nie ma róży bez kolców, to mój...

5,0

~tough

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Może ta ocena jest nieco na wyrost, ale wpływa na nią doskonałe czucie auta. Powiedziałbym, że układ jezdny jest bardzo dobry. Faktycznie zawieszeni czasami dobija i pracuje głośno, hamulce są dalekie od ideału, sprzęgło pozastawia co nieco do życzenia, jednak kierowca wie dokładnie gdzie pojedzie samochód. Precyzyjnie wchodzi w zakręty, choć już w nich nie czuje się jak ryba w wodzie. Z dobrymi zimowymi oponami objechałem już po zakrętach...

5,0

~RafiFordUser

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Naprawde dobre zawieszenie, pomimo, że to na Focusa spadają wszelkie laury za tę kategorie. Ładnie sie prowadzi, bez problemu "bierze" zakręty. Zrobiłem prawie 160tyś km i nie musze grzebać przy amorkach. Jedyne co wymieniałem to silentblocki (kilkadziesiąt złotych) i wspornik drążka stabilizatora.

3,0

~tomek z wawy

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

te silentblocji!! i łączniki stabilizatora udreka. nieoryginalne nie wytrzymały 20 tys km. tak samołożyska tylne wytrzymywały po 60 tys km. łożyska firmy Optimal wytrzymały 20 tys km , SKF trzymaja sie juz 30 tys i nic nie słychac . przód /łozyska/ wytrzymał 175 tys i wymieniłem na SKF na rzie jest dobrze.

4,0

~escort-szukam yarisa

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

do momentu gdy zuzycie amorkow nie zejdzie ponizej 70% jest niezle, zalozylem mojemu 195/50 R15 od RS firmy AEZ, 3 razy wywazane, ale niestety "sciaga" nadal-auto bezwypadk. duzo auto stracilo na komforcie przez alu. reasumujac: gdy zawieszenie jest w przyzwoitym stanie prowadzi sie na prawde niezle

3,0

~jzik@wp.pl

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Zbyt niskie zawieszenie i dość delikatne. Nieodpowiednie przełożenie na kierownicy, trzeba się dobrze nakręcić przy skręcie o 90 stopni lub przy zawracaniu. Należy właściwie dobrać opony ponieważ samochód lubi się ślizgać na mokrej nawierzchni.

5,0

~alamakota

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Bardzo nisko zawieszony. \"Policjantów\" których byle pandzia łyka escort wyłapuje podłogą (pechowo przednie koła już na asfalcie, tylne koła jeszcze nie na asfalcie, a podłoga akurat trafia w wierzchołek garbu).

4,0

~chris_kn

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Zawieszenie bardzo dobrze pracuje. Jest dość sztywno zestrojone. Mnie to odpowiada, ponieważ pewniej prowadzi się w zakrętach. Na dłuższych trasach jest wygodne, nie czuć zmęczenia jazdą.

4,0

~endrium@wp.pl

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Bardzo bardzo komfortowy, może trochę za dużo buja, ale amorki nie były jeszcze wymieniane i to pewnie dlatego. W wersji bez wspomagania kierownicy trzeba zjeść dobry obiad przed jazdą. Hamulce w normie.

Dziennik kosztów dla Ford Escort VII Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Średni koszt przejechania 100 km

30,00 zł

pb

9,5

l/100km

lpg

8,9

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Tomek tombug68@o2.pl

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Bardzo dobry. Świetnie trzyma się drogi. Żadnych luzów na kierownicy (tyle tys. kilometrów), średnio co dwa lata wymieniałem tuleje i nie ważne czy firmowy lub nie. Nasze drogi. Nic nie trzeba dodawać.