Lista ocen Ford Escort VII (497) - Wyciszenie

5,0

~adambudnyy@go2.pl

Ford Escort VII

Kombi 1.4 i 75KM 55kW

Wyciszenie samochodu jest bardzo dobre. Na co dzień w pracy jezdze wspomnianym Fordem Escortem Expressem Dieslem więc wiem, że skok jest diametralny. Jak niebo i ziemia. Tutaj jest cicho, przyjemnie, jadąc z prędkością 140-150 km/h można nadal swobodnie prowadzić rozmowy z pasażerami (w dieslu czasami brakuje mi...skali w radiu, tak jest głośno). Wyciszenie jest więc super.

4,0

~mario_bros@poczta.onet.pl

Ford Escort VII

Kombi 1.8 TD 90KM 66kW

Jest lepiej, niż się po turbo dieslu spodziewałem. Do wnętrza dociera zarówno dźwięk głośnych opon, jak i silnika, zwłaszcza, gdy jedziemy ponad 130km/h lub preferujemy jazdę sportową. Ale timbre silnika jest miły dla ucha i mi osobiście nie przeszkadza. Dla prędkości powyżej 130km/h niektóre silniki benzynowe potrafią być bardziej dokuczliwe pod tym względem...

4,0

~Długoletni posiadacz forda escorta.

Ford Escort VII

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Nie słychać otaczającego przepływu powietrza. W środku jest cicho. Silnik słychać cały czas, zupełnie jakbyśmy pod maską mieli diesla. Mój escort z tym silnikiem maksymalnie pojedzie, niecałe 150km/h. Kreska licznika nie chciała dojść do 150, ale było kilka milimetrów przed :) przy 120km/h nie trzeba podgłaszać radia, czy głośniej mówić do pasażerów.

5,0

~szczecinek

Ford Escort VII

Hatchback 1.4 i 75KM 55kW

jezeli chodzi o silnik to świetnie do 110 km/h {bo szypciej niejerzdze} i przy stałych obrotach nic niesłychać wyciszenie komory silnika przy sprawnym silniku na 5 , gorzej jezeli chdzi o opony z przodu spoko ale z tyłu w czasie jazdy po mokrej nawierzchni przynajmniej umnie odnosze wrarzenie jakbym zapomniał zamknac klape bagarznika

3,0

~zgoda

Ford Escort VII

Kombi 1.6 i 16V 90KM 66kW

Powiedzmy sobie szczerze, to nie jest auto do jeżdżenia po autostradach. Przy prędkościach jakie się rozwija na naszych drogach wojewódzkich można powiedzieć, że jest dobrze wyciszony - do 90km/h nie ma problemów. Potem niestety słychać już silnik, a powyżej 110km/h warkot zamienia się w wycie.

3,0

~Hektor s.s.p@wp.pl

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Przy nisich i średnich obrotach jest bardzo przyjemnie, jeżeli ktoś oczywiście lubi warkot silnika, ja to lubię i bardzo miło mi motor mruczy, ale przy wysokich obrotach niestety nawet moje upodobanie do hałasu przechodzi w przerażenie, nawet mój syn tak nie wrzeszczy jak mu zęby wychodzą :-)))

1,0

~Darek D.

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Powyżej 80km/h przy uchylonych oknach ciężko rozmawiać. Powyżej 100km/h (upał - uchylone okno) nawet bardzo głośne słuchanie radia jest poważnie utrudnione. Rozmowa z pasażerami w tyle (nawet przy zamkniętych oknach jest niemożliwa). Podobno pasażerowie słyszą hałas od strony bagażnika.

3,0

~Bard

Ford Escort VII

Kombi 1.4 i 75KM 55kW

Do najcichszych nie należy, zwłaszcza z silnikiem 1.4 czy dieslem. Dodatkowo głośny tłumik (katalizatora już nie ma...) dodaje "basu". Nie jest to bardzo uciążliwy hałas i nawet przy większych prędkościach nie przeszkadza, ale w porównaniu do współczesnych modeli wypada blado.

3,0

~rumburak

Ford Escort VII

Kombi 1.6 i 16V 90KM 66kW

:> Odgłos silnika w wnętrzu nie jest cichy, chociaż nie ma jakiegoś przerażającego odgłosu, nawet wprost przeciwnie. Przy prędkości 130km/h wzwyż, silnika nie słychać za sprawą hałasu opływającego powietrza. Jest na to jeden sposób: podgłośnić muze z "audio".

Dziennik kosztów dla Ford Escort VII

Średni koszt przejechania 100 km

28,67 zł

on

6,6

l/100km

pb

9,8

l/100km

lpg

10,6

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~jurasdwa

Ford Escort VII

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Niby strasznie źle nie jest,ale przy wyższych predkościach nie da się pogadać. Powyżej 120 na godzinę jest głośno, a przy wyższych predkościach po kilkunastu kilometrach naprawdę boli głowa. Ponadto wszelkie stuki zwieszenia słychać jak na dłoni.