Lista ocen Ford Fiesta III (252) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~Iwan

Ford Fiesta III

Hatchback 1.3 KAT 60KM 44kW

Poprzedni silnik (1100 i) siadł po przebiegu 400 000 km - nacodzień brał 1 litr oleju na 1000 km aż tu pewnego dnia zabrał całą miskę olejową w niecałe 500 km i nie dojechał do celu. Więc trzeba było go zmienić, używane 1.3i dostałem za 250 zł trochę ciężkie bydle ale we własnym zakresie daliśmy radę go wymienić - na jedno-punktowym wtrysku nie potrzeba zmieniać nic poza silnikiem 1.1i oraz 1.3i totesame konstrukcje różniące się tylko...

5,0

~Łukasz (e-mail: malyboss@go2.pl)

Ford Fiesta III

Hatchback 1.1 50KM 37kW

Poważne usterki (w moim odczuciu - dyskwalifikujące auto z jakiegoś powodu, lub uniemożliwiające dalszą trasę po jej rozpoczęciu) - nigdy nie miały miejsca. Korozja - to dość duży problem w tym samochodzie. W miarę dobre zabezpieczenie antykorozyjne pod spodem, gorsze na nadwoziu. Cieniutkie blachy. rdzewieje pas przedni, nadkola, okolice uszczelek szyby przedniej, przerdzewiał na łączeniach w połowie zbiornik paliwa (kłopotliwa naprawa lub...

4,0

~chief

Ford Fiesta III

Hatchback 1.6 XR2i 107KM 79kW

Przez 4 lata zrobiłem tym samochodem 200.000 kilometrów. 1 awaria skrzyni biegów - łożysko na wałku sprzęgłowym sie rozpadło i wpadło do skrzyni (zmieliły sie tryby). Musiałem wymienić całą skrzynię. Co roku regularne wymiany simerbloków. Regularna wymiana paska rozrządu i olej. Raz naprawa komputera sterującego silnikiem (słono mnie to kosztowało) przerywał na wysokich obrotach. Myślalem że to jakaś pierdoła a tu klops 1000zł (w 1997 roku)...

4,0

~ozga.lukasz@wp.pl

Ford Fiesta III

Hatchback 1.3 KAT 60KM 44kW

Autko generalnie mnie nie zawodzilo, raz tylko zgaslo mi na drodze i nie chcialo zapalic, ale po odczekaniu chwili, wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki odpalilo i pojechalo - kazdy komputer moze sie zwiesic, a wiadomo, ktory Windows tam zainstalowano :)? No i jeszcze czeste narzekania na plywajace obroty, badz niespadajace na biegu jalowym az do zatrzymania samochodu, troche zenujace, ale czasem pomaga zwykle ustawienie zaworow. Na wieksze...

5,0

~marcinj

Ford Fiesta III

Hatchback 1.1 50KM 37kW

Moi znajomi mają autka tzw. renomowanych producentów niemieckich / bestsellery/ i ta kategoria jest dla nich porażką. Jedyne co musiałem zrobić to wymiana sprzęgła po 80.000 km, tłumika po 90.000 km i ..... to by było na tyle. Żadnych wachaczy, amortyzatorów i innnych bzdur. A i to wszystko dzięki poprzednikowi, który palił sprzęgło / sam widziałem jak mnie wiózł/ i jeździł 5.000 km rocznie z szalonymi prędkościami dochodzącymi do 80 km/h na...

3,0

~aerobadi

Ford Fiesta III

Hatchback 1.1 50KM 37kW

Moją jak na razie poważną usterką w mieście gdy wracałem już do domu, to było pęknięcie paska klinowego. Ale to tylko moja wina bo już od dłuższego czasu mi się pasek ślizgał. Jeżeli ktoś wymienia na czas dane rzeczy to nie będzie poważnych usterek. Wiadomo to nie jest samochód ze salonu tylko ma swoje lata, wiec będzie więcej rzeczy do wymiany, ale uważam, że warto wymienić coś wcześniej niż później wymieniać o wiele więcej

5,0

~grig0ri

Ford Fiesta III

Hatchback 1.1 50KM 37kW

Mimo, że auto miało na karku 22 lata nie wystąpiła żadna poważna usterka uniemożliwiająca jazdę. Każdy defekt dawał znać z wyprzedzeniem umożliwiającym podjęcie działań. Przez rok- ponad 15tyś. km, brykałem z łożyskiem przednim w stanie agonalnym, hałas w kabinie był nie do zniesienia i to on zadecydował o wymianie. Silnik na łańcuchu wydaje straszne dźwięki ale za cho..re nic się nie chce zepsuć.

4,0

~mota1000@o2.pl

Ford Fiesta III

Hatchback 1.1 50KM 37kW

KOROZJA - TYLNA CZĘŚC NADWOZIA JEST WYKONANA Z CIĘŃSZEJ BALACH ODRAZYU ROBIAS EI W NIEJ DZIURY BADZO ŁĄTWO PRZEGRZAĆ SILNIK kiedy zepsuje się włącnzik wentylatora a przy wyższych rocznikach to bardzo prawdopodobne CIEŻKOŚC SKRĘCANIA KIEROWNICĄ powodem jest zła geometria kół po wyregulowaniu nawet mimo braku wpomagania układu kierowniczego jest lekko na oponach o szerokości 165mm

5,0

~Prince88

Ford Fiesta III

Hatchback 1.3 KAT 60KM 44kW

Raz popękał mi się przewód od płynu chłodzącego ze starości. Oryginalny Forda- jestem ciekaw czy był od nowości. Nie wie co to laweta. Nigdy nie był unieruchomiony w trasie. 4razy tylko nie zapalił przez okres 4 lat i zakończyło się to wymianą akumulatora. Od tamtej pory pomaga w każdą zimę przy każdych mrozach uruchamiać samochody sąsiadów. Jest oddanym dawcą prądu;)

5,0

~bonzzo13@poczta.onet.eu

Ford Fiesta III

Hatchback 1.1 50KM 37kW

Poważnych usterek też nie miałem. Fiesta zawsze dowiozła mnie do domu. Jak się a samochód dba i wymienia wszystkie części eksploatacyjne to tak jest. Tu akurat w połączeniu z prostą budową auto nigdy mnie nie zawiodło. Jedyny mankament to rdza tylnych nadkoli i wlewu paliwa , ale ten model tak już ma. A części blacharskie też nie są drogie.