Lista ocen Ford Fiesta V (26) - Silnik

3,0

~Bakcyl

Ford Fiesta V

Hatchback 1.8 D 60KM 44kW

Auto świetnie sobie radzi na biegach 1-3 potem czuć brak mocy. Silnik klekocze ładnie, cicho, równo. Nie rzyga sadzą etc. Wolnossący silnik jest nie do zajechania, i co nalejesz to spali. Za wyjątkiem zaniedbanych rzęchów, które nie palą w zimie. Mój odpala zawsze, ale fakt długo kręcę zimą - wina rozrządu, oraz akumulatora, za mały prąd-520 i stary już;) Należy pilnować rozrządu, od 1989 zmieniał się z powodu częstych przeskoków zrywania....

4,0

~jimbo

Ford Fiesta V

Hatchback 1.25 i 16V 75KM 55kW

Jak na taką mydelniczkę to silnik jest po prostu bajki. Co prawda trochę mozoli się z 1 i na 5 powyżej 90km/h, nie ma jakiegoś super kopa, ale za to jak się rozpędzi to przy ok. 120km/h ma jeszcze wyraźne parcie wyżej (co prawda niewiele do ok. 135km/h-140km/h), przez co Fiesta doskonale daje sobie radę na drogach szybkiego ruchu i autostradach. Na 2 i 4 śmiga elegancko po mieście, na 2 wyprzedzając na światłach często lepsze wozy, na 4 też ma...

4,0

~kangurczak

Ford Fiesta V

Hatchback 1.8 DI 75KM 55kW

Silnik ciekawy, ale slaby, dopiero modyfikacje elektroniki daja rezultaty. Szybko konczy sie wydajnosc turbiny (max 1.15bar) co w praktyce daje 1bara. Zima trzeba pokrecic jesli na zewnatrz byly spore mrozy, wtedy pusci zaslone dymna ale po kilkunastu sekundach jest juz czysto. Do klekotu mozna sie przyzwyczaic. Elastycznosc na poszczegolnych biegach zadowalajaca. Szkoda ze taki maly potencjal do tuningu. Fabrycznie bylo 75KM i 160Nm (teraz ok...

5,0

~Kiniu - ffs@interia.eu

Ford Fiesta V

Hatchback 1.6 16V Sport 105KM 77kW

Silniczek w tej małej rakiecie to 1.6 Zetec-S. Konstrukcja z Forda Focusa pierwszej generacji. Rwie do przodu na wyższych obrotach jak szalony. No i rozbujać ją do 200km/h to rzadna sztuka. Na liczniku ma już nabite 171000 przebiegu i nic się z nim nie dzieje, choć ostatnio pojawił się drobny wyciek, muszę to zweryfikować. Ale po takim przebiegu coś się dziać musi. Po za tym bez awarii, jeszcze odpukać pchana z ulicy nie była.

3,0

~killer

Ford Fiesta V

Hatchback 1.8 DI 75KM 55kW

Przeciętna kultura pracy silnika. W porównaniu z Escortem 1.8 LPG (105 KM), który miał bardziej "dieslowski" charakter, tutaj trzeba trzymać dość wysokie obroty, aby wykrzesać choć trochę mocy z silnika. Przeszkadzają też wibracje na wolnych obrotach. Zimny silnik wyraźnie daje znać że jest zimny. Mam nadzieję, że stara technologia okaże się przynajmniej żywotna.

4,0

~Camel

Ford Fiesta V

Hatchback 1.8 DI 75KM 55kW

Silnik jest elastyczny i bardzo dobrze radzi sobie z autkiem. Ładnie idzie od 2200 obr., chociaż do spokojnej jazdy w trasie można użyć 5 biegu i 1800 obr. dla prędkości 70km/h. Powyżej 100 km/h robi się głośno, gdyż silnik już wkręca się na obroty. Przydałaby się \"szóstka\".

5,0

~kb165

Ford Fiesta V

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Silnik bardzo trwały, starej dobrej szkoły. Nie ma co się w nim psuć. Należy pamiętać o terminowej wymianie oleju, filtrów i nie bedzie z nim problemów. Ogólnie to drugi samochód z tym silnikiem, z jakim mam styczność

3,0

~kynio 1984

Ford Fiesta V

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Silnik starej generacji - mułowaty, tani w eksploatacji raczej niezawodny i jak na tą moc dośc elastyczny - na 5 mozna spokojnie jechac a raczej utrzymywac stałą prędkość 60 km/h bez meczenia silnika.

2,0

~Rudy

Ford Fiesta V

Hatchback 1.3 i 60KM 44kW

Mół okropny! Wziołem go i 3 lata z nim to udręka i 3 lata za długo! Sprzedałem szrota! nie chciał jechać ani na płaskim tym bardziej pod góre! do tego głośny jak na benzyne.

5,0

~vvolan

Ford Fiesta V

Hatchback 1.8 DI 75KM 55kW

Jak na tą klasę to dobry oczywiście mógłby być lepszy ale w sumie jest ok. Przy wyprzedzaniu od 100km/h do 120km/h ładnie się zbiera w porównaniu z fiestą 1.8d bez turbiny(60KM)