Lista ocen Ford Fiesta VI (206) - Układ jezdny

5,0

~byku_tester

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.25 i 16V 75KM 55kW

Przy ocenie układu jezdnego nasuwa się na myśl stwierdzenie, że konstruktorzy Seata bardzo chcieli żeby ich autko jeździło tak jak Ford ale chyba zapomnieli o komforcie. Ale OK, przyjrzyjmy się bliżej... Ciasny zakręt, wchodze Fiestą 80 km/h - lekki przechył, wielka precyzja, jedzie jak po szynach. Teraz Ibiza: 80 km/h ten sam zakręt - nawet mniejszy przechył nadwozia, również precyzyjnie, również jak przyklejona! Ale teraz mniej ciekawe...

5,0

~grzezzgorz

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.25 i 16V 75KM 55kW

Kto jeździł Fordem - zrozumie moją ocenę - jedyny samochód w swojej klasie o takich właściwościach jezdnych -zakręty wybiera znakomicie (po przesiadce na fiata prawie wypadłem z drogi podobnie było z Megane II) Co w moich oczach jest znakomite to wspomaganie ukł. kier. - wszystkie elektryczne wspomagania są dobre - (bez urazy) dla filigranowych anorektyczek - jednym paluszkiem na parkingu i dwoma przy 130 km/h - co może doprowadzić do...

4,0

~Jacek

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Ja mam 50 lat i jeżdżę C5 więc nic dziwnego, że dla mnie za twardy, ale prowdzi się absolutnie fenomenalnie. Reaguje na każdy ruch kierownicą, daje poczucie "zrośnęcia z autem". Ale syn ma 23 i... dla niego też za twardy, bo jak juz się nacieszysz zakrętami to po godzinie jazdy nowiutką autosrtadą zaczynasz mieć dość. Auto zdaje się "produkować" nierówności których nie widać... Znowu porównanie do Saxo - na zakrętach nie...

5,0

~Oskar

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Jak dla mnie- ideał. Świetne sprężyste zawieszenie, które bez problemu zdzierżyłoby większą moc silnika. Na zakrętach czysta poezja, zero stresu - auto jedzie jak przyklejone. Czasem gdy na wirażu wpadnie się w dziurkę reaguje nerwowo, ale jest to do opanowania bez problemu. Słowa zasługi także za układ wspomagania kierownicy. Świetny hydrauliczny system, który pracuje z miłym oporem, zapewnia idealne wyczucie samochodu. Niektórzy...

5,0

~Marcin

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.25 i 16V 75KM 55kW

W tej klasie chyba najlepsze zawieszenie, świetne prowadzenie, precyzyjny układ kierowniczy, bardzo dobre hamulce z świetnym wyczuciem. Wspomaganie też z właściwą siłą, nie tak silne jak w , renault ze względu na wspomaganie hydrauliczne a nie elektryczne. Pewnym minusem pogorszenie komfortu na kiepskich nawierzchniach ale to już wina naszych drogowców, a nie Forda. Przy pełnym obciążeniu nadal pewne prowadzenie, a nawet podniesienie komfortu...

5,0

~Grabowski

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Fiestka prowadzi się bardzo precyzyjnie i przez to przyjemnie. Zawieszenie dość twarde co pozwala wchodzić w zakręty pewnie i dokładnie. Co prawda owa twardość na kiepskiej jakości drogach trochę dokucza, ale za to układ kierowniczy to zdecydowanie największa zaleta tego auta. Trudno opisać jak dobrze się je prowadzi i jak przyjemna może być zarówno spokojna jak i dynamiczna jazda. Podobnie jak silnik zawieszenie jest niezawodne jeśli się o...

5,0

~g-fox

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.25 i 16V 75KM 55kW

Perfekcyjne połączenie właściwego trzymania się drogi na zakrętach z komfortem - podobnie jak w Focusie, którego mieliśmy prywatnie wcześniej. Zawieszenie o wiele lepsze od mojej poprzedniej Toyoty Yaris diesel (ciężki przód, który przyczynił się do jej \"zgonu\" - dachowanie zimą). Na krętej drodze, ba - nawet na kilku zakrętach- prowadzona przeze mnie Fiesta jest równorzędnym przeciwnikiem dla aut kilka klas wyższych i z większymi silnikami,...

5,0

~Miłosz

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.3 70KM 51kW

Trzyma sie drogi jak sołtys stołka, a jak sie zainwestuje w dobre opony to jest jeszcze lepiej. Po 13 latach i 108 tysiącach km pierdzielneły mi amortyzatory z tyłu ale zwalam to na wiek auta (w orginale były). Jak na taką wielkość i mase, auto zachowuje sie zaskakująco dobrze na nierównościach. Kierownica działa precyzyjnie, bardzo fajna siła jest dobrana do wspomagania kierownicy. Nie chodzi ani za lekko ani za ciężko, czuć podłoże i po czym...

5,0

~Uki

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.3 70KM 51kW

Bardzo dobre zawieszenie, jednocześnie komfortowe i bezpieczne. Nie za twarde, nie za miękkie, sprawia poczucie bezpieczeństwa w każdych warunkach. Dobrze tłumi dziury i pracuje cicho, bezpiecznie na zakrętach (nadwozie zbytnio się nie przechyla). Powiedziałbym że zawieszenie bardzej zestrojone w stronę komfortowego niż sportowego. Układ kierowniczy ze wspomaganiem dokładny i dający pewne wyczucie. ABS nie nazbyt czuły - duży plus, hamulce...

Dziennik kosztów dla Ford Fiesta VI

Średni koszt przejechania 100 km

28,00 zł

on

5,6

l/100km

pb

7,6

l/100km

lpg

8,4

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~pawelos10

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.3 70KM 51kW

Stabilne prowadzenie, dosyć twarde zawieszenie ( w moim odczuciu). Z awarii to pęknięta sprężyna przedniego zawieszenia, rozwalony przegub wewnętrzny bo jakiś "janusz" mechaniki założył tyrtytkę zamiast opaski metalowej i spadła osłona przegubu a tak to standardowo łączniki stabilizatora x1, sworzeń wahacza lewy. Wszystkie naprawy robiłem samemu i naprawdę nie jest źle z rozwiązaniami technicznymi, no może połączenia śrubowe mogłyby być...