Lista ocen Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 50kW 2001-2008 (33) - Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

~mw

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Samochód jest na gwarancji fabrycznej, ale ostrzegam przed autoryzowanymi serwisami.W moim egzemplarzu coś ciągle śmierdzi, nie wiem ropa czy spalony olej. W serwisie Forda sami \"niemcy\" nic nie rozumieją, patrzą na człowieka z łagodnym pobłażaniem, -znowu jakiś \"niedorozwój\" wylądował. W sieci coś znalazłem na ten temat,ale bez konkretów. Uszczelka wtryskiwaczy jest ok. Zaczynam się przyzwyczajać :).Problem z zapachem ustąpił po wymianie...

3,0

~godol

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Wersja trzy drzwiowa z 2004r.: - notorycznie odpadający emblemat zmiany biegów z gałki zmiany biegów. - trzy razy naprawiany fotel kierowcy z powodu zepsutego mechanizmu składania fotela - stuki i hałas z deski rozdzielczej i okolicy pasów na tylnej kanapie Wersja pięcio drzwiowa z 2006r.: - stuki i hałas z deski rozdzielczej po przebiegu 20tkm. Gorzej niż w poprzednim trzy drzwiowym - irytujacy hałas z tylnej klapy który nie może być...

4,0

~Artur

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Jedyne na co narzekam to ciagle odklejajace sie plastykowe nakladki na ramke srodkowa slupka okien-drzwi,odklejone chalasuja z wiatrem- klepia, urywaja sie. przyklejalem, Wymienilem juz 3 razy.... no i Scierajaca sie \"skora\"- to zwykla DERMA , SKAYA!!!- kierownicy, wymieniona po 60 tys.

3,0

~Bartek

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Wymiana przy 20 tys. na gwarancji kolumny kierowniczej(wyciek oleju).W Mondeo to samo przy 350 tys. km.Za szybko łapie sprzęgło.Lubi przez to czasami zgasnąć przy delikatnym starcie.Przy 140 tys. wymiana 3!!! wtryskiwaczy. Bardzo drogie!.Ponoć przez paliwo, a tankuję tylko na Shellu i czasami na stacji Jet.

4,0

~bartek

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Użytkowałem pojazd w l. 2010-2014, w okresie przebiegu 165000-236000. Wymieniałem: uszczelkę wtryskiwacza, poduszkę dolną silnika, linkę hamulca ręcznego ("zapiekła się"). Poza tym zwykłe koszty eksploatacyjne.

5,0

~Oskar

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Przy -10C silnikowi zdarzyło się lekko wariować. Mniemam, iż była to wina złej jakości Diesla (BP). Silnik co rusz przechodził w tryb awaryjny i kręcił się tylko do 3 tysięcy obrotów. Po wypaleniu tej ropki- jak ręką odjął.

4,0

~Jacek

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Silnik, skrzynia bez zarzutu. Zero zużycia oleju, nie dymi pali na dotyk - aobsolutnie nic. Zawieszenie podobnie. Robiłem drobiazgi jak tylna wycieraczka, rezystor dmuchawy opornica klimy, ręczny.

5,0

~Grabowski

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Przycisk do otwierani bagażnika z kabiny przestał działać, poza tym brak jakichkolwiek usterek. W drugiej wystąpił mały problem z czujnikiem w egr-ze, ale to naprawdę drobiazg

4,0

~Artur_ass

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Regulator napięcia padł w alternatorze i uszczelka pod wtryskiwaczem(chyba tak się to nazywa)koszt z robocizna w dobrym warsztacie 200zł. Tyle napraw.

Dziennik kosztów dla Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 50kW

Średni koszt przejechania 100 km

27,00 zł

on

5,3

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~punto55sx

Ford Fiesta VI

Hatchback 1.4 TDCi 68KM 50kW

Na chwilę obecną max czyli pięć punktów. Minus na skrzypiące plastiki i odpadające osłonki ze sterowania lusterkami.