Lista ocen Ford Focus I Kombi (317) - Skrzynia biegów

4,0

~Bartek

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW

Dość precyzyjna i pracująca z właściwym oporem. Dobrze, bo przy tym silniku, jeżeli myślimy o trwałości jego osprzętu i jego możliwościach, wymaga dość częstego używania. Drogi prowadzenia dźwigni zmiany biegów mogłyby być odrobinę krótsze. Ale to znowu jest również uzależnione od pozycji za kierownicą. Nie jest to rajdówka i nie siedzi się szczególnie nisko, więc wszystko jest dopasowane do przeciętnego użytkownika i raczej nie powinno być...

5,0

~Marek

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 115KM 85kW

Najlepsza skrzynia manualna jaką kiedykolwiek operowałem. Podobno jako wyjatkowa konstrukcja ma podwójne synchronizatory na R, 1 i 2 co czuć. Możecie wierzyć lub nie, ale nigdy, przenigdy nie było nawet razu aby mi nie wszedł wsteczny czy choćby chrobotnął 1 lub 2 bieg. Owszem kilka razy w roku zgrzytnie mi trójka, szczególnie gdy jest zimno. Trochę lepsze mogło by być dobranie przełożeń tak, aby na 3 dało się jechać 60km/h poniżej 2k obrotów...

3,0

~setariff

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 115KM 85kW

Tutaj jest trochę gorzej. Skrzynia nie należy do precyzyjnych i przyjemnie klikających, sprawiających radość przy zmianie biegów. Na pewno plus za niezawodność. Zestrojona jest pod jazdę miejską, czwórkę można śmiało wrzucać już przy 60km/h a przecież przełożeń jest tylko 5. Stąd też jazda z prędkościami przekraczającymi 120km/h jest głośna i dość męcząca. Plusy? Auto w mieście czuje się jak ryba w wodzie. Mimo wszystko nie jest też zła,...

5,0

~loco

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Tu również bez zasrzeżeń, a nawet lepiej. Skrzynia w Focusie MK1 chodzi bardzo sprawnie i przewidywalnie. Ani razu nie zdarzyło mi się, żeby bieg nie wskoczył, przełożenia wchodzą bez zgrzytów, z lekkim kliknięciem. Jedynka jest dość krótka, na trójce można przejechać całe miasto hehe. Na trasie nie powiem, przydałby się szósty bieg, bo jadąc z prędkościami autostradowymi obroty są powyżej 3tys, na długiej trasie w sam raz by przypasowała...

4,0

~pawelwozniak1@op.pl

Ford Focus I

Kombi 2.0 16V 130KM 96kW

Bardzo dobra praca skrzyni , choć skoki dźwigni mogły by być krótsze . Niedostępny orginalny olej Forda do skrzyni biegów MTX 75 . Jest to rzadki olej , przypomina olej do skrzyń automatycznych , kolor czerwony .Niedostępność orginału powoduje konieczność stosowania oleju syntetycznego 75W/90- który jednak powoduje nieco cięższa pracę skrzyni w stosunku do pracy na orginalnym oleju . Wbrew instrukcji - wyraźnie warto wymienić olej w skrzyni...

3,0

~sourner

Ford Focus I

Kombi 1.8 16V 115KM 85kW

Tutaj nie jest tak różowo mimo niedużego przebiegu (150 kkm) biegi wchodzą niezbyt precyzyjnie zgłasza przejście z 2 na 3. To co pisze większość użytkowników Focusa – drobne problemy z wrzuceniem wstecznego biegu (i dla czego nie ma synchronizatora wstecznego SKANDAL !!) Czasami trzeba wbijać kilka razy. Lewarek chodzi dość lekko ale niezbyt precyzyjnie jak dla mnie troszkę z długi. Ze stopniowanie jest dobre krótka jedynka a potem ok.

4,0

~Kamil

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 115KM 85kW

Jak dla mnie przełożenia są trochę za długie (zwłaszcza 4 i 5 biegu) - lepiej byłoby je skrócić i dodać jednocześnie 6 bieg. Poza tym skrzynia pracuje płynnie, bez oporów czy haczenia (może to zasługa wymiany oleju w skrzyni krótko po zakupie auta). Z racji tego, że przełożenia skrzyni są dość długie to przynajmniej samochód jest w miarę oszczędny.

4,0

~benowie

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW

tutaj nie wiem co napisać. dla mnie jest ok. działa i to najważniejsze. wymiana sprzęgła + dwumasa to koszt około 1500 pln. (w roku około 2012). teraz nie wiem ile. ale mam porównanie. w W-wie za robocizne chcieli 800 pln a 50 km od W-wy już 350. więc wybrałem opcje poza stolicą. cena samych części taka sama.

4,0

~blindmashine

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Całkiem nieźle. Redukcja 5-4 mało precyzyjna ale muszę zaznaczyć że samochód kupiłem używany, więc może być to wina poprzedniego właściciela. Poza tym skrzynia fajnie zestrojona, można spokojnie jeździć po trasie i agresywnie po mieście. Reasumując, jest nieźle ale mogłoby być lepiej (przynajmniej w moim egzemplarzu).

Dziennik kosztów dla Ford Focus I Kombi

Średni koszt przejechania 100 km

31,67 zł

on

6,3

l/100km

pb

8,5

l/100km

lpg

10,0

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Marek191

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Bardzo dobrze dobrane przełożenia. Nie trzeba wahlować lewarkiem. Standardowo krótki 1 i 2 bieg, dość długie przełożenie pozostałych pozwalają na sprawne poruszanie się bez częstego mieszania lewarkiem. Wadą jest ciężkie wchodzenie biegów, czasami lekko haczy( może sprzęgło do wymiany?)