Lista ocen Ford Maverick I (27) - Silnik

4,0

~mat

Ford Maverick I

Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW

Silnik nie jest może zbyt mocny do tego auta, ale daje radę. Na biegu jałowym nie uciekają zwierzęta z lasu jak przy traktorowym 2,7 TD. Charakterystyka mi odpowiada. Trzeba pamiętać, że jest to jednostka nastawiona na trwałość i prace na różnym, nawet podłym paliwie. Pali bez problemu w mrozy, w przeciwieństwie do 2,7 TD.

5,0

~sura

Ford Maverick I

Terenowy 2.7 TD 100KM 74kW

Przy odrobinie umiejętności można wrzucić trójkę i po mieście jeździć jak automatem. Elastyczność ogromna. Awaryjność żadna. Rozrząd nieśmiertelny - koła zębate. W terenie, z reduktorem, bajka. Pali w zasadzie wszystko. \"Czerwona\" czy tam \"unijna\" wcale mu nie szkodzi - wręcz odwrotnie, auto staje się bardziej dynamiczne!!

5,0

~grzesmandi@interia.pl

Ford Maverick I

Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW

Jakiś czas temu kupiłem Mavericka z benzynowym silnikiem 2.4, muszę przynać, że nieco obawiałem się spalania, ale nie jest tak żle przy spokojnej jeżdzie poza miastem naprawdę można zmieścić się w 10l. Elastycznośc jak na tą masę naprawdę zadowalająca, silniczek pracuje równo i wmiarę cicho.

3,0

~Suworow

Ford Maverick I

Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW

Silnik żyje własnym życiem. Bardzo głośny i paliwożerny zimą to masakra. A latem równie żle .Z gazem działa jako tako nie ma utraty mocy ale spalanie benzyny to kosmos.Sprawdzałem z 10 czujników ,sondę itd i nikt nie wie czemu tyle pali .Jedyna zaleta że rozrząd jest na łańcuchu

5,0

~Artur

Ford Maverick I

Terenowy 2.7 TD GL 125KM 92kW

Rozrząd koła zębate-zero problemów z silnikiem. Raz regenerowane wtryskiwacze po przebiegu 200tyś km. Tankowanie tylko Statoil i BP. Na innych stacjach niby to samo,a spalanie różne.

4,0

~Piotr

Ford Maverick I

Terenowy 2.7 TD 100KM 74kW

Odpala nawet w największe mrozy po nawet długim postoju, daje rade pociągnąć załadowany samochód razem z przyczepką- to na plus. Jednakże osiągi i spalanie wypadają dosyć marnie- minus

4,0

~Witek S

Ford Maverick I

Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW

Wydaje sie prosty i solidny . Rozrząd na łańcuszku , nic się nie zerwie. Troszkę za dużo pali ale ti już kwestia konstrukcji. Robi wrażenie nie do zamęczenia

4,0

~mariusz_25

Ford Maverick I

Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW

Silnik mógłby być troszkę mocniejszy ale i te 124 KM daje radę.Jak do tej pory a przejechałem o 40 000 km pracuje bez zastrzerzeń .

4,0

~Suwak

Ford Maverick I

Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW

Troszkę za mały moment obrotowy, ale dobry przy śliskich powierzchniach. Przy obciążeniu silnika trochę głośny.

Dziennik kosztów dla Ford Maverick I

Średni koszt przejechania 100 km

37,00 zł

lpg

15,1

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~michał

Ford Maverick I

Terenowy 2.4 12V 124KM 91kW

silnik ok mógłby być trochę mocniejszy ale nie sprawia mi zawodu jak narazie brak awarii, uważam że ma ładne brzmienie