Ocena kierowcy - Ford Transit Connect II VAN

Frank, 6 lat temu

Silnik 1.5 TDCi 120KM 88kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 25 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Transit Connect II VAN 1.5 TDCi 120KM 88kW 2014-2020 - Oceń swoje auto

2,93

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny : Nie praktyczne światła wewnątrz i zewnątrz /żadnych LEDowych /, Bezsensownie umieszczony akumulator

3,0

Całokształt

Auto bez finezji technicznej , a czy solidne i nie zawodne - czas pokaże. // Przegroda m. kabiną a cz. bagażową to ciężki kawał , chyba z 30 kg - topornej blachy - wystarczyłaby kratka z możliwością otwierania , jak Citroenach. W kabinie ergonomicznie nie jest - tablica rozdzielcza to w większości krzywizny i pochyłości z których wszystko spada. Bardzo ale to bardzo niepraktyczne i niewygodne oświetlenie i kabiny jak również sterowanie światłami zewnętrznymi powiązanymi z otwieraniem/ zamykaniem drzwi w sposób nielogiczny i niekofigurowalny .

Wrażenia

4,0

Silnik

115 koni , ekonomiczny a czy trwały ? - zbyt wcześnie by oceniać. Najgłupsze jest umieszczenie akumulatora - gdzieś głęboko w komorze silnika w podszybiu. Dostęp PO demontażu w komorze silnika wielu elementów . Brak tego w instrukcji obsługi i nigdzie na stonach www Forda. ! IDIOTYZM do potęgi !!! i jeszcze COŚ - niektóre elementy są t.zw NIE SERWISOWALNE np światła ośw. tablicy czy górne światło STOP ...a co to znaczy ? nie wiadomo ,,,,,,

3,0

Skrzynia biegów

dosyć głośna ale działa ok

3,0

Układ jezdny

Nie obciążony chodzi dobrze

2,0

Karoseria

Trzaskać drzwiami trzeba mocno i to czasami Bardzo , by nie wykazały niedomknięcia. Ciekawieskostruowane wycieraczki - z dowolnej pozycji wracają do ustawienia startowego.

Komfort

4,0

Widoczność

oprócz tyłu , wiadomo pełny blaszak / ,,,,,koniecznie kamera cofania

1,0

Ergonomia

jako użytkownik poprzednio seata Alhambry z 2006 roku , to ten Ford z 2015 nawet się nie zbliża do poziomu

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

nagrzewa się dość szybko i klima również błyskawiczna jednak niezbyt ustawne kierunki wylotów nawiewu z powodu krzywizn i pochyłości tablicy rozdzielczej. Wkurza bezsensowna i niepotrzebna automatyka włączania klimy

1,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ratuje sprawę górna półka w kabinie

3,0

Wyciszenie

kabina bagażu - goła blacha - wymagała pracochłonnego wyciszenia

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

byle nie w ASO

3,0

Stosunek jakość/cena