Lista ocen Ford Transit VI (40) - Silnik

1,0

~Jacek

Ford Transit VI

Podwozie z podwójną kabiną MWB 2.4 Duratorq TDCi 140KM 103kW

Nigdy więcej, stosujemy te samochody do serwisowania naszych produktów w całej Polsce. Posiadaliśmy trzy egzemplarze z różnych roczników. Najlepiej i najdłużej u nas wytrzymał model z 2001 roku najstarszy, do dziś nim jeździmy, najkrócej mieliśmy ostatni model. Model z 2006 roku zaczął rdzewieć po pół roku posiadania (samochody kupowaliśmy zawsze nowe). Dużo małych usterek w ostatnich modelach ten sam problem: pada silnik. Samochody były...

1,0

~johndoe

Ford Transit VI

Van SWB 2.2 Duratorq TDCi 85KM 63kW

Wieczne problemy z silnikiem. Od samego zakupu. Na początku był błąd silnika, serwis stwierdził wodę w paliwie (auto było świeżo po zakupie od Forda, więc to Ford go tankował!). Po 130 tys problem z którym nawet serwis Forda nie potrafi sobie poradzić. Silnik tracił moc, szarpał przy zmianie biegów, gasł podczas jazdy. Komputer pokazał EGR. Wymiana nic nie dała. Serwis obecnie rozkłada ręce. Po podłączeniu do komputera (od tego w serwisie...

5,0

~Lisuu

Ford Transit VI

Podwozie z przedłużoną ramą 2.4 Duratorq TDCi 140KM 103kW

Mocny, dosyć cichy po rozgrzaniu, gorzej rano. Pali w od razu przy -28 stopniach. Na postoju zdarza się że falują obroty. Prawie od samego początku problemy z EGR - po 200tys. km został odłączony i auto śmiga aż miło. Przy przebiegu prawie 0,5 mln km nie bierze nic oleju, nie miał wymienianych wtrysków ani pompy (osprzęt wtryskowy SIEMENS to mówi samo za siebie.

3,0

~Serwisant

Ford Transit VI

Van SWB 2.2 Duratorq TDCi 85KM 63kW

Silnik pracuje nierówno, potrafi szarpać, ale jak jedzie to jedzie. Co prawda 85 KM to porażka ale jakoś się toczy. Dość elastyczny więc zarówno po trasie jak i po mieście ok. Strasznie nisko umiejscowione główne podzespoły: filtr oleju, pompa oleju i wspomagania - większy kamień czy krawężnik i dziękuję!

3,0

~Pierun23

Ford Transit VI

Van Jumbo 3.2 Duratorq TDCi 200KM 147kW

najmocniejszy dostawczak, sprintery 319 wąchają spaliny... masa auta 2700 + laweta z autem 2500kg i nie zdarza się żeby pod jakąś górkę w niemczech auto zwalniało... sam samochód załadowany 1500kg towaru wleci pod każdą górkę 150km/h bez zwalniania... nie przesadziłem tutaj

1,0

~Firma \"INLAM\" z Łodzi

Ford Transit VI

Kombi MWB 2.2 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Silnik jak na tą pojemność bardzo słaby. Jest co prawda dość elastyczny z niskich obrotów, ale za to bardzo niechętnie wkręca się na obroty wysokie. Efektu doładowania turbosprężarki nie czuje się wcale. Silnik najkulturalniej pracuje w zasadzie tylko w okoliczch 2000 rpm.

2,0

~arcys123@o2.pl

Ford Transit VI

Van SWB 2.2 TDCi 110KM 81kW

Od nowości samochód nie pracował równo (skakał na obrotach). Byłem cztery razy w serwisie i nikt nie potrafił tego zdiagnozowac. zawór odcinający paliwo trzeszczał już po pół roku użytkowania i też nie potrafili tego usunąc ( mówili tylko, że ten typ tak ma).

4,0

~Buncol

Ford Transit VI

Van SWB 2.2 Duratorq TDCi 115KM 85kW

W pierwszych miesiacach eksploatacji trzy razy zgasl przy wyjsciu z ronda. W ramach gwarancji wyczyscili mechanicznie DPF i uaktualnili oprogramowanie. Silnik zyskal troche mocy, przestal klekotac i zmniejszylo sie spalanie.

4,0

~Rafał

Ford Transit VI

Kombi LWB 2.2 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Mój mało pali aż trudno mi uwierzyć ze może przy spokojnej jeździe spalić ok 7 litrów. Silnik faktycznie na wolnych obrotach trochę telepie ale ogólnie mi się podoba.

Dziennik kosztów dla Ford Transit VI

Średni koszt przejechania 100 km

55,00 zł

on

10,8

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~lobooz

Ford Transit VI

Van SWB 2.2 Duratorq TDCi 140KM 103kW

Rewelacja! Elastyczność, moc... wiele osobówek wymięka! Świetne przyspieszenie! Fakt, że to najmniejsza wersja nadwoziowa i że wożone były tylko lekkie spożywki. Ogólnie rakieta!