Lista ocen Honda Accord VII Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW 2003-2008 (52) - Układ jezdny

5,0

~http://www.technikajazdy.info

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

To co mi sie w tym aucie najbardziej podoba. Dosc twardy, ale sprezysty. Przy ostrzejszym wchodzeniu w zakrety auto poczatkowo sie wychyla a nastepne jedzie jak po szynach. Na nierownosciac niemal czuc jak kola szukaja przyczepnosci. Samochod jest bardzo przewidywalny i prowadzi sie plynnie, bez zadnej nerwowosci. Accord wyposazony jest w system esp, ale na suchym asfalcie trzeba by zrobic cos kompletnie idiotycznego, zeby sie wlaczyl....

4,0

~Rumak001

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Ładnie wybiera zakręty i dobrze się prowadzi. Dobry i czuły układ kierowniczy. Bez systemów trakcji itp. Kombi na pusto przy ostrej jeździe może mieć w pewnym momencie tendencje do uciekania tyłkiem. Zawieszenie nie sprawia problemów. Kombi ma tendencje to powodowania ząbkowania opon jeśli jeździ się na \"pusto\" - taki urok wielowachacza. Delikatne stuki z gum stabilizatora - kiepsko rozwiązali ich wymianę, zbyt skomplikowana i upierd...wa

5,0

~Bartek

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Samochód prowadzi się pewnie, stabilnie, można wchodzić w zakręty z prędkościami, przy których miejski kompakcik (np. Fabia) by się już wywrócił. Samochód nie jest kanapowcem, jednak jest na tyle komfortowy, że jazda nim nawet w dłuższe trasy jest bezproblemowa. Ewidentnie auto skrojone pod kierowcę i pod bardziej emocjonującą, sportową jazdę.

5,0

~V-TEC

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Fabryczne zawieszenie jest wspaniałe. Nie zależnie od obciążenia pozwala precyzyjnie prowadzić samochód. Świetne zachowanie w zakrętach. Jest dość sztywne i jednocześnie zapewnia odpowiedni komfort na dziurawych drogach. Koleiny średnio odczuwalne na oponach 195. Na grubszych może być gorzej.

5,0

~KRIX

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Jazda Hondą ACCORD KOMBI to bajka trzyma sie drogi jak przyklejona niestety za cenę komfortu wolnej jazdy po miejskich nierównościach. Zawieszenie jest troszkę zbyt twarde. Kto miał wcześniej Hondę to zna sportowe zacięcie japońskiej marki.

2,0

~irekgaz@o2.pl

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

auto zbyt twarde i głośne jak na tą klasę, jakby zrobili limuzynę dla \"szumacherów\" co kręcą auta po 6tys obr.,stuki zawieszenia, podskakiwanie, na polskie drogi - nieporozumienie, mercedes 12 letni z którego się przesiadłem bije o głowę hondę,

3,0

~Marek

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Gdyby nie wypadające dolne sworznie które trzeba bardzo pilnować to tylko łącznik stabilizatora częściej się wymienia, najlepiej wymienić po kupnie całe zawieszenie w oryginale ,koszt 1200zł części plus robocizna

3,0

~Marcin

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

szału nie ma, buda gnie się jak papier na nierównościach, i wszystko trzeszczy, stuki z zawieszenia, pomimo iż luzów brak. trzyma się drogi prawidłowo jak na kombi i auto rodzinne. Sportu w nim nie doświadczycie.

5,0

~jinxsior

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Samochod swietnie trzyma sie drogi, nierownosci pokonuje zgrabnie bez zbednego telepania i podskakiwania. Zawieszszenie dobrane jest w bardzo precyzyjny sposob. Nie jest to C5 w którym sie płyneło.Ogólnie jestem bardzo zadowolony.

4,0

~Kazimierz74

Honda Accord VII

Kombi 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Trochę mnie rozczarował, wynosi przodem na zewnątrz zakrętu. Z pełnym obciążeniem prowadzi sie nie najlepiej, bardzo buja. Naprawdę brakuje ESP i ASR. Wymiana gum stabilizatorów po 75 tys. km reszta ok