Lista ocen Honda Accord VII Sedan (207) - Bezawaryjność (poważne usterki)

2,0

~accord

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Rdzewieje tylna belka i podwozie. Mimo corocznych przeglądów w Aso Karlik w Poznaniu i sprawdzaniu podwozia chyba tylko na fakturze zauważyłem w niezależnym serwisie zardzewiałą tylnią belkę i elemety podwozia. Auto z przebiegiem 67 tys od nowosci serwisowane 1 właściciel. Serwis Karlik od razu uciszył sprawę i zrobił to wypisakował i zabezpieczył. W poprzednim VI modelu miałem to samo. Usterka która jako następna wyszła to tzw \"żabki\" przy...

1,0

~mjanisze@o2.pl

Honda Accord VII

Sedan 2.2 i-CTDi 140KM 103kW

Tragedia. Kupiłem Hondę żeby mieć święty spokój... a tu du.. . Skrzypiał pedał od sprzęgła - na gwarancji wymienili pompę sprzęgła (+ dla ASO sami stwierdzili i wymienili) coś w tylnym zawiasie stukało - gwarancja a 2 miechy po skończonej gwarancji.. silnik wydawał dzwięki jak szlifierka kontowa - koło pasowe wału (1400-tylko oryginał), napinacz paska (600 - zamiennik (org. 1000)) pasek (100 zamiennik (org. 200)) + robota 600 (nie w ASO)...

4,0

~Były Passat

Honda Accord VII

Sedan 2.4 i-VTEC 16V 190KM 140kW

Od początku skrzypiało sprzęgło, kolejne smarowania przy okazji przeglądów problem załatwiały na krótko. Po ok. 120 tys. sprzegło w końcu zdecydowałem się wymienić, było twarde. Różnica po wymianie była wyraźnie widoczna. Mimo braku kolizji po 8 latach eksploatacji samochodu zaczęła w czasie jazdy niekiedy włączać się kontrolka systemu SRS, kasowanie błedów nic na dłużej nie dawało, problem powracał. Dopiero diagnoza bez wyłączania silnika...

2,0

~Szymon

Honda Accord VII

Sedan 2.2 i-CTDi 140KM 103kW

Ponoć padają sprzęgła, a raczej docisk. Tak czy inaczej wiąże się to z demontażem skrzyni co generuje koszta. Trzeba pilnować sworzni wahacza, bo zaniedbanie tej kwestii może skończyć się tragedią! Grzechoczą łańcuchy rozrządu. Na forum można wyczytać że po 2005r poprawiono rozrząd. Guzik prawda oglądałem 4 accordy 07r. Wszystkie grzechotały, a na ulicy spotkalem juz pierwszego nowszego accorda z 2.2 I-DTEC który też rzęził więc Honda nie...

1,0

~zawiedziony Hondziarz

Honda Accord VII

Sedan 2.2 i-CTDi 140KM 103kW

No niestety auto ma powazny problem z trwaloscia lancucha rozrzadu.Oczywiscie dodatkowy problem to to ze przy jego wymianie trzeba zdemontowac wtryski, ktore na bank tego nie wytrzymaja wiec koszta naprawy robia sie kosmiczne. Po liftingu jest troche lepiej ,bo zastosowano gumki na wtryskach ,ktore zapobiegaja i zapiekaniu sie. Jednym slowem slyszysz niepokojace dzwieki z silnika to ,albo szykuj sie na wydatki ,albo pozegnaj sie z tym niwypalem

4,0

~Marek

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sport 155KM 114kW

Zużyty wałek wydechowy wada fabryczna (105 tys.), synchronizator skrzyni biegów - serwis ...\"zdarza się szczególnie w CRV ale akcji serwisowej nie było ...\" (125tys.)Wgrywanie nowego oprogramowania komputera (akcja serwisowa). Obecnie drżenie chyba przeguby się kończą. Mimo tych nieprzyjemności wystawiam ocenę dobrą ponieważ - w odróżnieniu od znajomych użytkujących inne nowe wynalazki nigdy nie musiałem wzywać pomocy drogowej.

1,0

~ghost

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Tutaj mógłbym dużo pisać. Zszokowany byłem gdzie w aucie które posiadam od nowosci a w sumie nie jest stare bo ma niecałe 3 lata i mały przebieg zauważyłem ślady korozji na drzwiach tylnych. Dla mnie to niedorzeczne. Zaznaczam że auto bezwypadkowe.Druga sprawa to zgrzytanie podczas wrzucania trzeciego biegu. Kolejną przyczyną złości jest czujnik abs-u który z niewiadomych przyczyn się zepsuł

3,0

~gryfit -szczecin

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

tu mam najwiecej zastrzezen ,szarpie przy mocniejszym ruszeniu zwlaszcza zaraz jak sie nim przeciagnie i wrzuci dwojke sa klopoty.Servis nie potrafi usunac usterki,podobno w Niemczech cos tam wymieniaja.Fatalne hamulce jesli chodzi o trwalosc ,klocki wytrzymuja 40tys w tej chwili mam prawie 80tys i juz drugi komplet plus tarcze -bardzo drogo

2,0

~Tomasz

Honda Accord VII

Sedan 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Nadal jestem zakochany w najnowszej wersji Accorda, ale ostatnio moja miłośc przygasła...Po 68 tys tylne zawieszenie do wymiany!! Co najgorsze czeka się miesiąć czasu, ponieważ jest tylu "chętnych" Zdaje się, że Honda będzie miała z tym problem, ponieważ po 68 000 wymiana zawieszenia to już powazny bład. Dodam, że dużo jeżdże po Niemczech, gdzie drogi sa rewalacyjne.

5,0

~ADAM

Honda Accord VII

Sedan 2.2 i-CTDi 140KM 103kW

Brak powaznych usterek. W niektorych modelach pękały kolektory wydechowe, to dosc znany problem, sa tez problemy z maglownicą ale szczegolnei w modelach mocno eksploatowanych po naszych dziurawych drogach. RADA: Duze dziury na drodzze - jedz wolniej, spokojnie, nie męcz zawieszenia i kierowniczego ukladu. Dobra droga, asfalt rowny - jedz ile chcesz :)