Lista ocen Honda Accord VIII Sedan (109) - Wentylacja i ogrzewanie

3,0

~Butrus

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Dość długo nagrzewa się wnętrze przy 20st. mrozu. W trybie Klimy AUTO stopień nawiewu zależy od temp. silnika zimą gdy ma grzać i kabiny - latem gdy ma chłodzić. Klima choć 2 strefowa ma 1 wentylator więc gdy różnica temp. kierowca - pasażer jest duża dmuchawa chodzi na max - dziwne to jest rozwiązanie. Chłodzenie wnętrza ok, ponadto mam szyberdach. Denerwuje mnie nietrzymanie czy raczej wachlowanie temp. w aucie. Odkryłem ostatnio że jadąc...

5,0

~Bartek

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Zarówno klimatyzacja, jak i ogrzewanie są szalenie wydajne - klimatyzacja chłodzi praktycznie natychmiast, aż trzeba ją zmniejszać. Natomiast silnik grzeje praktycznie od razu, choć (wiadomo) najlepiej dopiero po rozgrzaniu do temperatury roboczej - również momentami trzeba zmniejszać, bo szybko można w aucie zrobić saunę. Również grzane fotele i lusterka spełniają swoją funkcję wzorowo. Widać znaczną poprawę w porównaniu do 7-ki.

4,0

~Anaesthesist

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Wentylacja,a zwłaszcza ogrzewanie mogłyby być lepsze.Autko nagrzewa się dosyć długo,co może być trochę uciążliwe przy niskich temperaturach,to samo tyczy się tylnej szyby,która naprawdę długo odparowuje i odmarza.Poprzednio jeździłem VW Golfem IV i klima i ogrzewanie tylnej szyby spisywały się znacznie lepiej.Podoba mi się natomiast podgrzewanie foteli i lusterek bocznych.Biorąc pod uwagę całokształt mogę wystawić ocenę dobrą.

5,0

~dabert@amu.edu.pl

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

W zimie grzeje, odszrania i milusio podgrzewa cztery litery (przy skórze nieodzowne). Przy upałach klima działa w zasadzie od zaraz i bardzo subtelnie utrzymuje właściwą temperaturę; nie ma nagłych podmuchów zimna. Pierwszy raz mam szyberdach, nigdy nie uważałem tego bajeru za potrzebny, teraz bardzo mi pasuje. Szybkie przewietrzenie wnętrza po postoju na słoneczku (czarny lakier), a szklany dach dodaje przestrzeni wnętrzu.

3,0

~pantografik@op.pl

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Klimatyzacja co jakiś czas lubi \"puścić bąka\" zaśmierdzieć znaczy... tak jest od samego początku. Przy bardzo nagrzanym wnętrzu zbyt długo się \" rozpędza\" ja pomagam jej ręcznie ustawiając siłę nawiewu. Klima posiada tylko dwusferową regulację temperatury, kierunek nawiewu jest \"wspólny\" dla obydwu stref. W poprzednim aucie można było ustawić obydwa parametry indywidualnie ( dla mnie to minus)

5,0

~Ayreon

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Wentylacja i ogrzewanie również spełnia swoją funkcję, co mnie bardzo zaskoczyło na plus to kultura pracy i cisza z jaką pracuje układ. W porównaniu z poprzednimi autami jakie miałem po załączeniu klimatyzacji nie słychać nic wewnątrz. nawet na najwyższych obrotach układ "nie wyje". To samo w przypadku ogrzewania np przedniej szyby.

3,0

~pxc

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Jest 2 strefowa klimatyzacja automatyczna. Niby wszystko ok. Jednak nie do końca. Zakres ustawiania kratek w desce rozdzielczej góra dół jest za mały. Chciałbym kratki ustawić wyżej bo teraz na max wieje mi na czoło. Nieraz po prostu trzeba wyłączyć automatykę i sobie manualnie ustawić siłe nawiewu i skąd ma wiać.

5,0

~warex@warex.info

Honda Accord VIII

Sedan 2.2 DTEC 150KM 110kW

tutaj naprawde jest dobrze. bardzo szybko schłodzi samochód fajna jest ta funkcja na pilocie jak naciskamy długo przycisk otwracia to otwieraja sie wszytkie szyby w samochodzie i szyberdach. nikt tez nie narzeka z tyłu na wentylację i schłodzenie. duży plus za chłodzony schowek w podłokietniku.

5,0

~Piotr

Honda Accord VIII

Sedan 2.2 DTEC 150KM 110kW

Działa poprawnie, podgrzewanie siedzeń zawsze w zimie działa szybciej. Co do klimy to moja ma nieszczelność na tyle mała że nie ma sensu jej szukać, może działać dobrze nawet mrozić jeśli jest dobrze serwisowana , jeśli serwis nie nabije poprawnie to działa kiepsko.

4,0

~Radosław

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Poprawnie, klimatyzacja efektywna. Silnik szybko się nagrzewa, dzięki temu w zimie nawet podczas mrozów wnętrze szybko się nagrzewa. Układ miewa jednak delikatne problemy z utrzymywaniem stałej temperatury w przypadku ogrzewania (są wahania, trzeba ręcznie korygować).