Lista ocen Honda Civic V Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW 1991-1995 (57) - Skrzynia biegów

5,0

~Jeśli fascynuje was ta marka i jesteście z Poznania to zapraszam do Teamu Hondy www.htp.info.pl Moj nick: Maximus1919 ;)

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Napisze jak każdy że wsteczny lubi sobie zgrzytnąć ale jeśli macie problem żeby go wbić to najlepiej wrzucić 1 a potem R i wtedy ładnie wskakuje. Ogólnie bardzo długie przełożenia (jak w 2.0 8V oplu astrze) a to jest ledwie 1.5... No ale w końcu to ma być ekonomiczne auto a nie demon szybkości. Ogólnie daje 5 bo nie mogę na nią narzekać, nic się nie psuje, biegi ładnie wchodzą tylko ten wsteczny ale tak ma każda więc to nie jest wada akurat...

4,0

~hautameki

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Dłuuuuga, bardzo długa skrzynia. Niskie spalanie kosztem osiągów. Różne tabelki w internecie mówią o przyśpieszeniu słabszym o ~1 sek. od pozostałych jednostek 1.5. W praktyce czuć wyraźną różnicę po przejażdżce civicem z normalną skrzynią - jest bardziej zrywny i elastyczny, szybciej się wkręca. Stąd info dla wszystkich tuningowców - jeżeli chcecie wyraźnie odczuwalnej mocy to zmieńcie skrzynię a nie filtr powietrza ;-)

5,0

~wojtek o.

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Skrzynia pracuje doskonale ! Pierwsze cztery biegi sę krótkie (bez problemu mozna utrzymać obroty silnika w przedziale 4000-7000obr/min) efekt jest taki, że ciężko się oderwać od fotela ! A piątke wbijamy w trasie gdy jedziemy 120km/h obroty osiągają wartość rzędu 3000obr/min co sprawia, że jazda jest wtedy cicha i ekonomiczna.

5,0

~Beetle

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Tutaj gratulacje dla Japończyków. 280 tysięcy a lewarek wskakuje na swoje miejsce jak w nowym aucie. Mechanicznie tez skrzynia nie wskazywała śladów zużycia do samego końca. Przyjemne trzecie przełożenie, pozwala dobrze podciągnąć auto spod świateł. Porządna konstrukcja.

3,0

~Pinio

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Nie wiem czy we szystkich hondach ale w mojej przy zimnym silniku mialem problemy z włożeniem biegu,a wsteczny to czasem było nierealne ale może to wina sprzęgła które powoli zaczynało padać.Prawdopodobnie docisk.Raz podciągnąlllem i wystarczyło na kilka miesięcy.

4,0

~Zetoxxx

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

skrzynka ładnie wrzuca biegi oprócz wstecznego ktory sie czasem przycina, czytalem ze wystarczy wymienic olej i to zniknie, apropo do tych skrzyn mozna lać zwykly 10w40 jak i oryginalny hondowski do przekladni w pierwszym pszypadku moze troche cięzej chodzic.

4,0

~LuQ

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Skrzynia precyzyjna wszyskie biegi wchodza gladko i sa tam gdzie powinny byc. Krotko zestopniowana o dosc krotkich przelozeniach pozwala na dynamiczna jazde w miescie przy zachowaniu rozsadnego spalania. O ktorym napisze jeszcze:)

3,0

~Bob

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Długa skrzynka, biegi dopasowane do ekonomicznej jazdy. Płynna i leka praca. Wsteczny lubie \"chrupnąć\". Czasami ciężko wbić pierwszy bieg. Ogólnie skrzynia z typu nieśmiertelnych.

3,0

~andre

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Małe problemy przy wrzucaniu jedynki, czasmi zdarzy sie ze skrzynia zazgrzyta przy wrzucaniu wstecznego, poza tym wszytko w porzadku. Przełożenia dobrane bardzo dobrze.

Dziennik kosztów dla Honda Civic V Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

Średni koszt przejechania 100 km

63,00 zł

pb

7,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Tadziu honda zeby

Honda Civic V

Hatchback 1.5 Vtec-E 90KM 66kW

niewiem jak w innych civica ale w mojej biegi wchodzą wszystkie i nic nie wyskakuje lecz troche biegi cięszko wchodzą ale idzie sie przyzwyczajic