Lista ocen Honda Civic VIII Coupe (16) - Wyciszenie

4,0

~jaco3691@interia.fm

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

Miałem A4 i Opla Bertone . Na pewno Honda nie jest gorsza. Ja poza tym lubię dżwięk silnika więc może nie jestem obiektywny . W każdym bądż razie jadąc powoli za pieszymi można stać się ,,niewidocznym,, Stojąc na światłach słychać jedynie dmuchawę nawiewu .

3,0

~Andresss@o2.pl

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

Auto nie jest ciche, ale to jest fajne. poza tym mam type S takze w nim chyba jest glośniej niż w 5D. Nie moge niestety znieść trzeszczenia plastików w srodku. Bylem juz w serwisie z 4 razy, i oni nic nie robia. uwazam ze to jest skandal.

4,0

~moris0@tlen.pl

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

przy obrotach ponad 4000 tyś jest hałas, oraz słychać szum powietrza przy prędkościach 110 i w góre, ale przy 200 już nie przeszkadza bo skupiasz się na jeżdzie (oczywiście na autostradzie w niemczech)

5,0

~merh

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

Jak napisałem wcześniej - zupełna cisza do 2.000 - 3.000 obrotów (prawie jak samochodzie z silnikiem hybrydowym), powyżej zaczyna się ,,orkiestra\'\' :)

5,0

~ppp

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

Jak na tą klasę bardzo dobrze, ogromny skok w porównaniu do modelu 7 generacji. Troszkę głośne opony Michelin.

4,0

~Andi (andiww@op.pl)

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

Do 4 tys. obrotow jest calkiem niezle. Powyzej silnik ładnie brzmi i robi sie glosno (bardzo).

5,0

~KaktusJack

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

Silnika prawie że nie słychać, podczas jazdy wzasadzie słychać tylko szum powietrza i opon.

5,0

~FIUTEK

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

w tej wersji przy wysokich obrotach (5000-6800) dość głośno mruczy- lubię to

5,0

~Użytkownik

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

do 4 tysięcy cicho potem troche słychać silnik ale to rasowy sound

5,0

~jeroj

Honda Civic VIII

Coupe 1.8 i 16V 140KM 103kW

Cisza, nawet szumu powietrza nie słychać. Silnik trochę powyżej 4000 obr/min.