Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Hatchback 5d

przemo, 15 lat temu

Silnik 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic VIII Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Jezeli auto posiada jakieś wady które komuś przeszkadzają to silnik, moc i prowadzenie zrekompensuje wszystko. To w końcu samochud sportowy a nie limuzyna

Wrażenia

5,0

Silnik

wygląda jak UFO i tak samo jeżdzi. 340 Nm 140 KM sprawia że w tym samochodzie pojęcie braku mocy nie istnieje w żadnej sytuacji. Na 6 biegu auto rozpędza sie bez problemu od 90km/h do 216km/h. Silnik pracuje ciszej niż niejedna benzyna. NIECH MOC BĘDZIE Z TOBĄ

4,0

Skrzynia biegów

w miarę pracyzyjna - chociaż 6 dość opornie czasami wchodzi. Drążek zmieny biegów umieszczony wygodnie

5,0

Układ jezdny

prowadzenie samochodu to czysta przyjemność. Kontrola trakcji w standardzie, twarde zawieszenie i zakręty można pokonywać z naprawdę dużą prędkością. Twardość zawieszenia niestety odczuwa sie na dziurach bo przy pełnym obciążeniu czasami dobija - no ale w końcu to samochód sportowy

Komfort

3,0

Widoczność

duże lusterka. Do przodu bez problemu. Jezeli chodzi o widoczość do tyłu i parkowanie to spojler tylny znakomicie ogranicza widoczność ale po paru parkowaniach da sie przyzwyczaić.

5,0

Ergonomia

wszystkie przełączniki pod ręką, sterowanie radiem z kierownicy, pokrętło z klimatyzacji i wszelkie inne na wyciągnięcie ręki. I co najwazniejsze w tym gąszczu przycisków po pierwszych 10 km można sie bez problemu odnależć.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima dział bez problemu - w zimę zobaczymy

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

zastanawiałem sie nad kupnem forda focusa, citroena c4, toyota corolla i mimo że civic wygląda z zewnątrz najmniejszy w środku jest nawięcej miejsca. Mam 185cm wzrostu i po odsunięciu siedzenia przedniego do wygodnej pozycji dla kierowcy z tyłu sporo miejsca na nogi. Jedynie z tyłu zagłowek jest niepotrzebny bo dosięgam głową dachu :) Tylny podłokietnik na pewno umili podróż pasażerom. W 5 osób nie radze - stanowczo wygodny samochód dla 4

4,0

Wyciszenie

silnik wyciszony rewelacyjnie. Przy prędkości 150-160 nie ma mowy o jakimkolwiek dzięku dochodzacym z silnika - tylko szum wiatru. Trochę lepiej mogła być wyciszona podłoga. Fabryczne opony na niektórych nawierzchniach dość słychać - ale nie jest to dokuczliwe.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie ma sie co czarować. 2.2 140KM nawet disel potrafi spalić 10 litrów w mieście. natomiast przy rosądnej jezdzie i wykożystaniu mocy przy wyprzedzaniu a nie ściganiu sie na każdym skrzyżowaniu spokojnie w 7,5 L po miescie się mieści. Trasa poniżej 6,5 L. No ale jak tu jeżdzić wolno:)

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód kosztował 74.000 zł wersja COMFORT plus w tym gratis ubezpieczenie, ładne czarne alufelgi, dywaniki, światła przeciwgłowe, autoalarm. Za takie pieniądze na pewno nic innego z takim silnikiem i wyposażeniem sie nie kupi

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na razie bez napraw

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

na razie bez napraw