Lista ocen Honda Civic X Hatchback 5d (47) - Wyciszenie

4,0

~Adam

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Cichy silnik i małe szumy powietrza. Głównym źródłem hałasu są opony. Dlatego koniecznie trzeba wymienić salonowe na cichobieżne i kupić takie zimówki. Typowe opony mają indeks hałasu 72dB, a bez trudu w tej samej cenie można dostać opony 66-67dB czyli cztery razy cichsze (!) Ponieważ w civicu słychać głównie opony, samochód staje się cichszy pewnie ze trzy razy i należy wtedy do czołówki w klasie compact. Można się np. cieszyć bardzo dobrym...

2,0

~Kstgach

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Silnik wyciszony jest dobrze, ale hałas z nadkoli i uszczelek jest na poziomie aut klasy B sprzed dekady, to największa wada tego auta. Przy 110, 120 jest już kiepsko, przy 140 jest męcząco, a przy jeszcze większych trzeba zakładać stopery. Dlatego przez to jest to najgorszy wybór na autostrady w klasie C, no chyba, że ktoś jest głuchy, wówczas może cieszyć się dynamiką i stabilnością.

4,0

~Michał

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Owszem, przy 180 km/h i więcej słychać szumy od powietrza opływającego karoserię. Mi to nie przeszkadza - nie są zbyt donośne. Narzekanie jakie pojawia się w sieci wynika raczej z braku wyobraźni i osiągów samochodu - znacznie łatwiej rozwija duże prędkości niż większość samochodów, szumy są podobne, ale przez przyspieszenie słychać je szybciej.

4,0

~Rumcajs

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

I to chyba najsłabszy element samochodu. Silnik bywa słyszalny na niskich obrotach (potrafi charakterystycznie buczeć). Co ciekawe przy prędkościach autostradowych silnik prawie nie słyszalny. Przeciętne wygłuszenie nadkoli, nie pomagają fabrycznie montowane opony michelin, które na pewnych rodzajach asfaltu potrafią głośno buczeć.

4,0

~Mick

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Auto jest wyciszone "standardowo", jak na klasę auto kompaktowych. Nie jest źle ani nie jest rewelacyjnie - jest po prostu dobrze. Przy prędkościach > 140 km/h wiatr jest już bardzo dobrze słyszalny a dodatkowy komfort akustyczny w dużej mierze zależy od zainstalowanych opon jak i nawierzchni, na której jeździmy.

4,0

~Adames

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.0 VTEC TURBO 126KM 93kW

Zawsze mogło by być lepiej. W porównaniu do mondeo 3 tdci czuję znaczącą ulgę. Silnik słychać dopiero jak się przygazuje. Przy 140 można spokojnie rozmawiać. Dźwięk silnika przy rozpędzaniu jest neutralny, podczas jazdy nie słychać go. Szumy powietrza są tłumienie w zadowalającym stopniu.

4,0

~Tom

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Silnik pozostaje cichy nawet przy bardzo dynamicznym przyspieszaniu, co zachęca do dynamicznej jazdy. Pod tym względem jest lepszy od Mazdy 6 2,5 czy BMW 320d. Zawieszenie bardzo ciche. Jednak wyciszenie przy jeździe ze stałą prędkością powinno być lepsze. Dość mocno słychać szum opon.

3,0

~szymek101

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Widać, że producentowi zależało na jak największym odchudzeniu samochodu, odbyło się to jednak kosztem wyciszenia. Poskąpiono wygłuszającego materiału zwłaszcza na nadkola, dlatego przy prędkościach autostradowych we wnętrzu nie jest zbyt cicho.

4,0

~Marcel

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.0 VTEC Turbo 129KM 95kW

Do 140 jest bardzo ok. Powyżej szum powietrza słyszalny ale bez histerii ;) Tutaj przewaga po stronie konkurencji. Fabryczne Michelinki są bardzo dobre ale głośne i odpowiedzialne za szum podczas jazdy. Po zmianie opon na zimowe! duża różnica na plus.

5,0

~Tomasz 89

Honda Civic X

Hatchback 5d 1.0 VTEC Turbo 129KM 95kW

dałem 5 gwiazdek ale napisze jeszcze czemu (bo słychać silnik 3 cylindrowy), niektórzy napiszą że to zle dopuki nie przejadą sie. Naprawde przyjemne brzmienie (sportowe) ! I tylko wtedy kiedy mocno przyspiesza. Przy spokojnej jezdzie nic nie słychać.