Ocena kierowcy - Honda FR-V

Trafik, 9 lat temu

Silnik 1.8i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Honda FR-V 1.8i-VTEC 140KM 103kW 2007-2009 - Oceń swoje auto

4,54

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : W krótkiej budzie dużo miejsca, zwrotność gokarta.

5,0

Całokształt

Znakomity samochód rodzinny, trwały, bezawaryjny, absurdalnie zwrotny (na parkingu może konkurować ze Smartem), oszczędny. Każda rodzina z dziećmi powinna brać go poważnie pod uwagę, składany przedni środkowy fotel to niezastąpiony przewijak.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik ma nalatane ponad 200 tyś km, a dalej nietykany, w stanie fabrycznym. Suchy jak pieprz z zewnątrz, żadnych wycieków nawet. Wystarczająco mocny, na wyższych obrotach ciągnie jak sportowy, przy oszczędnej jeździe na trasie starcza mu 6,5 litra benzyny.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi dobrze zestopniowane, skrzynia cicha, drążek biegów umiejscowiony genialnie.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie dość trwałe jak na nasze drogi, zużywają się tylko tuleje gumowe od stabilizatorów i od wahaczy. Ładnie wybiera, cicho pracuje, z takim przytłumionym dźwiękiem, nie stuka. W zakrętach nie kładzie samochodu, jest bezpieczne.

Komfort

3,0

Widoczność

Widocznośc przeciętna, grube przednie słupki, do tyłu bez czujek parkowania życzę powodzenia. Ilośc przeszklenia optymalna, ani dużo ani mało.

5,0

Ergonomia

Tak ma być w każdym samochodzie, wsiadasz i obsługujesz intuicyjnie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko sie nagrzewa, szybko chłodzi. Automatyczna klima działa wydajnie i dobrze, nie dmucha np. w zimie zimnym powietrzem, dopiero jak sie silnik nagrzewa zwiększa nadmuch, to samo w lecie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ilość miejsca dla ludzi o wzroście ok. 178 cm bardzo dobra i z przodu i z tyłu. Zakres regulacji przednich foteli nie za duży, więc dla koszykarzy nie polecam. Środkowy przedni fotel raczej dla dzieci do 15 lat.

4,0

Wyciszenie

Dobre wyciszenie, dopiero na autostradzie szum powietrza słychać. W mieście bez hałasu się przemieszcza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wysoki koszt zakupu rekompensuje bezawaryjność a tym samym mało sie wydaje na części. Ubezpieczenie standardowo jak u innych, spalanie dość dobre, oleju silnik nie zjada.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tej cenie samochód jest jak trzeba, płaci się po prostu za wyższej jakości podzespoły i ponadprzeciętną trwałość i bezawaryjność. Rysa na laurce za korozję, która może wychodzić na dachu przy uszczelce szyby i na tylnej klapie - ale z tym radzą sobie ASO w ramach gwarancji.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie psuło.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie psuło.