Lista ocen Honda Jazz III 1.2 i-VTEC 90KM 66kW 2008-2015 (29) - Silnik

4,0

~sz.k.

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Silnik typowy dla hondy. Na niskich obrotach brak momentu obrotowego; jednak można jeździć po mieście z prędkością od 40km/h na piątym biegu -silnik nawet wtedy równo pracuje, mało pali lecz mizernie przyśpiesza. Uśmiech na twarzy pojawia się jak silnik wkręci się powyżej 4tys. obrotów. Wtedy to jest JAZDA. Oczywiście to nie rakieta która ma 200KM, ale silnik daje rade.

4,0

~gomg

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

1,2 90 km, szału nie ma, nie jest to demon prędkości, trzeba go podkręcić powyżej 3000 tyś, i dalej idzie lepiej - przy wyprzedzaniu na trasie, redukcja i taki maly perszing, natomiast w miescie, musi sie doczołgac do tych 3000 tyś obrotów, zeby zadziałał Vtec , a to tez chwilke traw nie jezdziłem 1.4, może bład ze go nie spróbowałem

4,0

~Daras

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Prawdę mówiąc jestem pod wrażeniem elastyczności.Jak na taki mały silnik i to benzynowy wspomagacz zmiany biegu (Up Down)każe zmieniać na piątkę przy 1200 obr/min! co stanowi 45-50 km/h.Przyspiesza dość sprawnie i paliwa nie chlepce w nadmiarze.A chyba o to chodzi przy zakupie tego typu auta?

5,0

~andrzej

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Jak na miejski samochód (do stania w korkach) mocy za dużo. Wystarczy do 70 KM. Ale skoro dali nie będę narzekał;) Na drodze niejedno BMW się zdziwiło. Tylko trzeba go kręcić pow. 4 tyś. obr. Powyżej 140km/h źle się prowadzi (za wysoki) i lepiej unikać bocznego wiatru.

4,0

~phungus

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

90-cio konny silnik dość dobrze radzi sobie z napędzaniem auta obciążonego czterema dorosłymi osobami. Trochę ciężko wkręca się na wyższe obroty, ale po załączeniu się układu vtec potrafi pokazać pazur. Mógłby szybciej reagować na naciśnięcie pedału gazu.

5,0

~Padre1982

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Jest cichy i niezawodny, pali niewiele, ale jest bardziej łakomy od 1.4, ponieważ najzwyczajniej brakuje mu i pojemności i mocy (głównie na trasie). W mieście nie ma wad, choć nowsze autka palą mniej.

5,0

~Adam

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Sinik wystarczający do miasta i na trasy. Praktycznie bezobsługowy. Żadne regulacje nie są wymagane . Zużycia oleju brak. Świece platynowe na przebieg 100 tyś. kilometrów nie wymagają regulacji.

5,0

~UKASZ

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

moc jak na tą pojemność wystarczająca, silnik bardzo cichy o wysokiej kulturze pracy. Nie jest to sportowa konfiguracja, tylko ekonomiczna jednostka, w zupełności wystarczająca do miasta i poza.

4,0

~MarioS

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Dobry do miasta ale na trasie już brakuje mu mocy. Podjazd pod wzniesienie też średnio wygląda, zwłaszcza przy dwójce pasażerów. Redukcja biegów niewiele tu pomaga.

Dziennik kosztów dla Honda Jazz III 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Średni koszt przejechania 100 km

40,00 zł

pb

6,8

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Karol

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Na autostradzie jak się rozbuja to daje radę 160km/h trzymać bez żadnych problemów. Dynamika oczywiście gorsza, ale to zwykłej jazdy w zupełności wystarczająca.