Honda Stream - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Robiłem- regeneracja skrzyni- ale to po poprzednim właścicielu co lubił pociskać. Drogie sprzęgło- 1000 zł. Wymiana wysprzęglika- dramatyczny dostęp. Wymiana pompy wspomagania- używka z małym przebiegiem- stara wyła i ciekła. Wymiana cewek- Denso- check engine - wypadanie zapłonów. Zaciski hamulców- starość !!! Lampy przednie- matowieją i pękają klosze ze starości- trudno dostać w ładnym stanie. Maglownica wykazuje luzy po 285000 tys. Poza...

Jeśli jeździsz spokojnie w tym aucie można zejść poniżej 8L/100km w mieście. Wszystko zależy od stylu jazdy. Auto maksymalnie pali ok 10L/100km. To bardzo dobry wynik jak na stosunkowo duże auto z mocnym silnikiem. Przeglądy nie są drogie bo auto ma prostą konstrukcję i łatwy dostęp do wymian. Generalnie nie ma problemów z częściami. Naprawy są stosunkowo tanie i nie wymagają specjalistycznej wiedzy. Typowy prosty konstrukcyjnie Japończyk.

to 2 lity w benzynie bez turbo pamietajcie o tym. Jazda sportowa (tor wyscigowy/walka z czasem wyscig prwatnych vanow) 16l !!! poprostu smok a i chlapnie sobie olejem a co! / spokojna plynna jazda b ekonomiczna jak na ta mase i moc trasa 90-120 8l przeglady umiarkowanie/ klocki/plyny/filtry/ ale warto odwdziecza sie nezawodnosia olej co 10 000 za to paska rozrzadu sie nie wymienia a co za tym idzie brak zwiazanych z tym kosztow.

Koszty mechaniczne - jak cię mogę. ASO Hondy bardzo pomaga w przypadku ****reli, których nie znajdziesz w necie czy Alledrogo. Część gratów wspólna z Civic VII generacji, ale silnik 1,7? To już USA i ew. Honda coupe. Przerażająco mała ilość zderzaków i przednich lamp do przedlifta. Reszta blach i gratów przypłynie z Anglii jeśli już nie znajdziesz ich w PL. Aha! Podane poniżej zużycie paliwa - LPG.

Zużycie paliwa jak na tak dynamiczną jednostkę napędową jest bardzo dobre. Nie ma co porównywać wersji benzynowej 1.7 której spalanie jest na tym samym poziomie - silnik starszej generacji, słabszy (125 KM), wyposażony tylko w zmienne fazy rozrządu (VTEC). Honda zawsze słynęła z niezawodności i tak jest i tutaj. Każdy samochód jeżeli się tylko dba o niego będzie służył wiele dobrych lat.

Jak każda honda ( jeśli dbasz ) koszty bardzo niewielkie, problemy z zakupem części blacharskich i plastików nadwozia . Spalanie benzyna trasa 120km/h sporo wyprzedzania 8,5 -9 l gazu 10l miasto Poznań sporo w korkach benzyna 13l gaz 15l. Przy dzisiejszych cenach gazu zwrot instalki po 9 tys km :)

Ciężko jest zejść poniżej 10L. Udaje się to w jeździe w zakresie 80-90km/h - wszystko przez krótką skrzynię. Ogólnie nie jest źle, bo w jeździe w 3-4 osoby wychodzi ok. 11L przy prędkościach 110-140km/h. Gnając szybciej ciężko jest przekroczyć 13L. Największy mankament to przewiewy na uszczelkach drzwi.

Ponieważ Stream nie był produkowany nigdzie poza Japonią, w aucie nie występują raczej drobne bolączki. Wystarczy sprawdzać czasem poziom oleju (mi nie zdarzyło się dolewać), lać olej dobrej jakości i przy jego wymianie sprawdzić luzy na zaworach, a auto przejedzie i z pół miliona :)

Za mały silnik i przez to auto nie należy do ekonomicznych. Pali mniej niż 2litrówka ale tylko przy superultradelikatnej jezdzie. Przy normalnej jezdzie 2 litrówka jest bardziej ekonomiczna. Sprawdzone osobiście dzięki znajomemu który ma 2.0

Serwis groszowy, praktycznie żadnych awarii, spalanie niestety miałem przez większą część czasu dość wysokie na skutek cięzko diagnozowalnej usterki układu zapłonowego ale ostatecznie wszystko skończyło się wesołym oberkiem

Lista ocen Honda Stream (40) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)