Lista ocen Hyundai Elantra III (39) - Silnik

5,0

~Fidelio, Warszawa

Hyundai Elantra III

Sedan 1.6 107KM 79kW

Dobry, cichy i elastyczny. Ma dobre sterowanie - na operacje pedałem gazu reaguje b. przyjemnie, dając przyjemność ze spokojnej, dostojnej jazdy (pasuje to do charakteru samochodu). Trzeba przyznać, że Toyota w Corolli z pojemności 1.6 potrafi wyciągnąć lepsze osiągi (ale za cenę większego skomplikowania silnika - CVVT i większej ceny). Drobną uciążliwością jest wrażenie jakby obroty zwiększały się w czasie zmiany biegu na wyższy (tj. po...

4,0

~Ping-Pong

Hyundai Elantra III

Hatchback 1.6 107KM 79kW

Zaletą jest prosta konstrukcja, niewiele może się popsuć, a to co się wymienia, zazwyczaj jest niedrogie. Na dodatek dobrze współdziała się do LPG. I w ten sposób 90% potencjalnych użytkowników auta powinno już być zadowolonych i nie czytać dalej, gdyż niczego więcej nie oczekują. Jednak trzeba przyznać, że auto ma wysoko poprowadzony moment obrotowy, trzeba nieco depnąć, żeby jechać żwawo (porównuję z genialnym 2.0/147 KM Hondy) a apetyt na...

4,0

~lukiiii87

Hyundai Elantra III

Hatchback 1.6 107KM 79kW

KULTURA PRACY SILNIKA JEST ZADOWALAJĄCA. NA DŁUŻSZYCH TRASACH NIE IDCZUWALNA. MOŻNA POWIEDZIEĆ, ŻE PRZYJEMNIE MRUCZY SOBIE TAM POD MASKĄ TEJ TECHNOLOGICZNY WYTWÓR KOREAŃSKICH INŻYNIERÓW. PRZY WYŻSZYCH OBROTACH MOŻNA POWIEDZIEĆ, ŻE WYDAJE NAWET RASOWY, SPORTOWY DŹWIĘK - INNI W SERYJNYCH GOLFACH I ASTRZCH MOGĄ POZAZDROŚCIĆ :)

4,0

~Daro

Hyundai Elantra III

Hatchback 1.6 107KM 79kW

Silnik sprawuje się przyzwoicie ale mógłby mieć trochę większą moc. Brak tej mocy szczególnie widać podczas komiczności przyspieszania na wzniesieniach. Natomiast należ pochwalić niskie zapotrzebowanie na paliwo, które przy mojej jeździe średnio wynosi 6,2 l/100km.

5,0

~Inż.

Hyundai Elantra III

Sedan 2.0 CRD i 113KM 83kW

Silnik to uczciwa jednostka. Jedyną usterką był czujnik ciśnienia na szynie wysokiego ciśnienia. Przedmuch (turbo) proste (bez zmiennej geometrii łopatek) dostęp w komorze dobry. Ten silnik, to jednostka bezobsługowa.

4,0

~pterodaktyl

Hyundai Elantra III

Hatchback 1.6 107KM 79kW

Spięcie wałków łańcuchem to niezbyt fortunny sposób na kulturę pracy silnika. Ogólnie ten silnik jest zbyt słaby do tego auta, zdecydowanie polecam dwulitrówkę. Tak więc przy wyprzedzaniu trzeba się dwa razy zastanowić

4,0

~p0dyan

Hyundai Elantra III

Sedan 2.0 CRD i 113KM 83kW

4/5.Dobry silnik,kultura pracy na przyzwoitym poziomie,ale nie najlepszym(zresztą to diesel i niższa klasa średnia,więc fajerwerków się nie spodziewajcie).Po roku użytkawania narazie nie woła o pomoc, więc jest dobrze;]

4,0

~Mietek

Hyundai Elantra III

Hatchback 1.6 107KM 79kW

Silnik z uwagi na to,że jest to 16V przy wyprzedzaniu wymaga redukcji i wkręcania na duże obroty ,któremu towarzyszy rasowy dzwięk - jednak mocy spokojnie wystarcza.

4,0

~Mac

Hyundai Elantra III

Sedan 1.6 107KM 79kW

Elastyczność przyzwoita, na zimnym klekocze jak diesel (popychacze hydrauliczne...). Poza tym ładne brzmienie, moc taka "na styk" (107KM).

Dziennik kosztów dla Hyundai Elantra III

Średni koszt przejechania 100 km

15,50 zł

on

5,4

l/100km

lpg

9,5

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~mixer

Hyundai Elantra III

Hatchback 1.6 107KM 79kW

Jak to kiedyś wyczytałem w jakimś teście: mruczy zadziornie, ciągnie równo i do przodu na każdym biegu - potwierdzam tak jest w istocie.