Lista ocen Hyundai i30 I Hatchback Facelifting (16) - Silnik

5,0

~Filek

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

Silnik o pojemności 1.6 crdi, moc 90km. Cechą tego motoru jest zastosowanie turbiny o niezmiennej geometrii łopatek co ma 2 następstwa: -duża turbodziura - silnik ten jest ospały do osiągnięcia maksymalnego monetu obrotowego czyli przedział 1900-2600. -niska cena ewentualnej wymiany bądź naprawy turbiny. Silnik ma dobry moment obrotowy w zakresie swoich użytecznych obrotów. Praktyka wskazuje na to, że niezależnie od biegu nabardziej...

4,0

~Wojciech

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Bardzo fajny silnik, bardzo elastyczny, bo łapie nawet od 1500 obrotów. Żałuję bardzo, że nie wziąłem mocniejszego silnika z 6 przełożeniami, bo na 5 biegu na autostradzie 4 tys. obrotów daje się we znaki z powodu niesamowitego hałasu silnika. Pomimo, że wnętrze bardzo dobrze wyciszone, nie słychać powietrza, opon ani nic takiego, to jednak silnik hałasuje mocno powyżej 3,5 tys. Przy prędkości 160kmh i obrotach 4500 jest tak głośno, że...

5,0

~Ben

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Kultura pracy bardzo dobra jak na tę pojemność i brak doładowania. Krótka skrzynia świetnie nadaje się do miasta. Silnik typowo wysokoobrotowy. Na 4 od 60-110 zbiera się identycznie jak civic 1.8 140KM potem zostaje w tyle. Ogólnie silnik oceniam doskonale. W tej klasie pojemności i wilekości samochodu jest chyba najlepszym silnikiem atmosferycznym.

3,0

~pavlo_

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

Silnik na zimno nieco głośny jak to diesel ale po rozgrzaniu przyjemna kultura pracy. Niestety główną wadą są jednak kiepskie osiągi jak na diesla - elastyczność jest niewystarczająca. Focus z silnikiem o tej samej pojemności i mocy zbierał się dużo lepiej z niskich obrotów. Spalanie też nierewelacyjne a prędkość maksymalna za niska.

4,0

~filip_i30

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Nieco moze przerazic jego odglos gdy sie pierwszy raz przekroczy 100km/h pozniej zalezy jak kto lubi dla mnie to ulubiony dzwiek :) 140km/h to dla niego nie problem wyprzedzanie nie stanowi problemu nawet z pelnym bagaznikiem i bakiem. Czuję się w nim bezpiecznie nawet przy większych prędkościach.

5,0

~provayder

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Silnik 126KM pozwala cieszyć się jazdą. Przyspieszenia są dobre w zakresie niskich obrotów, ale jak chce się trochę zakosztować sportowej jazdy to trzeba kręcić powyżej 4tys. Niestety na chwilę obecną w ofercie Hyundaia brakuje wersji turbobenzyna

2,0

~Kapitan Jacek

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Plus taki, że prosty w budowie. Ale jest to na prawdę bardzo słaby, głośny i paliwożerny silnik. Nie polecam nikomu, chyba, że ktoś chce się męczyć.

5,0

~Dariusz

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

Samochód ma przejechane 11100 tyś. km., do tej pory u mnie bez żadnej poważnej usterki, z historii w ASO wiem że było wymieniane sprzęgło i świece żarowe.

3,0

~Dominik

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

Buczy, wpada w wibracje (może być sprzęgło - problem omawiany na forach), mało dynamiczny,

Dziennik kosztów dla Hyundai i30 I Hatchback Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

on

5,5

l/100km

pb

7,9

l/100km

lpg

9,7

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Bizon

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW

bez zarzutów - ceny serwisu w normie , właściwie wszystkie części w ASO do 1500 zł oprócz DPF :)