Lista ocen Hyundai Sonata IV (65) - Silnik

5,0

~czarodziej1985

Hyundai Sonata IV

Sedan 2.4 i 16V 161KM 118kW

Kupując ten samochód byłem pełen obaw co do tej marki. Koreańskie samochody źle sie kojarzą i ja również należałem do tej grupy ludzi.Ale po zakupie tego auta zmieniłem zdanie.Patrząc z perspektywy czasu nie zamieniłbym go na żadne inne. Sonata to po prostu limuzyna która można kupić za nieduże pieniądze. Praktycznie bezawaryjny samochód,przez ponad 2 lata użytkowania wymieniałem tylko raz drążki kierownicy i chyba z dwa razy tuleje...

5,0

~Mike82

Hyundai Sonata IV

Sedan Facelifting 2.0 DOHC 164KM 121kW

Silnik 2,0 jest podstawowym benzyniakiem w gamie poliftingowych Hyunadiow, ale 164 KM które posiada to naprawdę dobra baza do dynamicznej a czasem agresywnej jazdy. Przy uruchomieniu słychać bardzo ładny pomruk, widać, że mamy do czynienia z 2-litrową jednostką. Od pierwszego biegu auto rusza mocno do przodu. Jeśli chcecie poczuć co naprawdę potrafi i jak odchodzi, wrzućcie 2. lub 3. bieg, potrzymajcie go przez chwilę na 3-3,5 tys. obrotów i...

5,0

~Krzyś

Hyundai Sonata IV

Sedan 3.3 i V6 24V 233KM 171kW

Silnik jest rewalacyjny i myślę że przetrwa wieki. Auto kupiłem 2 lata temu z przebiegiem 80 tyś z Austrii. Dzisiaj ma tyle ile ma, czyli 182.000 i jeździ. Silnik ma bardzo mądre sterowniki i przy dłużej utrzymującej się usterce przejdzie w tryb pracy awaryjny i tylko laweta ( ale nie pozwoli na zniszczenia) Bardzo wdzięczny na zagazowanie. Sekwencja i koniecznie dwa reduktory, naprawdę koniecznie. Przewody zasilające fi 10 ( 8 jest zamała)...

5,0

~Andrzej

Hyundai Sonata IV

Sedan 2.0 CRDI 140KM 103kW

Niestety 140 koni na samochód warzący 1600km to zbyt mało, dlatego zdecydowałem się na chip tunning przy czym na hamowni wyszło 170km. ok 9s. do setki to już bardzo dobry wynik. Kulturę pracy oraz elastyczność oceniam Bardzo dobrze Trwałość i niezawodność oceniam Celująco, nie miałem tym silnikiem oraz z osprzętem żadnych problemów. (230tys km) Spalanie oceniam dobrze. Nie wyróźnia się wsród innych samochodów

4,0

~Twój Wróg

Hyundai Sonata IV

Sedan 2.0 CRDI 140KM 103kW

Mogłaby mieć z 30 koni więcej. Ciężkie to bydlę, ale mimo to przyspiesza jak się turbina rozkręci. Uwaga na mechaników-fuszerów. Gość w garażu na Ursusie tak mi wymienił rozrząd, że uszczelkę pod głowicą musiałem wymieniać. Więcej, facetowi płacisz za usługę, której nie zrobił (planowanie głowicy). Sam jestem jednak sobie winien. Chciałem dać znajomemu, znajomego znajomego zarobić. No i dałem...po naprawie śmiga bez zarzutów.

4,0

~kisiello86

Hyundai Sonata IV

Sedan 2.4 i 16V 161KM 118kW

Tu moje największe pozytywne zaskoczenie. Silnik jest bardzo elastyczny. Na czwórce od 40 do 140 km/h daje rade ;) Przy zakupie warto dobrze sprawdzić silnik bo sporo jest egzemplarzy z padniętym bądź "kończącym" się silnikiem. Wbrew obiegowej opinii nie wszystkie te silniki biorą olej. Silnik nie jest naszpikowany elektroniką i wyżyłowany pod kątem osiągów i spalania

4,0

~ogotay

Hyundai Sonata IV

Sedan 2.4 i 16V 161KM 118kW

Może się wydawać, że 161 KM to dużo, ale przy aucie o takiej masie szału nie ma. Za to gdy się uda je rozpędzić, żadnej górki się nie boi. Chcesz jechać 200km/h? Z tym silnikiem to nie problem. Niestety coś za coś. Ten silnik ma spory apetyt na paliwo. W mieście raczej trudno zejść poniżej 10l/100km. Uwaga trzeba pilnować poziom oleju!

5,0

~Michał

Hyundai Sonata IV

Sedan 3.3 i V6 24V 233KM 171kW

235 KM w automacie, życie stało się prostrze. Trzeba się przyzwyczaić do redukcji biegów samoczynnie dokonywanej przez skrzynie, co daje lekką zwłokę, ale tak samo byłoby przy manualnej redukcji. W automacie dzieje się to bez udziału kierowcy, co właśnie wymaga przyzwyczajenia się. Silnik chodzi cichutko, przyspieszenie wciska w fotel, żyć nie umierać...

5,0

~Paweł

Hyundai Sonata IV

Sedan Facelifting 3.3 V6 DOHC 250KM 184kW

V6-ka "ciągnie" od samego dołu. Rzadko przekraczam 4tys. obrotów przy wyprzedzaniu. Kultura pracy silnika jest fenomenalna. Nie brzmi co prawda "rasowo", tj. sportowo, za to delikatnie i cicho. Na postoju zewnątrz jak i wewnątrz można odnieść wrażenie, że silnik nie jest włączony. Mechanik był pod dużym wrażeniem.

4,0

~Mondelas

Hyundai Sonata IV

Sedan Facelifting 2.0 DOHC 164KM 121kW

praca bardzo przyjemna,cichutki, elastyczny,szybko się nagrzewa, jednak jak to już ktoś napisał te 164 konie są, ale na papierze, niby się zbiera , ale podczas wyprzedzania w kolumnie lipa, trzeba go mocno kręcić, w porównaniu do Mondeo TDCI 130KM to Cinqecento, ale kultura pracy lepsza, kupując jeszcze raz wziąłbym większy silnik