Ocena kierowcy - Jaguar F-Pace SUV

Rafał, 4 lata temu

Silnik 2.0 iD4 240KM 177kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Jaguar F-Pace SUV 2.0 iD4 240KM 177kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

3,36

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Kupiłem F-pace bo potrzebowałem SUVa, a mam już XFa z którego jestem bardzo zadowolony. Zakup tego samochodu to była pomyłka, szczególnie że względu na miejsce zakupu no i podejście ludzi. A serwis jak zaczął bardzo pozytywnie przy XFie tak przy F-pace poległ. Za dużo pisania, ale z tym podejściem to ja wybieram konkurencję. Lexus, Mercedes czy BMW w porównaniu z tym co się tu dzieje są wiele, wiele lepsi. Kupując tą matkę są oczekiwania odnośnie całokształtu a tu niestety słabo.

Wrażenia

3,0

Silnik

Radzi sobie wystarczająco dobrze z tą masą samochodu, przy spalaniu ok 8-8,5 l/100km. Po aktualizacji oprogramowania gorzej, auto podczas wolniejszego naciskania pedału gazu wpada w rezonans w przedziale 1500-2000 obr. Przenosi się to na karoserię, a co gorsze na tapicerkę w drzwiach. Kultura pracy raczej taka sobie, porównując do 7 letniego XF-a z silnikiem 2,2 od Forda.

4,0

Skrzynia biegów

Zmiana biegów raczej płynnie i bez szarpania. Niestety wg mnie przy przyspieszaniu trzeba mocno wcisnąć gaz żeby zredukował bieg (powiązane ze zmianą sterowania, jw.) co powoduje spore obciążenie silnika a w konsekwencji drgania tandetnych plastików.

4,0

Układ jezdny

Poprawny, radzi sobie nawet na mokrych piaskach. Na ulicy prowadzi się bardzo dobrze, nie wyczuwam większych przechylow nawet przy szybkim pokonywaniu zakrętów. Minus to delikatnie skręcona kierownicą, która mnie mocno denerwuje.

5,0

Karoseria

Do tej pory nie mam uwag. Nie zaobserwowalem żadnych problemów, samochód został pokryty ceramiką.

Komfort

4,0

Widoczność

Wg mnie widoczność dobra, słupki nie przeszkadzają. Jedynie do tyłu w lusterku trochę mniej widać z powodu rozmiaru szyby. Lusterka duże, a system monitorowania martwej strefy działa dobrze.

4,0

Ergonomia

Nie mam większych uwag. Wszystko dostępne i na miejscu. Sterowanie szybami mogło być niżej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez większych uwag. Pracuje cicho i efektywnie. Jak to w jaguarach podczas chłodzenia i utrzymywania temperatury potrafi wiać za mocno. Nawet jak temperatura w aucie jest już osiągnięta. Trzeba ręcznie zwiększyć ustawienia i wtedy strumień się zmniejsza.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rodzina 2+2 i dla nas jest wystarczająco miejsca.

3,0

Wyciszenie

Szumów powietrza bardzo nie słychać i nie są uciążliwe. Niestety dźwięki silnika słyszalne i raczej nie przyjemne.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Normalne jak na jaguara. Nic na plus i nic na minus.

1,0

Stosunek jakość/cena

Wg mnie nie jest wart tych pieniędzy. W porównaniu do XFa poprzedniej generacji jest za bardzo plastikowy. Skóry mało poza siedzeniami, zamiast tandetnych plastików black gloss przydało by się drewno w standardzie.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zawiesił mi się dwa razy panel konsoli środkowej, delikatne skręcenie kierownicy, delikatne dźwięki z konsoli środkowej przy wolnych obrotach, drgania tapicerki w drzwiach podczas jazdy w zakresie 1500-2000 obrotów. Żadne z powyższych jeszcze nie usunięte.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Puki co nie było ale dopiero 7 tyś km