Ocena kierowcy - Jeep Renegade SUV

Mirek, 8 lat temu

Silnik 1.4 MultiAir 170KM 125kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Jeep Renegade SUV 1.4 MultiAir 170KM 125kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Świetny samochód wart tych pieniędzy

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : elektryczny hamulec postojowy nie wyłącza się wraz z dodaniem gazu

5,0

Całokształt

Pojazd świetnie wykończony,każdy detal jest przemyślany Bardzo dobra automatyczna skrzynia,jest elastyczny i niezbyt paliwożerny/7,8 po przejechaniu3000km/,dobrze wyciszony

Wrażenia

4,0

Silnik

mocny silnik,łatwo wchodzi na obroty,bez drgań w miarę oszczędny,elastyczny co doceniam podczas wyprzedzania

5,0

Skrzynia biegów

bardzo dobra,to chyba jej największa zasługa że niezbyt dużo pali jak na tę moc i masę własną.Gdy jest zimna trochę szarpnie przy zmianie z 1 na 2 ale potem to wogóle nie czuć kiedy zmienia biegi Brawo!

4,0

Układ jezdny

Jak na tak wysoki i krótki samochód spisuje się dobrze.Czuć gdzie się jedzie i skręca Nie przechyla się zbytnio i nie nurkuje przy hamowaniu

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do przodu dzięki płaskiej masce bardzo dobra,widzisz gdzie masz początek samochodu, na boki może być,gorzej do tyłu.Sytuację ratują czujniki cofania i duże lusterka

4,0

Ergonomia

Prawie bez uwag.Wszystkie przełączniki i pokrętła są doże i w odpowiednim miejscu Bardzo dobre ich podświetlenie w nocy.Jedynie centralny wyświetlacz mógłby być nieco pod kątem a nie prostopadle

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajna i szybko działająca Może nieco zbyt głośna

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca jest dosyć,a nad głową tyle,że można jeżdzić w kapeluszu, z tyłu trochę ciaśniej,ale ja jeżdżę zwykle solo lub z 1 pasażerem

4,0

Wyciszenie

W kabinie jest cicho nawet przy większych prędkościach, jedynie dmuchawa wentylacji przy wyższych obrotach jest zbyt głośna

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przed zakupem zakładałem,że dobrze będzie jeśli zmieszczę się w średnim spalaniu w 10 litrach,bo sporo jeżdżę w mieście i na krótkich trasach Na razie wychodzi 7,8 wiec dobrze

4,0

Stosunek jakość/cena

W tej wersji wyposażenia, z takim silnikiem i skrzynią nie jest on tani.Ale za to jest kompletnie wyposażony,solidnie wykończony i wyciszony. Jego jednak największą zaletą jest to,że jest inny od reszty samochodów i nie do pomylenia z innym małym SUV-em

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie stwierdziłem Jest na to za nowy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie miał