Lista ocen Jeep Renegade SUV Facelifting (21) - Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

~Arek

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

W dieslu od 2015 i przez 100 tys. nie działo się nic. Dosłownie nic. Nie liczę wymiany wybitych elementów zawieszenia po ok. 50tys., bo po takiej jeździe w terenie i po kamienistych drogach w Rumunii i Grecji, jaką Renek zaliczył, większość samochodów by się rozpadła. Czasem jest problem z usługami uconnect, ale cały ten system nie działa najlepiej. Nowy Renek z pewnością nie będzie gorszy. W pewnym momencie świszczała uszczelka w drzwiach...

3,0

~bgo072

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 Turbo 180KM 132kW

Niestety samochód zaraz po wyjeździe wrócił do serwisu . W pierwszym tygodniu był aż 4 razy w serwisie z powodu usterki elektryki co powodowało wyświetlanie sie szeregu błędów na komputerze. Serwis w tym wypadku się nie wykazał. Usterkę znaleziono dopiero za 4 razem. ( luźny przewód masowy) . Dodatkowo podczas jazdy po kostce słychać jakięś dźwieki wydobywające się z wnętrza drzwi bocznych ( jakby niedokręcony jakiś element lub kabelek)

5,0

~Andrzej

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Oczywiście odbojnik wytarł lakier pod klapą bagażnika. Naprawione na gwarancji i nie ma już z tym problemu. Winny jest sam odbojnik, wykonany z bardzo twardej gumy i nie dość dokładnie. Wymaga to regulacji. Poza tym przez trzy lata i 110 tyś. nie zdarzyło się kompletnie nic! Mam wciąż fabryczne tarcze, klocki zmienione przy ok. 70 tyś.

5,0

~Rafał

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Nic mi się nie przydarzyło przez miesiąc, jeśli nie liczyć jednej żarówki H4. Mechanicy w serwisie powiedzieli mi, że nic nie robili przez pół roku i ok. 40 tys. poza wymianami płynów. Klienci traktują autko w sposób niebywale brutalny. Było podobno jeden, który się chwalił, że przejechał Niemcy ze średnią prędkością powyżej 150 km/h.

5,0

~J23

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Nie do wiary, ale przez dwa lata nie miałem jakichkolwiek problemów. Od zawsze kupuję nowe samochody i nie przypominam sobie czegoś podobnego. Zawodziły mnie i VW Golf i Toyota Corolla, nie mówiąc o masakrze jaką był Nissan juke.

5,0

~bobx21

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Nie dzieje się i nie działo kompletnie nic. Auto zaliczyło dwa "dynamiczne" wjazdy na krawężniki (nie ja, żona...), jazdę w terenie. Całkowicie bezproblemowe i idiotoodporne auto. Minął rok i 15 tys. przebiegu. Nadal nic - :)

5,0

~robertszew

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 Turbo 150KM 110kW

przejechałem 115tys km i miałem wymieniane pióra wycieraczek, klocki i tarcze hamulcowe przy 105tys km (serwis przy wymianie oleju stwierdził, że można już wymieniać)

3,0

~Strielok

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 Turbo 150KM 110kW

czasami systemy bezpieczeństwa potrafią odmówić posłuszeństwa, ale do tej pory wszystko wracało do normy po ponownym uruchomieniu samochodu.

5,0

~Przemek

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 Turbo 150KM 110kW

Korzystam z auta rok od przebiegu 30 tyś., przejechałem ponad 20 tyś. i póki co kompletnie nic nie szwankuje.

5,0

~Andrzej

Jeep Renegade

SUV Facelifting 1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

Kompletnie nic się nie zdarzyło. Trochę mbie to nawet dziwi, bo wiadomo jakie są te współczesne samochody.