Lista ocen Kia Optima II (46) - Silnik

4,0

~Jakub

Kia Optima II

Sedan 2.0 163KM 120kW

Silnik ok - wbrew pozorom, nawet ekonomiczny. Naprawdę bardzo cichy i kulturalny do 3 500 obrotów, czyli jazda po mieście, czy rekreacyjna w trasie to czysta przyjemność. Faktycznie na autostradzie może doskwierać hałas, jaki emituje po przekroczeniu wspomnianego przedziału obrotów czyli od ok. 150 km/h, ale w porównaniu do poprzedniego auta (Ford Mondeo, 1.6 tdci) wyciszenie spisuje się świetnie, a w efekcie hałas nie irytuje i nie...

5,0

~Nopler

Kia Optima II

Sedan 1.7 VGT CRDi 141KM 104kW

Ciężko oczekiwać czegoś więcej od 1,7 litra. Wiem, wiem, sporo z Was stwierdzi, że 11 sekund do setki jest nieporozumieniem. I powiem, że macie racje, natomiast nie odczujecie tego w tym aucie. Silnik ma świetną elastyczność, bardzo dobrze przyspiesza zarówno przy zwykłych jak i autostradowych prędkościach. Nie znaczy to jednak, że rezultat nie jest rzeczywisty. Ja myślę, że auto faktycznie rozpędza się długo ze startu, ponieważ właśnie przy...

3,0

~ideally

Kia Optima II

Kombi 1.7 VGT CRDi 141KM 104kW

Silnik dobrze wyciszony, w kabinie, cóż to tylko klekot. Za to za słaby w zupełności, zachowuje się jakby miało maksymalnie 100KM. Przy 140KM i automatycznej ponoć szybkiej (bardzo wolna moim zdaniem) skrzyni powinno mało palić i być żwawe. Ok - włączamy normalny tryb ( nie eco, sport), auto przełącza normalnie biegi, w trybie eco 1100rpm co chwila, do miasta ok, pod warunkiem, że nie chcemy szybko ruszać. System start-stop działa na naszą...

5,0

~Roo

Kia Optima II

Sedan 1.7 VGT CRDi 141KM 104kW

Do Optimy przymierzałem się już do poprzedniego modelu tylko ten silnik zawsze cofał mój pomysł zakupu i czekałem z myślą, że nowa Optima będzie mocniejsza… tak się stało, ale tylko o 5KM to raczej nie zmieniło by mojego podejścia do zakupu, gdyby nie skrzynia 7DCT, która całkowicie odmieniła to auto i przekonała mnie do zakupu. To auto jest bardzo elastyczne i po mimo małej mocy dobrze sobie radzi przy wyprzedzaniu innych aut. Oczywiście...

4,0

~lepszy_model

Kia Optima II

Sedan 1.7 VGT CRDi 141KM 104kW

Zaczne od minusow. Silnik dosc glosny na zimno i niestety takze po rozgrzaniu, w trakcie dynamicznego przyspieszania. Praca silnika jest takze odczuwalna we wnetrzu z uwagi na delikatne wibracje. Po stronie plusow jest na pewno dynamika, jak na tak mala pojemnosc silnik przyspiesza bardzo sprawnie czyniac z auta calkiem dynamiczny srodek transportu. Spalanie jest przyzwoite. Predkosc maksymalna jaka udalo mi sie osiagnac testujac model to 225...

4,0

~maczaj

Kia Optima II

Kombi Facelifting 1.6 T-GDI 180KM 132kW

Co do samego silnika nie mam zastrzeżeń. Osiągi są zadowalające, przy przyciśnięciu w miarę "idzie". Niestety wrażenia akustyczne nie są zbyt przyjemne dla ucha, szczególnie przy wkręcaniu na wyższe obroty. Spalanie jest niestety bardzo wysokie, szczególnie w mieście. Fizyki się nie oszuka, tak mały silniczek musi się sporo namęczyć żeby rozpędzić duże kombi. Szczególnie w trasie wskaźnik spalania bezlitośnie uświadamia że rozpędzanie tego...

4,0

~Wojciech1971

Kia Optima II

Sedan 1.7 VGT CRDi 141KM 104kW

Kultura pracy ledwo słyszalnego silnika przyjemna dla ucha. Naprawdę jest bardzo dobrze wyciszony. Do 100 km/h dynamika ponadprzeciętna, wbija w fotel. Większej mocy w ruchu miejskim nie dałoby się wykorzystać. Natomiast podczas wyprzedzania, gdy nagle trzeba szybko przyspieszyć od 100 km/h do 140 km/h, trochę brakuje mocy, przypuszczam, że to wina małej pojemności, a sama turbina nie daje rady mimo, że automat zmienia bieg z 7 na 4.

4,0

~MARIUSZBOC

Kia Optima II

Sedan 1.7 VGT CRDi 141KM 104kW

jest ok. Dynamika do zaakceptowania. W moich przypadku przy przebiegu około 85tyś pojawił się lekki wyciek oleju na wężu przy turbosprężarce. Serwis stwierdził przyczynę w poluzowanej opasce. Poprawili, dokręcili i na ten moment jest ok. W między czasie ujawnił się jeszcze jeden wyciek. Tym razem z boku silnika, od strony paska. Jestem umówiony w serwisie na szczegółową diagnozę. Mam nadzieje, że to nic poważnego.

4,0

~McArni

Kia Optima II

Sedan 1.7 VGT CRDi 141KM 104kW

Super dynamiczny i elastyczny silnik. Podawane tutaj na stronie poziomy spalania są chyba bardziej "książkowe" niż realne, ale w rzeczywistości nie jest dużo gorzej... trasa 5, miasto 7.8 litra. Jak na pojemność 1.7 całkiem nieźle się zbiera, przyspieszenie podobne jak w benzynowym 2.5 Chevroleta Epica (poprzednie auto), no a spalanie nawet nie połowa :) Chociaż po 141km i 340nm spodziewałem się czegoś lepszego.

5,0

~Andrzej_S

Kia Optima II

Sedan 1.7 VGT CRDi 141KM 104kW

To byla najwieksza obawa ale silnik daje rade. Fakt ze auto nie wcisnia nas w siedzenie podaczas ruszania ale bardzo sprawnie sobie radzi z codzienna jazda. Wiec dla fanow pisku opon odpada ale dla calej reszty bedzie ok. No i jest blokada predkosci pow 200 km/h.