Ocena kierowcy - Lexus CT Hatchback 5d

Piotr Janusz Ś, 12 lat temu

Silnik 200h 136KM 100kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Lexus CT Hatchback 5d 200h 136KM 100kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Naprawdę super sprawny.

5,0

Całokształt

Do doskonałości trochę brakuje! Po pierwsze przyśpieszenie; za tą cenę mogłoby być o 2 sek na setkę lepsze. Po drugie; za mało miejsca na nogi na tylniej kanapie przy wysokich osobach na przednich fotelach. Po trzecie potrzeba lepszego wyciszenia silnika spalinowego -istniejące wyciszenie powoduje dysonans; między ciszą przy pracy tylko silnika elektrycznego, a wspólną pracą obu - szczególnie w opcji sport. Po czwarte brak składanych lusterek w innych wersjach niż \"Prestige\". Po piate; brak podłokietnika na tylnej kanapie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczność poprawna. Niema słynej dziury charakterystycznej dla turbo.

5,0

Skrzynia biegów

Bez zarzutu. Trochę mało intuicyjny kierunek dla drążka, który sam w sobie jest urzadzeniem; tyle dziwnym co \"fikuśnym\".

5,0

Układ jezdny

Swietnie trzyma się zakrętów. Rewelacyjny w awaryjnym hamowaniu w zakręcie. Swietna robota inzynierów japońskich

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu widocznośc dość ograniczona przez wysoką linię tylnego okna. Kamera cofania rozwiązuje sprawę.

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu - może trochę niepotrzebne \"otwarte czyli bez klapki\" miejsca na przednim panelu na piwa bezalkoholowe dla kierowcy i \"drinki\" dla pasażera, skracające i tak niezbyt wygodny podłokietnik.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Kapitalne, miocne, szybkie i bezszelestne.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy i pasażera z przodu - OK. Dla pasażerów z tyłu - trochę za mało miejsca. Dla dzieci do lat 16- OK.

4,0

Wyciszenie

Słabe przy wspólnej pracy hybrydowej; silnika elektrycznego i spalinowego - szczególnie po włączeniu trybu \"Sport\".

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trochę powyżej spalania katalogowego - jak na razie!? - ale może trzeba trochę zmienić sposób prowadzenia hybrydy.

4,0

Stosunek jakość/cena

W zasadzie za luksus w każej formie (nie tylko w samochodzie) trzeba płacić. Trochę słabe wyposażenie w wersji podstawowej. Drogie dodatki, a szczególnie pakiet nawigacyjny, gdzie jakość wyświetlacza uwłacza firmie Lexus.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Odpadająca część - z prawej strony - klamki wewntrznej do przednich drzwi. Wszystko pozostałe OK. Niezbyt ergonomiczne \"wciskanie i kręcenie\" podgrzewaniem przednich foteli.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak