Ocena kierowcy - Lexus IS II Sedan

turmoll, 9 lat temu

Silnik 250 208KM 153kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 106 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Lexus IS II Sedan 250 208KM 153kW 2005-2012 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Uwielbiam jeździć swoim IS'em, choć auto troszkę mnie rozczarowuje swoimi osiągami, zwłaszcza jak na auto ze słowem sport w nazwie (Intelligent Sport). Auto raczej służy do dystyngowanego przemieszczania niż to sprawdzania się spod świateł. Spalanie zależy od stylu jazdy. Można zejść na trasie poniżej 7l/100km a po mieście do ok 10l/100km ale nie ma też problemu z 10l na trasie i 15l po mieście. Wszystko zależy do Ciebie. Samochód mimo segmentu D ma mało miejsca, zwłaszcza na tylnej kanapie. Bagażnik ma tylko 380 litrów i ograniczony dostęp (jak to w sedanach). Auto z zewnątrz wygląda świetnie, choć po liftingu z 2008 tylne reflektor przypominają te z Corolli - optymalny wygląd to rocznik 2008.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ma najbardziej rozdwojoną jaźnie. Z jednej strony na papierze wygląda świetnie: 208km i 250Nm z drugie strony w zestawieniu z autem ważącym 1600kg odbija się to na osiągach. Jeśli szukasz sportowego auta to źle trafiłeś - kup IS-F albo sprowadź IS350 z USA. Z kolei, V6'ka na niskich obrotach jest cichutka i aksamitna zaś na wysokich obrotach brzmi przepięknie. Poezja dla uszu.

4,0

Skrzynia biegów

Automat 6-scio stopniowy, w jeździe ekonomicznej spisuje się bezbłędnie. W trybie automatycznym biegi zmieniane są płynnie bez żadnych szarpnięć. W trybie sport odczuwalne jest sekundowe opóźnienie - co moim zdaniem jest nie do przyjęcia w aucie o nazwie Inteligent Sport.

5,0

Układ jezdny

Świetny rozkład masy 52/48 przód/tył. Aut z minimalną tendencją do nadsterowności :) Sztywna karoseria, miękkie zawieszenie. Bajka.

Komfort

5,0

Widoczność

Auto wyposażone w czujniki parkowania z tyłu i przodu. Widoczność bez zarzutów.

5,0

Ergonomia

Obsługa komputera pokładowego, klimatyzacji radia etc. bez zarzutów. Pamięć ustawienia foteli i lusterek.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewanie i wentylacja foteli. Bajka.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająco miejsca z przodu. Z tyłu ciasno, bardzo ciasno. Auto dla max pary z dwójką dzieci. Z tyłu dorosłym jest ciasno.

5,0

Wyciszenie

Wzorzec w klasie, inne marki premium niech się uczą.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto niezawodne, nić się nie chce psuć. Serwis w ASO jest drogi. Przegląd ok 3k pln co 30k km, obsługa między-przeglądowa 1,5k pln co 15k km. Ale obsługi to inne salony niech się uczą od Lexusa.

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto luksusowe w konkurencyjnej cenie (w porównywalnym wyposażeniu) do niemieckiej trójcy (BMW, Mercedes, Audi)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak. Tylko materiały ekspolatacyjne.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.