Ocena kierowcy - Lexus NX I SUV Facelifting

Jacek, 3 lata temu

Silnik 300 238KM 175kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 27 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Lexus NX I SUV Facelifting 300 238KM 175kW 2018-2021 - Oceń swoje auto

3,29

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Układ hamulcowy : słabo hamuje, hamulce to jakaś porażka ford mondeo lepiej się zachowuje

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : skrzynia porażka, po przełączeniu w sport + zmienia biegi jak golf III 18 automat

3,0

Całokształt

Napiszę prawdę, przesiałem się w Volvo XC60 w benzynie 250 hp, jeszcze dużo Japończycy muszą się uczyć, przede wszystkim nie kłamać - w wersji F Sport Nie Ma SKÓRY NATURALNEJ; podłokietnik skaya, obszycia deski skaya, boczki drzwi skaya, obszycia tunelu środkowego skaya, pod kierownicą skaya !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bezczelne oszustwo, tu powinien wejść UOKiK 100% lexus robi to świadomie. W Volvo JEST SKÓRA NATURALNA. Nawigacja to wstyd na cały świat, jak można coś takiego dopuścić do obrotu, użytkowania, system komand robi co chce, „marka premium"

Wrażenia

3,0

Silnik

może jet dobry do is 200t, nie do suv-a, WYJEC, WYJEC.

2,0

Skrzynia biegów

strasznie spóźniona, słabo

4,0

Układ jezdny

bez możliwości regulacji twardości, komfortu, „marka pramium"

5,0

Karoseria

linia ok, ale tylko linia w tym samochodzie.

Komfort

3,0

Widoczność

przeciętnie

4,0

Ergonomia

oszukane materiały, w marce premium za

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

brak trzeciej strefy- tylnej kanapy regulowanej elektronicznie,

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Brak możliwości regulacji - wydłużenia siedziska pod udami

4,0

Wyciszenie

jazda na niskich obrotach jest ok, powyżej 4000 tysięcy Wyje, Wyje suszarka 2000 turbo

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis stawki ma straszne, trzeci przegląd to ponad 3000 tysiące, poza serwisem to 1/3 ceny serwisu, tu mamy dyrektywę unii europejskiej, serwisować poza serwisem

3,0

Stosunek jakość/cena

Wymieniłem wiele rzeczy, ale np. hak elektrycznie wysuwany nie dostępny WSTYD , „marka premium" żaden zagłówek nie ma regulacji - blokady

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

skrzypi przy SKRĘCANIU, hamulce beznadziejne,

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)