Lista ocen Mazda 3 I Hatchback (121) - Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

~artur

Mazda 3 I

Hatchback 2.0 MZR 150KM 110kW

Niestety ale tu wbrew opiniom jest tragedia. Być może mój model tak ma ale zauważyłem taką zależność: jak coś się psuje w japońcu to w opiniach jest stwierdzenie że się przecież zdarza bo auto ma swoje lata a jak w francuzach i fordach to od razu że szrot, kiła i mogiła. Otóż takie w ciągu roku przytrafiły mi się usterki: - awaria kontrolki świateł mijania (nie wyłączała się nigdy): wykonano jakieś obejście bo wymiana modułu to koszt kilku...

2,0

~Walus46

Mazda 3 I

Hatchback 2.0 MZR 150KM 110kW

Sonda lambda 1 i 2. Jedną kupiłem ASO'wską za 700zł. Druga to koszt 1600 zł, ale kupiłem taką bez kabli, przepiąłem te ze starej i wyniosło mnie to 350zł. Mimo wszystko Sondy to czuły punkt wielu aut, zwłaszcza tych, które mają już parę lat, więc nie uznaję tego za jakąś charakterystyczną przypadłość. Pompa wspomagania - auto było uderzone, więc prawdopodobnie się rozszczelniła, weszła wilgoć i padła. Kupiłem inną za chyba 400zł....

5,0

~Mazdowiec

Mazda 3 I

Hatchback 1.4 MZR 84KM 62kW

Póki co całkowity brak. Działa jak w przysłowiowym szwajcarskim zegarku. Jest jedno tylko zastrzeżenie żeby nie było tak idealnie... Mazdy 3 mają kijowy lakier- cienka warstwa podatna na zarysowania i odpryski a tym samym w przyszłości na rdzę. Także trzeba dbać a przy zakupie uważnie obejrzeć stan nadwozia jak i podwozia. za osłonami nadkoli jak zwykle zbiera się piach i inny brud co prowadzi do ognisk korozji należy czyścić cyklicznie...

3,0

~sokolam@mp.pl

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

Tutaj ciężko mi się wypowiedzieć. Kupiłem auto używane, po "delikatnej stłuczce". Potem okazało się, że nie była ona wcale taka delikatna. Naprawa kosztowała dużo i niestety póżniej jeszcze kilka niegroźnych awarii, jako pokłosie tego zdarzenia mi się przydarzyło. Była po prostu partacko naprawiona tylko do sprzedaży. Teraz mam nadzieję, że jak na Mazdę przystało nie będzie kłopotów. Zobaczymy z czasem. Znajomy też ma Mazdę i nie wie co to...

4,0

~Rafał

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

Kilka pierdółek trzeba było naprawić: - urwało się ramię czujnika położenia ksenonów na tylnej osi: sprawnie 30zł - połamał się mechanizm podnoszenia szyby kierowcy: koszt naprawy około 100zł - pękła poduszka olejowa pod silnikiem: koszt naprawy około 200zł - pękł siłownik przy servo od sprzęgła i ciekł przez nie płyn hamulcowy: koszt naprawy około 300zł

5,0

~Ramzes.79

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZR 105KM 77kW

Nic. No może to że gdy auto jest zimne, zwłaszcza wcześnie rano przy pierwszym odpaleniu słyszę dziwny dźwięk, tak jakby jakiś wiatraczek się zacierał. Po kilku minutkach powoli zanika i już później w ciągu dnia tego nie ma. Jeszcze co mnie drażni to brzęczenie w kolumnie kierowniczej (w pewnym zakresie obrotów) ale myślę że to są faktycznie drobiazgi...

4,0

~ROBSON

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

nie którzy mogą to uwarzać za powarzną usterkę ale jak mi powiedział mechanik to normalne w camonralle,nawet w mercedesach w dieslu.Zurzywają się uszczelki miedziane pod wtryskiwaczami,a co za tym idzie wydobywa się maź jakby smoła bo się utwardza pod wpływem temp. silnika.Wymiana w normalnym warsztacie z czyszczeniem tego wycieku to 150-250zł

4,0

~Reggie

Mazda 3 I

Hatchback 2.0 MZR 150KM 110kW

Przejechałem 3000 km, więc nic nie napiszę. Od razu zepsuł się termostat, ale nie był kosztowny, a wymiana dosyć szybka. Nie zauważyłem innych usterek. Zdaje mi się, że słyszę "słynne" klapki w kolektorze dolotowym, a z tego co wiem są nienaprawialne - wymiana na używany to ok. 1000, nowy 3000 złotych, więc się wstrzymam.

2,0

~Stratos6

Mazda 3 I

Hatchback 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

W swoim aucie z drobnych rzeczy musiałem wymienić pompę paliwa (pływak się zatopił), szczęki tylnego hamulca w jednym kole się zblokowały i starły klocki do zera, czujnik ciśnienia spalin, uszczelki pod wtryskami i chłodnicę spalin egr. Z początku często paliły mi się żarówki i nie wiem co było tego powodem

4,0

~Buder

Mazda 3 I

Hatchback 2.0 MZR 150KM 110kW

drobne usterki się zdarzają, a to styk się przepalił, a to trzeba jakiś czujnik wymienić, ale nic co by kosztowało 1000 zł (z jednym wyjątkiem spreżarka klimatyzacji, niestety w tym aucie jest odsłonięta w tym aucie i warunki klimatyczne w naszym kraju ją dobijają i potrafi po 6 latach umrzeć).