Lista ocen Mazda 3 IV Sedan (21) - Układ jezdny

4,0

~Łukasz

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SkyActiv-X 186KM 137kW

Największy minus jak dla mnie to belka skrętna z tyłu. Niestety zrobił się już z tego standard i większość producentów w tej klasie oferuje belkę skrętną. Nie wiem czy wynika to z oszczędności czy po prostu z tego, że więcej przestrzeni można wygospodarować na bagażnik. Gdybym miał wybór wolałbym niezależne zawieszenie szczególnie w opcji z 18" felgami. Auto ogólnie rzecz biorąc prowadzi się bardzo dobrze ale fizyki się nie oszuka i są takie...

5,0

~Piotr Seb

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Sztywno, normalnie, bezpiecznie. Super na drogi ekspresowe. Na innych bardziej "normalnych" drogach lepiej omijać studzienki i nierówności. Trochę to wina kół 18cali i oponek z niskim profilem. Wygląda ładnie, ale odbiera komfort. Ostatecznie wybieram ładnie. Dlaczego 5 gwiazdek? To nie wina mazdy, że mamy taką infrastrukturę drogową...

4,0

~pawgro1

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Prowadzenie wyśmienite, trzymanie w zakrętach również, uczucie bezpieczeństwa podczas jazdy porównywalne z markami premium. Jedynym negatywnym zaskoczeniem dla mnie jest dość twarde zawieszanie, które dość mocno przenosi nierówności do wnętrza. Mimo wszystko Mazda wypada tutaj porównywalnie z konkurencją - a szkoda.

4,0

~Ziggy

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Jest dobrze, ale jednak nie aż tak dobrze jak w np. BMW 3 (2016). Trochę irytuje domyślne włączanie asystenta pasów, który chce poprawiać kierowcę. Po jeździe focusem, bmw 3, skodą superb nie jestem rozczarowany, ale też nie ma jakiegoś wielkiego zachwytu. Przydałby się prześwit wyższy o 1-2 cm.

4,0

~EdDept

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SkyActiv-X 186KM 137kW

Z tyłu belka skrętna zamiast wielowahacza, ale i tak prowadzi się dość przyjemnie i pewnie. Od nowości lekko skrzywiona kierownica, czego nie udało się skorygować ustawieniem geometrii.

5,0

~Cezary Kowalski

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Mazda 3 ma bardziej sztywne i twardsze zawieszenie niż się spodziewałem …. Porównując z cx3 lub CX5. Na ciasnych zakrętach można poszaleć … koniecznie na 18” felgach.

5,0

~Cezary Kowalski

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Mazda 3 ma bardziej sztywne i twardsze zawieszenie niż się spodziewałem …. Porównując z cx3 lub CX5. Na ciasnych zakrętach można poszaleć … koniecznie na 18” felgach.

5,0

~Cezary Kowalski

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Mazda 3 ma bardziej sztywne i twardsze zawieszenie niż się spodziewałem …. Porównując z cx3 lub CX5. Na ciasnych zakrętach można poszaleć … koniecznie na 18” felgach.

4,0

~mhr

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 Skyactiv-G 122KM 90kW

Dobrze wchodzi w zakręty, niskie zawieszenie jednak powoduje, że absolutnie nie nadaje się na kiepskiej jakości drogi czy drogi polne. Trzeba uważać na krawężniki

Dziennik kosztów dla Mazda 3 IV Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

39,00 zł

pb

6,2

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Boszczu

Mazda 3 IV

Sedan 2.0 SKYACTIV-G 150KM 110kW

Rewelacja, jestem przedstawicielem handlowym, i jeździłem już chyba większością aut w tej klasie, mazda bije wszystkie na głowę. Mazda wybacza dużo błędów.