Lista ocen Mazda 6 III Sport Kombi Facelifting 2018 (22) - Skrzynia biegów

5,0

~Szymon

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Dla mnie ten automat jest świetny. Daję maks. 1. Nieodczuwalna zmiana biegów. W ogóle nie szarpie 2. Bardzo szybko redukuje przy mocnym wciśnięciu. Ta szkrzynia jest wg mnie bardzo szybka. Opinia, że ten hydrokinetyk jest wolny bierze się raczej stąd, że skrzynia nie zawsze decyduje się na zmianę, gdy uważamy, że powinna zmienić. Ale jak zdecydowanie naciśniemy, a już na pewno przy kick-down zredukuje błyskawicznie czasem nawet o 2-3 biegi....

4,0

~Mazdan

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Zdarza się, że ciężej wrzucić 3 bieg - jest wyraźnie wyczuwalny lekki opór. Dotarłem do wyjaśnienia problemu - w USA była akcja serwisowa w której naprawiano wszystkie skrzynie manualne w 6tkach III generacji ze względu na błąd konstrukcyjny - opisano nawet, że były przypadki w których 3 bieg "wypadał" w położenie neutralne podczas jazdy po nierównej powierzchni. Problem rozwiązano modyfikując jeden z pierścieni. Na naszym rynku podobno...

5,0

~Mlodyg23

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Zaskakujaco dobrze dziala jak na hydrauliczny typ! Wmoim poprzednim aucie czuc bylo zmiane biegow i klekniecie mocy. Tutaj jest to gladko i odczucie niby pol DSG. Wielki plus za dobre ustawienie + i -, w trybie sekwencji! Wg mnie wlasnie o to chodzi, aby + byl do tylu. Jak szybko przyspieszasz, to zdejmujac lapke z kierownicy robisz pacniecie w drazek i odbijasz z powrotem do koerownicy! Ps w vectrze mialem odwrotnie, wg mnie jakos...

5,0

~sth

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Nie czuć zmiany biegów w ogóle. Pracuje elegancko, dobrze dobiera biegi do tego co potrzebujemy. Trzeba się tylko przyzwyczaić, żeby dobrze przekazywać jej informacje. Jeśli lekko wciśniemy gaz to będzie sobie powolutku ciągnąć na biegu na którym jesteśmy a po przekroczeniu 3-4k rpm zmieni bieg na wyższy. Natomiast wystarczy wcisnąć pedał odrobinę mocniej/bardziej dynamicznie a momentalnie wskoczy redukcja i zaczynamy faktyczne przyspieszanie.

2,0

~A miało być tak pięknie.

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 145KM 107kW

Naprawdę to jest nieporozumienie. Co z tego, że niby stara i taka bezawaryjna, jak jednak normlanie awaryjna, jak każda. W dodatku potrafi przeciągnąć biegi, trzeba manipulować gazem, żeby odczuwać płynność. Naprawdę fatalne połączenie ze słabym silnikiem. Dopiero na 6 biegu, który zapina się już od 60 km/h i w trasie jedzie się fajnie, cicho i elastycznie. Ponownie, skrzynia pełna sprzeczności.

3,0

~Cortes

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Skrzynia zauwazylem przeciaga - czasem az prosi sie nastepny bieg a tu dalej nic. Tryb sport rozwiazuje ten problem ale to chyba nie chodzi o to. Przy mocniejszym hamowaniu czasami mam odczucie ze skrzynia nie nadaza z reducja. Moze to tylko odczucie.

5,0

~Gubalson384

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 145KM 107kW

Skrzynia bardzo dobrze zestrojona, długie przełożenia ( drugi bieg do 100km/h) . 6 bieg typowo tylko na autostradę dla komfortowej jazdy ze stałą prędkością. Do jakiegokolwiek wyprzedzania konieczne redukowanie.

5,0

~Darek

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Bardzo precyzyjnie wbija się biegi, w jeździe miejskiej auto sugeruje wbicie najwyższego biegu już przy 60km/h, co mocno obniża spalanie.

5,0

~Piotr

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Manualna, precyzyjna, jak dla mnie właściwa długość przełożeń. Nic nie haczy, ale auto ma dopiero kilka miesięcy.

3,0

~jarex1973

Mazda 6 III

Sport Kombi Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 145KM 107kW

czasami nie wkleszcza jedyniki...denerwujące, poprzednia moja mada 3 z 2010 roku miała biegi na klik...