Lista ocen Mazda CX-3 Crossover (18) - Ergonomia

1,0

~Dzieci Kapitana Klossa

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

Słabo. Brak podłokietnika (modele po faceliftingu już mają). Brak regulacji nachylenia zagłówków, ze o regulacji odcinka ledzwiowego nie wspomne (widocznie Japonczyk nie ma kregoslupa). Ekran multimedialny. Ciezko dopasowac pozycje za kierownica. Skokowa regulacja nachylenia fotela przeslanieta pasem (geniusz japonskiej mysli technicznej to wymyslil, ale poprawili to w nowej 3ce i CX-30). Po zalaczeniu silnika zalaczaja sie multimedia i radio...

4,0

~Pedros77

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

Brak podłokietnika to duży dyskomfort. Przyciski do klimy intuicyjne, jednak klima jednostrefowa.Fajne radio z DAB, choć same głośniki jak w większości Mazd -takie sobie. Chyba, że dokupisz sobie BOSE. Fajny 2-funkcyjny tempomat oraz HEAD-UP. Obrotomierz (wersja SkyPassion) to POMYŁKA!. To nie sportowe auto!, żeby robić takie zabiegi. Do czytania "cyfrowej" prędkości na małym wyświetlaczyku trzeba się długo przyzwyczajać.

4,0

~Eri

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

Dla 2 osób z przodu jest lepiej niż dobrze. Wszystko w zasięgu, intuicyjna obsługa, Head-up to wg mnie niepotrzebny bajer, w centralnym miejscu jest obrotościomierz, który przy automatycznej skrzyni zupełnie się nie przydaje. Rozczarowuje brak kontrolki braku płynu do spryskiwaczy.

4,0

~sti

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G i-ELOOP 150KM 110kW

Bardzo dobra pozycja za kierownicą i bardzo dobre fotele (w sensie wyprofilowania i twardości), niestety za krótkie siedziska i za krótki podłokietnik z przodu. Wygodnie siędzi się również z tyłu. Duży minus za brak haczyków w bagażniku - zakupy latają.

4,0

~Konrad

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

No jak można było nie dać klimatyzacji dwustrefowej, jak w trójce. Albo auto szyb z przodu i z tyłu. Bezsensowne decyzje, które psują efekt wow, po tym jak już się trochę pojeździ i zwróci na to uwagę i zaczyna to przeszkadzać w aucie z rocznika 2015+

4,0

~amadeo

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G i-ELOOP 150KM 110kW

Brak podłokietnika w wyposażeniu seryjnym to skandal. Po jego zamontowaniu (a polecam oryginalny, który jest mocowany do konstrukcji nadwozia, a nie do plastików jak nieorginalny) otwory na kubki na napoje mają mocno ograniczoną funkcjonalność.

4,0

~Mateusz

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

podstawowa wada- podłokietnik. W standardzie go nie mam, ale nawet jako opcja zdecydowanie się nie sprawdza. Po zamontowaniu podłokietnika mocno utrudnione korzystanie z uchwytów na napoje oraz sterowanie pokrętłem. Poza tym- ok.

4,0

~wiesieko

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G i-ELOOP 150KM 110kW

W kabinie jest idealna, natomiast bagażnik to porażka. uniesiona deska dzieląca bagażnik na niczym się nie trzyma i trzeba ją oprzeć na głowie lub wyjąć i postawić obok samochodu, jak nie ma błota.

4,0

~Michał

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

Szukałem auta do którego łatwo będzie się wsiadać i wysiadać, dlatego wybór padł na Crossovera CX3. Brat ma citroena C5 III, komfort rewelacja, ale wysiadanie z tego auta to dramat

Dziennik kosztów dla Mazda CX-3 Crossover

Średni koszt przejechania 100 km

37,00 zł

pb

7,0

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~amaltea

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G i-ELOOP 150KM 110kW

Niektórzy narzekają na system Mazda Conect - mnie bardzo pasuje obsługa także przy pomocy pokrętła, inne przełącznik i sterowanie - prosto i logicznie