Lista ocen Mazda CX-5 II SUV (60) - Układ jezdny

4,0

~Seydlitz

Mazda CX-5 II

SUV 2.0 SKY-G 165KM 121kW

Samochód jeździ jak dobre auto osobowe. Zarówno na krętych drogach górskich jak i na autostradzie jedzie bardzo pewnie i stabilnie (sprawdzone podczas trasy z Poznania w Bieszczady przez S5 i A4). Siedemnastocolowe opony o wysokim profilu dają poczucie komfortu, dobrze wybierając nierówności bez uszczerbku dla właściwości jezdnych. Dzieje się tak niestety tylko podczas bezwietrznej pogody. Auto jest bardzo wrażliwe na boczne podmuchy wiatru i...

5,0

~Paweł

Mazda CX-5 II

SUV 2.5 SKY-G 194KM 143kW

Bardzo dobrze się trzyma drogi jak na taki wysoki SUV. Najlepiej prowadzące się auto w swojej klasie. Konkurencją jest tylko Subaru Forester XT który też jest swietnym autem w prowadzeniu. Mazda CX-5 jedzie jak poszynach. Milimalnie się przychyla w zakrętach. Uczucia przy prowadzeniu prawie jak w sedanie z tym ze wyżej się siedzi. Autem nie buja na boki itd. Jest bardzo dobrze.

5,0

~RaV

Mazda CX-5 II

SUV 2.0 SKY-G 165KM 121kW

Układ jezdny jest bardzo dobry. Biorąc dodatkowo pod uwagę, że to SUV to należy się wypowiadać o nim w samych superlatywach. Auto pewnie trzyma się drogi zachowując wysoki komfort prowadzenia i tłumienia nierówności. Na wykorzystanie możliwości jakie daje układ jezdny nie pozwalają silnik oraz fotele niezapewniające wystarczającego trzymania bocznego.

5,0

~Kamilloeus

Mazda CX-5 II

SUV 2.5 SKY-G 194KM 143kW

Super, jest bardzo dopracowany i dobrze wyciszony, miękko wybiera nierówności, nie dobija na dziurach. Autem się płynie. Układ kierowniczy responsywny. Jak na SUV-a stabilnie wchodzi w zakręty. ( przeciwieństwo Lexusa NX i Mercedesa GLC ) jest prawie tak dobry jak w BMW X3 ( niestety cena powyżej 200 tyś.) Naprawdę jazda CX5 to sama przyjemność.

3,0

~Grzegorz

Mazda CX-5 II

SUV 2.5 SKY-G 194KM 143kW

Nie jest to auto które w zakrętach idzie jak po przysłowiowych szynach. Wynika to oczywiście także z wysoko wiszącego środka ciężkości. Generalnie zakręty które poprzednim (nisko zawieszonym peugeotem 407) robiłem bez zdejmowania nogi z gazu teraz muszę zdecydowanie odpuścić z prędkością.

4,0

~Damian

Mazda CX-5 II

SUV 2.5 SKY-G 194KM 143kW

Podwozie oceniam dość wysoko. Podczas jazdy na rondzie i przy szybkich szykanach auto się przechyla, ale to raczej cecha tej klasy samochodów, niż wada modelu. Na co dzień komfort jest akceptowalny, a pewność prowadzenia w zakrętach wystarczająca. Poza tym zawieszenie pracuje z umiarkowaną głośnością.

5,0

~Kamil

Mazda CX-5 II

SUV 2.0 SKY-G 165KM 121kW

Zawieszenie dobrze wybiera nierówności, bardzo twarde, na zakrętach jeżeli dostatecznie się nie przyhamuje to może rzucać osobami w środku, ale za to trzyma się jak przyklejony drogi - proponuję zobaczyć "test łosia" CX-5 i porównać do go "testu łosia" wykonanego przez toyotę RAV-4

5,0

~Miroslaw

Mazda CX-5 II

SUV 2.2 SKYACTIV-D 184KM 135kW

Pewne prowadzenie,systemy bezpieczenstwa dzialaja,(mam wszystkie dostepne) Wylaczylem system korekcji utrzymania pasa ruchu ,nie lubie jak mi auto kieruje,Kola 19 cali dobrze sie spisuja na zlej nawierzchni.promien skretu moglby byc mniejszy ale jest Ok.

5,0

~TYGRYS1514

Mazda CX-5 II

SUV 2.0 SKY-G 165KM 121kW

Układ jezdny bardzo dobry. Mazda CX5 nie jest podatna na przechyły zakrętach pomimo że to jest Suv. Świetnie radzi sobie również z podmuchami wiatru przy prędkościach autostradowych. Na szutrze i lodzie również dobrze sobie radzi. Jest komfortowa.

Dziennik kosztów dla Mazda CX-5 II SUV

Średni koszt przejechania 100 km

42,00 zł

pb

9,1

l/100km

lpg

11,0

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Jacek

Mazda CX-5 II

SUV 2.0 SKY-G 165KM 121kW

Precyzyjny, auto jedzie dokładnie tak jak sobie tego życzy kierowca. Przy niskiej prędkości nierówności takie jak garby poprzeczne i studzienki potrafią zachwiać pojazdem, ale przy wyższych prędkościach zawieszenie wybiera je bez żadnych szarpnięć.