Lista ocen Mazda MX-5 II (24) - Wentylacja i ogrzewanie

3,0

~sappheiros@op.pl

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Dwie wiadomości dobra i zła. Najpierw - zła. Silnik nagrzewa się okropnie, przez co ogrzewa najpierw nogi, potem całe wnętrze. Wał podobnie, tak więc w podłokietniku robi się mały piecyk. Jeśli włączysz nawiew w środku zrobi się tylko cieplej, bo powietrze z niego wypadające jest... ciepłe :) Nie pomaga w tym wszystkim czarny, szybko nagrzewający się dach. Teraz wiadomość dobra. Tym ciepłym powietrzem możesz nagrzać sobie wnętrze auta, z...

5,0

~wojtek32b

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Cóż tu napisać? Podczas jazdy z otwartym dachem mamy okazję pozbyć się wszelkich stworzeń żyjących w naszych włosach włącznie z jednak częściej występującym łupieżem ;) Nadmuchu możemy wtedy używać z powodzeniem do chłodzenia stópek, co jest jeszcze skuteczniejsze, gdy nasza Mazda posiada klimę :) Ogrzewanie jest tak wydajne, że jeszcze w żadnym samochodzie nie spotkałem się ze swądem topionego plastiku, kiedy pokrętło znajduje się na maksa...

4,0

~prosac@interia.pl

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Nie daję najwyższej noty, bo mam auto bez klimy i strasznie parują szyby podczas deszczu. Co prawda musi być duża różnica temperatur - jesienią paruje mniej niż latem, ale aż się boję jak to będzie w zimie. Poza tym układ nawiewów jest bardzo wydajny, bardzo szybko jest w stanie nagrzać wnętrze. Szkoda, że nie daje rady go schłodzić, Ale od czego jest zdejmowany dach. Z wielką frajdą jeździ się nawet przy bardzo niskich temperaturach, z...

4,0

~prosac@interia.pl

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Nie daję najwyższej noty, bo mam auto bez klimy i strasznie parują szyby podczas deszczu. Co prawda musi być duża różnica temperatur - jesienią paruje mniej niż latem, ale aż się boję jak to będzie w zimie. Poza tym układ nawiewów jest bardzo wydajny, bardzo szybko jest w stanie nagrzać wnętrze. Szkoda, że nie daje rady go schłodzić, Ale od czego jest zdejmowany dach. Z wielką frajdą jeździ się nawet przy bardzo niskich temperaturach, z...

5,0

~gracjant@op.pl

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V 146KM 107kW

Nadmuch jest bardzo mocny, napisze to jeszcze raz - bardzo mocny. Stworzony jak do auta 4 drzwiowego. 3 lutego jechałem sobie w Świnoujściu bez dachu, przy włączonym na max`a ogrzewaniem - nawet kataru nie miałem, luzik. Ludzie myślą (często mi sie to zdarza słyszeć), że jak sie ma cabrio w Polsce i dach winylowy to zimą jest w tym aucie zimno - bzdura na resorach. Łatwiej mury burzyć niż zmieniać mentalność ludzi.

5,0

~iroc

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V (BPD) 140KM 103kW

Przy temperaturze w okolicach zera można jechać bez dachu - ogrzewanie zaczyna tłoczyć ciepło już chwilę po ruszeniu i jest baaaardzo wydajne. Moja wersja ma AC więc w lecie przy otwartym dachu, stojąc w korkach na pełnym słońcu też jest dobrze. O tym, że ściągnięcie dachu wpuszcza do środka dużo świeżego powietrza pisać nie muszę? ;-)

4,0

~Pawel

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V (BPD) 140KM 103kW

Znakomite ogrzewanie, które pozwala na jazdę bez dachu nawet w niskich temperaturach. Latem mam klimatyzację więc też super. Minusem jest grzejący się tunel środkowy, który zimą może być nawet atrybutem ale latem powoduje sporą temperaturę w okolicach stóp (w tym wypadku klimatyzacja jest bardzo pomocna).

4,0

~Eliaszko

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V 146KM 107kW

Jeśli nie masz klimy, to w lato w korku się usmażysz. Dosłownie - żar z nieba, żar z wentylacji (powietrze ogrzane przez silnik), żar w nogach bo grzeje silnik i skrzynia. Ale tak już jest w małym aucie gdzie na wysokości kolana masz łączenie skrzyni biegów z silnikiem.

5,0

~Kamil J.

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Grzeje jak piec, na zimnym ustawieniu - też grzeje, ale taka już budowa pojazdu z silnikiem wciśniętym do tyłu. Nawet most grzeje od spodu. Jazda w ciepłe dni z dachem w wersji bez klimatyzacji odpada całkiem. Nie da się po prostu wytrzymać, otwarcie okiem powoduje huragan w środku.

5,0

~Blasse

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Samochód niewielki, więc nagrzewa się błyskawicznie w zimie. W lecie brak problemów z wentylacją - brak dachu :) Przy dłuższych trasach słońcu warto pamiętać o nakryciu głowy! Dla jeżdżących dużo latem po mieście - wskazana klimatyzacja. Dla pozostałych niekonieczna.