Lista ocen Mercedes Klasa A W168 (153) - Układ jezdny

2,0

~sir_ryszard

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.6 102KM 75kW

Układ jezdny będzie zależeć od preferencji kierowcy. Mi on zupełnie nie odpowiada. Bardzo sztywno zestrojone zawieszenie, każda dziura, nierówność, wybój, koleina przekłada się na czucie w kabinie. Latam, skaczę w tym \"bobiku\" niemiłosiernie. Trochę ironizując - wchodzisz z ulizanymi włosami i po krótkiej przejażdżce, wychodzisz z włosami naburmuszonymi niczym Einstein po zabawie z prądem. ;) Krótki odcinek od przedniej do tylnej osi również...

4,0

~Jacek

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.6 102KM 75kW

Dam 4 gwiazdki że względu na jego zestrojenie. Dziwna sprawa bo z jednej strony jest ono przyjemnie sprężyste i zwarte a z drugiej utwardzone. W mojej ocenie nie jest wcale tak źle jak legenda niesie. Może dlatego że mój egzemplarz nie ma rozbitych podzespołów zawieszenia jak znaczna część MB A klasy, która dokonuje żywota w naszym pięknym kraju nad Wisłą. Zakręty pokonuje zaskakująco dynamicznie. Bez problemów pokonuje też poprzeczne...

1,0

~1211@wp.pl

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.4 82KM 60kW

Hamulce nie najlepsze, działaja \"flegmatycznie\" jesli moznaby tak to ujac, w kazdym razie nie daja dobrego czucia auta przy hamowaniu. Prowadzenie niezbyt precyzyjne ale ujdzie, po miejskim aucie nikt nie powinien oczekiwac prezyjnego ukl. kierowniczego, wysokie i waskie, jakby mialo sie wywrocić, glosno bylo o nich podczas testu tzw. łosia.. poprostu sie wywracaly, ESP to koniecznosc w tym pojezdzie. Co do jazdy zima... tragedia jesli tylko...

1,0

~Rabaan

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.7 CDI 95KM 70kW

To jakaś masakra na całego. Tym samochodem nie da się jeździć. Współczuje wszystkim innym posiadaczą a klasy, że sami muszą się oszukiwać, że jest wygodnie, stabilnie. Ten samochód jeździ jak wózek z biedronki, podskakuje nawet na małych nierównościach,tylna oś wręcz zmienia tor jazdy. Czuć i słuchać nawet jak najedzie się na kapsel na jezdni. Jest zwyczajnie niebezpieczny i maksymalnie nie przewidywalny. Zadne esp, abs tu nie pomoże chyba....

1,0

~sir_ryszard2

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.6 102KM 75kW

Sztywno, twardo, latając na wszystkie strony, bardzo nieprzyjemnie po polskich jezdniach. Auto tylko na idealnie płaską nawierzchnię, a takich w Polsce mało. Koleiny za sprawdzą standardowych szerokich opon brane bardzo źle, dziury i wszystkie nierówności zaraz czujemy. Radzę nie przesadzać z prędkością na łukach, to że jest sztywne nie oznacza, że się trzyma drogi. Jest wysokie, ma krótki rozstaw osi. Przewrót przy agresywnej jeździe może nie...

4,0

~Wolf

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.7 CDI 95KM 70kW

Zawieszenie jest zestrojone sztywno, ale nie tak jak piszą niektórzy. W zamian oferuje naprawdę pewne prowadzenie w zakretach, nie "myszkuje" przy wyższych prędkościach, a nawet ostre - awaryjne hamowanie przebiega w sposób pewny i stabilny. Owszem, jak ktoś ma stare sprężyny i amory ze sprawnością poniżej 60%, a zawieszenie wytłuczone, to będzie pisał bzdury. Prawda jest taka, że każdy samochód wymaga inwestycji, nawet mercedes. Jak...

5,0

~robertson

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.7 CDI 90KM 66kW

układ jezdny to prawdziwe mistrzostwo świata, tak mały samochód pretendujacy nawet do klasy aut miejskich zawiera, wszystkie możliwe zabezpieczenia elektroniczne takie jak kontrola systemu trakcji, System ARS, system ABS,system BAS, te wszystkie zabezpieczenia sprawiają, że samochód bardzo dobrze trzyma sie drogi,jest mało wywrotny ,chociaz jest stosunkowo wysoki przy swojej długości

5,0

~Christophorus21

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.4 82KM 60kW

Super hamulce - miałem kilka razy sytuacje awaryjne i auto dosłownie staje w miejscu! Poza tym mamy ABS i ESP które pilnują żebyśmy nie wypadli z drogi itd. Nie powiem, w zimie lub na śliskiej jezdni po deszczu bardzo to pomaga. Poza tym auto trzyma się drogi jak przyklejone. Pierwsze wersje owszem, miały z tym problemy (test Łosia) ale producent to poprawił.

4,0

~rogert

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.7 CDI 60KM 44kW

to samochód, który nie został skonstruowany specjalnie na polskie drogi. Jeżeli ktoś poszukuje takiego auto niech kupi Jeepa. Zawieszenie jest twarde, ale samochód prowadzi się dobrze. Nie należy przesadzać z szerokością opon, powyżej szerokości 185 jazda po koleinach jest nieprzyjemna. co do trwałości zawieszenia nie mam zastrzeżeń, wymieniłem jedną końcówkę drążka.

Dziennik kosztów dla Mercedes Klasa A W168

Średni koszt przejechania 100 km

33,00 zł

on

6,8

l/100km

pb

9,0

l/100km

lpg

10,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~iron64

Mercedes Klasa A W168

Mikrovan 1.7 CDI L 95KM 70kW

Układ jezdny jest sztywny. Jest całkowicie przewidywalnie, ale sztywno. Taki tam twardy Hans, a nie miękki Alessandro. Zawias jest po prostu sztywny co czasami powoduje dyskomfort na kiepskich drogach. Opony o niskim profilu również się przyczyniają do tego. No niestety, komfort jest taki sobie, lub wręcz słaby, ale prowadzenie dobre.